William White

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
William Henry White

William Henry White ( Plymouth , 2 februarie 1845 - Londra , 27 februarie 1913 ) a fost un proiectant de nave de război britanice și constructor șef al Amiralității .

Biografie

White s-a născut în Devonport , fiul lui Robert White, tăbăcitor, și al Jane Matthews, soția sa.

În 1859 a devenit ucenic la arsenalul naval din orașul său natal . În 1863 a obținut o bursă pentru a studia la nou-înființata Royal School of Naval Architecture din South Kensington , o suburbie a Londrei . După ucenicie, el a lucrat pentru amiralitate la specificațiile și calculele noilor nave și a devenit secretarul constructorului principal de atunci, Edward Reed , până la demisia sa, la 9 iulie 1870.

Apoi a fost numit instructor de proiect naval la Școala Regală de Arhitectură Navală și în 1872 a devenit secretar al Consiliului de construcții, care era responsabil cu supravegherea construcției tuturor navelor marinei regale . Din 1872–1873 a lucrat la șantierele navale Pembroke și Portsmouth .

În martie 1875 a fost avansat la asistent de constructor și s-a căsătorit mai târziu în același an. În aprilie 1883 a demisionat din Amiralitate și s-a alăturat companiei lui Sir William Armstrong ca proiectant și manager de construcții militare. La 1 august 1885, s-a întors la amiralitate ca director al construcțiilor navale și asistent de control al marinei . A fost imediat implicat în reorganizarea arsenalelor și a departamentelor tehnice și ulterior a lucrat la proiectarea revoluționară a cuirasatelor de clasă Royal Sovereign. A fost numit cavaler al Ordinului Băii în 1895.

În 1901 a suferit o criză nervoasă în urma criticilor din parlament pentru aproape răsturnarea iahtului regal Victoria și Albert al III-lea , care a avut loc la 3 iulie 1900, după ce a părăsit docul uscat unde era finalizat. Cauza a fost o greutate excesivă de 700 t deasupra centrului de greutate al navei, în special o cantitate mare de beton în jurul apartamentelor regale cu funcții de izolare fonică. În consecință, înălțimea metacentrică a fost redusă de la 61 cm la 8 cm. Amiralitatea, după ce l-a exonerat de responsabilitatea directă, l-a acuzat că „nu a subliniat suficient subordonaților săi importanța sarcinii încredințate lor”. În aprilie 1901 a livrat ultimul său design pentru o corăbiată, clasa regelui Edward al VII-lea , dar era bolnav și îngrijorat constant de problemele banale, incapabil să delege nici cea mai mică decizie. A cerut pensionarea anticipată și a părăsit Amiralitatea la 31 ianuarie 1902.

În cei șaisprezece ani cât a fost șef de construcție navală, a fost responsabil pentru proiectarea a 43 de nave de luptă, 26 de crucișătoare blindate , 102 crucișătoare protejate și 74 de nave de război ne-blindate, în total 245 de nave, pentru valoarea (în 1900) de 80 de milioane lire sterline .

După pensionare a fost consultant pentru proiectarea căptușelii Cunard RMS Mauretania și președinte al „ Instituției inginerilor civili , al„ Instituției inginerilor mecanici și al „ Instituției inginerilor marini” . De asemenea, a fost președinte al consiliului de administrație al Royal Society of Arts între 1909 și 1910 și guvernator al Colegiului Imperial din 1907 până la moartea sa. A murit din cauza unui infarct la Londra la 27 februarie 1913.

White a fost ales membru al Societății Regale în iunie 1888. În 1894 a devenit membru de onoare al Instituției inginerilor și constructorilor navali din Scoția . În 1900 a fost ales membru al Academiei Regale de Științe din Suedia .

Onoruri

Bandă Onora An
fără cadru Cavaler comandant al Ordinului Băii (KCB) 1895

Publicații

Bibliografie

  • Buxton, Ian; Johnston, Ian (2013). The Battleship Builders Constructing and Arming British Capital Ships (I ed.). Barnsley, Yorkshire: Seaforth Publishing. p. 103. ISBN 978-1-84832-093-2 .
  • Catalog de biblioteci și arhive . Societatea Regală. Accesat la 30 octombrie 2010.
  • Moseley, Brian (februarie 2011). „Sir William White”. Enciclopedia istoriei Plymouth . Plymouth Date. Arhivat din original la 14 aprilie 2012. Accesat la 15 februarie 2015.
  • Brown, DK (1983). Un secol de construcții navale . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-282-X .
  • Manning, Frederic (1923). Viața lui Sir William White . Londra: John Murray.
Asociații academice și profesionale
Precedat de

Samuel W. Johnson

Președinte al instituției inginerilor mecanici (1899–1900) urmat de

William Henry Maw

Precedat de

John Clarke Hawkshaw

Președinte al instituției inginerilor civili (noiembrie 1903 - noiembrie 1904) urmat de

Guilford Lindsey Molesworth

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 42.618.743 · ISNI (EN) 0000 0000 8121 7797 · LCCN (EN) nb2006011744 · GND (DE) 117 574 759 · BAV (EN) 495/270225 · WorldCat Identities (EN) lccn-nb2006011744