Zborul 786 al Camerun Airlines
| Zborul 786 al Camerun Airlines | |
|---|---|
 | |
| Tipul evenimentului | Accident |
| Data | 30 august 1984 |
| Tip | Incendiul motorului cauzat de blocarea compresorului |
| Loc | Aeroportul Douala |
| Stat |  Camerun |
| Coordonatele | 4 ° 00'42 "N 9 ° 42'30" E / N ° 4.011667 9.708333 ° |
| Tipul de aeronavă | Boeing 737-2H7C (Adv.) |
| Operator | Camerun Airlines |
| Număr de înregistrare | TJ-CBD |
| Plecare | Aeroportul Douala , Douala , Camerun |
| Oprire intermediară | Aeroportul Garoua , Garoua , Camerun |
| Destinaţie | Aeroportul Yaoundé-Nsimalen , Yaoundé , Camerun |
| Ocupanții | 116 |
| Pasagerii | 109 |
| Echipaj | 7 |
| Victime | 2 |
| Supraviețuitori | 114 |
| Hartă de localizare | |
  | |
| Date extrase din Rețeaua de siguranță a aviației [1] | |
| zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia | |
Zborul 786 al Cameroon Airlines a fost un zbor intern de pasageri programat de la aeroportul Douala la aeroportul Yaoundé-Nsimalen cu escală pe aeroportul Garoua din Camerun . La 30 august 1984, în timp ce un Boeing 737-200 circula la decolare cu 109 pasageri și un echipaj de 7 persoane la bord, motorul său numărul doi, cel din dreapta, a suferit o defecțiune necontrolată a compresorului , rezultând un incendiu. Toți ocupanții au fost evacuați din avion, dar doi pasageri au murit într-un incendiu în afara cabinei. Avionul a fost consumat de flăcări. [1]
Avionul
Aeronava implicată era un Boeing 737-2H7C , mărcile TJ-CBD, numărul de serie 21295, numărul liniei 484. A zburat pentru prima dată în februarie 1977 și a fost livrat Cameroon Airlines luna următoare. Era echipat cu 2 motoare turboventilatoare Pratt & Whitney JT8D-15 . La momentul accidentului, avionul avea aproximativ șapte ani. [1] [2]
Accidentul
În timp ce avionul circula în pregătirea pentru decolare, un disc de compresor de înaltă presiune cu motorul numărul doi (partea dreaptă) Pratt & Whitney JT8D-15 a eșuat și s-a dezintegrat, iar fragmentele sale au deteriorat aripa dreaptă și au perforat rezervorul de combustibil. Combustibilul a început să se scurgă la pământ sub avion din rezervorul spart; din aceasta s-a născut un foc. Toți ocupanții au putut evacua avionul, dar doi pasageri au murit în urma incendiului din exterior. Avionul a fost complet distrus. [3]
Urmări
Potrivit lui Jean Louis Angounou, pilotul șef al companiei aeriene cameroneze (pensionat), intervievat în mai 2009 în Le Jour Quotidien, cauza exactă a accidentului nu a fost niciodată determinată deoarece „în Camerun unele anchete încep, dar nu se termină niciodată”. [4]
Notă
- ^ A b c (EN) Harro Ranter, ASN Accident aerian Boeing 737-2H7C TJ-CBD Douala Airport (DLA) , pe aviation-safety.net. Adus la 4 decembrie 2020 .
- ^ ( RO ) TJ-CBD CAMEROON AIRLINES BOEING 737-2H7C (A) , pe www.planespotters.net . Adus la 4 decembrie 2020 .
- ^ (EN) Federal Aviation Administration, A Benefit Analysis for Water Spray Systems and Cabin Fuselage Burnthrough Enhanced Protection (PDF) on fire.tc.faa.gov.
- ^ (RO) 3 decembrie: În această zi din istoria lumii ... pe scurt , pe South Coast Herald, 3 decembrie 2019. Adus pe 3 martie 2021.
