Whittier (Alaska)
| Mai whittier Oraș | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Statele Unite |
| Statul federat |  Alaska |
| Zona recensământului | Valdez-Cordova |
| Administrare | |
| Primar | Daniel Blair |
| Data înființării | 1943 |
| Teritoriu | |
| Coordonatele | 60 ° 46'27.12 "N 148 ° 40'40.8" W / 60.7742 ° N 148 678 ° W |
| Altitudine | 13 m slm |
| Suprafaţă | 51 km² |
| Locuitorii | 217 (recensământul 2014) |
| Densitate | 4,25 locuitori / km² |
| Alte informații | |
| Cod poștal | 99693 |
| Prefix | 907 |
| Diferența de fus orar | UTC-9 |
| Cartografie | |
  Mai whittier | |
 | |
| Site-ul instituțional | |
Whittier este un oraș din Alaska situat în zona de recensământ Valdez-Cordova , în Statele Unite ale Americii .
Geografie fizica
Whittier este situat pe malul nord-estic al peninsulei Kenai, pe partea de vest a strâmtorii prințului William, la aproximativ 120 km sud-est de Anchorage .
Micul centru locuit se dezvoltă pe mica zonă vag triunghiulară a câmpiei aluvionare de la poalele munților care o privesc, inclusiv Muntele Maynard, traversat de tunelul Memorial Anton Anderson .
Potrivit Biroului de recensământ al Statelor Unite , orașul are o suprafață totală de 51 km², din care 32 km² este teren și 19 km² (36,36%) este apă.
Istorie
Toponimul provine din ghețarul omonim din apropiere, care la rândul său a fost numit după poetul american John Greenleaf Whittier în 1915 .
Zona Whittier a fost explorată începând cu 1943 , în timpul celui de- al doilea război mondial , când a fost ales ca loc strategic pentru construirea unui port militar și a unei baze logistice pentru armata americană . Supravegherea proiectului a fost inginerul militar Anton Anderson, care a coordonat primele operațiuni de așezare ale structurii militare care inițial a luat numele de Camp Sullivan .
Pe baza proiectului său, portul a fost construit și, în 1943, legătura feroviară relativă cu calea ferată din Alaska , a fost posibilă datorită construcției unui lung tunel feroviar rutier cu utilizare mixtă numit după el, care reprezintă încă singurul acces pe uscat în orășelul Whittier.
Începând din 1953 , au fost începute lucrări pentru crearea de locuințe și structuri operaționale pentru a găzdui sediul Corpului de Ingineri al Armatei SUA și astfel a fost construită impunătoarea clădire numită Hodge Building , dedicată memoriei colonelului Walter William Hodge , comandant al Regimentul 93 de ingineri de pe autostrada Alcan. Alături, a fost construită și Clădirea Buckner , care de ani de zile a fost considerată cea mai mare clădire din Alaska datorită extinderii sale.
În 1962 , Corpul de Ingineri al Armatei SUA a construit, de asemenea, un mic aeroport și, de asemenea, a extins infrastructura portuară prin crearea unui terminal pentru produse petroliere împreună cu o stație de pompare dotată cu o conductă de petrol lungă de aproximativ 100 km care ajunge încă la Anchorage . Doi ani mai târziu, întreaga zonă a fost lovită de un tsunami provocat de cutremurul din Alaska , însă daunele nu au fost uriașe și au afectat în principal clădirea Buckner din apropiere, care a fost abandonată de atunci; clădirea Hodge a fost în schimb transformată într-o clădire civilă cu mai multe unități rezidențiale și redenumită Begich Towers Condominium . De atunci, clădirea a găzduit un total de aproximativ două sute de locuitori, sau aproape întreaga populație din Whittier [1] care, datorită concentrării tuturor serviciilor majore din interiorul clădirii, își pot duce viața fără a părăsi structura vreodată.
Din anii nouăzeci ai secolului al XX-lea, micul oraș Whittier a devenit una dintre cele mai populare destinații din zonă pentru numeroasele nave de croazieră care fac escală în micul port cu vedere la Prince William Sound , mai ales în timpul verii, când - fiind doar 6 grade mai jos la Cercul polar polar - zilele ating mai mult de 19 ore de lumina zilei; pe lângă Turnul Begich, principala atracție turistică este vizita la clădirea Buckner , vasta clădire abandonată care se află la marginea satului.
Societate
Evoluția demografică
Orașul la ultimul recensământ, în 2014 , avea 217 de locuitori, inclusiv 35 de elevi cu vârste între grădiniță și liceu.
Infrastructură și transport
În ciuda condițiilor speciale de izolare favorizate de mare și de contextul orografic înconjurător, orașul este bine conectat. Traficul auto și feroviar este garantat de tunelul memorial Anton Anderson , un tunel rutier-feroviar cu utilizare mixtă, care leagă gara feroviară deservită de calea ferată Alaska [2] . Whittier găzduiește, de asemenea, un port destul de dezvoltat, care include diguri turistice și un chei echipat pentru a andoca vase de croazieră mari care opresc acolo periodic și, de asemenea, are un aeroport mic.
Micul oraș este încă o destinație turistică în Alaska și este, de asemenea, echipat cu un camping. Atracția principală este clădirea Buckner , o clădire abandonată la marginea satului.
Notă
- ^ Enclosure nordică: Alaska's One-House Town, Home to Hundreds (CNN) , cnn.com , decembrie 2015.
- ^ Harta rutei , pe alaskarailroad.com . Adus în ianuarie 2016 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Whittier
linkuri externe
| Controlul autorității | VIAF ( EN ) 144441390 · LCCN ( EN ) n2002024825 · WorldCat Identities ( EN )lccn-n2002024825 |
|---|
