Welsh Highland Railway
| Welsh Highland Railway | |
|---|---|
 | |
| Numele original | ( CY ) Rheilffordd Eryri |
| start | Caernarfon |
| Sfârșit | Porthmadog |
| Statele traversate |  Regatul Unit |
| Lungime | 40,02 km |
| Deschidere | 1922 |
| Redeschidere | 1997 |
| Administrator | Welsh Highland Railway Society |
| Ecartament | 1 '11 1/2 "(597 mm) |
| Căile ferate | |
Welsh Highland Railway (prescurtat: WHR; în galeză : Rheilffordd Eryri) este o cale ferată pentru a măsura Țara Galilor de Nord-Vest, care leagă Caernarfon de orașul portuar Porthmadog , acoperind o distanță de 40,02 kilometri. Operat inițial între 1922 și 1937, a fost restaurat începând cu 1997. [1]
Istorie
Calea ferată originală Welsh Highland
Welsh Highland Railway a fost creată în 1922 pentru restaurarea și reunirea a trei linii ferate vechi diferite, și anume linia de tramvai Croesor (creată în 1864 și transportarea ardeziei de la minele Cwm Croesor la Porthmadog), căile ferate de cale ferată îngustă din nordul Țării Galilor (care făceau legătura între Dinas și Caernarfon). la Rhyd Ddu , trecând și prin Bryngwyn și Portmadoc, Beddgelert și South Snowdon Railway . [1] [2] [3] Construcția noii căi ferate a avut drept scop sprijinirea economiei locale, reducerea șomajului . [1] Au început lucrările de construcție în ianuarie 1922 de Sir Douglas Fox & Partners. [4] Inițial, secțiunea care leagă Dinas de Porthmadog [1] a fost redeschisă în 1922, în timp ce în anul următor a fost inaugurată secțiunea care leagă Rhyd Ddu de Porthmadog [1] și linia a fost oficială finalizat în 1923 [4] .
Cu toate acestea, veniturile economice pentru proprietarii căii ferate au fost dezamăgitoare, atât de mult încât încă din 1924 directorul Henry Joseph Jack a demisionat și în 1927 a fost declarat falit. [1]
Linia de cale ferată și-a închis oficial porțile în 1933, dar a rămas parțial în funcțiune până în 1936-1937. [1] Mai târziu, o parte a liniei de cale ferată a fost rechiziționată în scopuri de război în 1941, în timpul celui de- al doilea război mondial . [5]
În 1964, linia a fost definitiv închisă de Căile Ferate Britanice. [5]
Actuala cale ferată Welsh Highland
Vechea linie de cale ferată a atras interesul entuziaștilor încă de la începutul anilor 1960, un interes care avea să ducă mai târziu la crearea căii ferate Welsh Highland Heritage . [1] [6]
O parte a serviciului de pe traseu a început să funcționeze încă din 1980 [6], iar Welsh Highland Railway Society a fost fondată în 1993 pentru a reuni voluntari interesați de redeschiderea liniei ferate istorice [6] .
Au urmat ani de bătălii juridice [6] , până când în 1997 au reușit să înceapă lucrările, ceea ce la 13 octombrie a acelui an a dus la redeschiderea liniei de cale ferată care lega Dinas de Caernafon [6] .
Mai târziu, pe 18 august 2003, secțiunea care a ajuns la Rhyd Ddu a fost restaurată. [6]
cale
 Întreaga secțiune a căii ferate Welsh Highland |
Notă
- ^ a b c d e f g h ( EN ) Welsh Highland Railway , la festipedia.org.uk , Festipedia. Accesat la 5 septembrie 2016 .
- ^ (EN) History of the WHR: 1 - The Forerunners on whr.co.uk, Welsh Highland Railway - Site Oficial. Accesat la 5 septembrie 2016 .
- ^ (EN) Welsh Highland Railway History: Part 1 - Predecessors of the WHR , of festrail.co.uk, Ffestiniog and Welsh Highland Railway. Accesat la 5 septembrie 2016 .
- ^ A b (EN) Istoria WHR: 2 - WHR , a whr.co.uk, Welsh Highland Railway - Site oficial. Accesat la 5 septembrie 2016 .
- ^ A b (EN) Welsh Highland Railway History: Part 2 - A Short Operating Life , pe festrail.co.uk, Ffestiniog și Welsh Highland Railway. Accesat la 5 septembrie 2016 .
- ^ a b c d e f ( EN ) Welsh Highland Railway History: Part 3 - The Welsh Highland Railway Reborn , su festrail.co.uk , Ffestiniog și Welsh Highland Railway. Accesat la 5 septembrie 2016 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Welsh Highland Railway
| Controlul autorității | VIAF ( EN ) 143421217 · LCCN ( EN ) no2004109823 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-no2004109823 |
|---|
