Împletitura lui Berenice
Această intrare sau secțiune despre subiectul fizicii nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Panglica Berenice este o manifestare a vârtejurilor vârfului aripii și este conectată la efectele induse de volanele aeronavelor și mașinilor sport, unde la marginile aripilor aerul la presiune mai mare se rotește spre zona de presiune inferioară, în interiorul acestor vârtejuri acolo este o presiune foarte scăzută, dacă aerul are o valoare ridicată a umidității relative, acest aer din interiorul acestor vârtejuri condensează umiditatea și prezintă panglica Berenice.
Etimologie
Numele acestui fenomen fizic se datorează legendei referitoare la Berenice Evergete sau Berenice II , care a fost o regină cirenaică între 246 și 221 î.Hr. , unde povestea înrudită indică modul în care la momentul plecării soțului ei Ptolemeu Evergete la război, și-a dedicat o șuviță de păr zeiței Afrodita . Ulterior părul a dispărut și a fost înlocuit de o nouă constelație care a luat numele de "Chioma di Berenice".
Acest fenomen fizic seamănă cu o împletitură și dată fiind notorietatea acestei legende, a fost redenumită în acest fel.
Descriere
Foliile aeriene creează două zone de presiune diferite, una la o presiune mai mare și cealaltă la o presiune mai mică decât cea ambientală, dar din moment ce filele aeriene au lungimi finite, la marginile aceleiași fluxuri cele două tind să se întrepătrundă între ele, în deoarece aerul la presiune mai mare tinde să compenseze zonele de presiune mai scăzute și în acest fel creează o înșurubare între cele două fluxuri care duce la o cădere importantă de presiune situată în centrul zonei de înșurubare a celor două fluxuri de aer și dacă are o valoare ridicată a umidității relative, aceasta condensează și prezintă panglica Berenice.
Caracteristici
Acest fenomen arată o zonă de presiune scăzută care duce la condensarea umidității, problema zonelor de presiune scăzută de la coada profilelor aripilor este de a genera o rezistență la avansare. Unii expedienți pentru a reduce astfel de turbulențe sunt reducerea progresivă a foliei aeriene sau implementarea altor soluții, cum ar fi anexele pentru a reduce cantitatea de înșurubare și care ia numele de clapetă de capăt .
