Yulon Motor

Yulon Motor Co., Ltd.
Stat	Taiwan
Bursele de valori	Bursa din Taiwan : 2201
fundație	10 septembrie 1953 la Sanyi
Gasit de	Yen Ching-ling
Sediu	Sanyi
grup	Grupul Yulon
Verifică	Luxgen
Oameni cheie	Yen Chen Li-Lien (CEO) Chen-hsiang Yao
Sector	Automobile
Produse	Autoturisme
Site-ul web	www.yulon-motor.com.tw/
Editați datele din Wikidata · Manual

Yulon Motor Co., Ltd. este un producător de automobile din Taiwan, cu sediul în Sanyi, Miaoli , fondat în septembrie 1953.

Istorie

Fondată ca Yue Loong Machinery Co., Ltd. la 10 septembrie 1953 de Yen Ching-ling, un tânăr recent absolvent de inginerie al Universității Tehnice din Berlin , Yulon a fost prima companie auto din Taiwan care s-a născut într-o perioadă nici măcar o cerere de mașini într-o țară care și-a bazat economia pe producția agricolă. Prima mașină a intrat în producție în septembrie 1956 și a fost Willys JP sub licență de la Willys american, care a fost asamblat cu toate componentele provenite din străinătate (în special din Statele Unite). În 1957 a fost semnat un acord cu japoneza Nissan pentru a produce modelul Bluebird sub licență începând din 1960 . Acest acord va avea o importanță maximă pentru producătorul taiwanez, deoarece va sta la baza producției auto până în ultimii ani.

În 1962, modelele Nissan Sunny și noua generație a Bluebird au intrat în producție; doi ani mai târziu începe asamblarea hardtopului Cedric.

La începutul anului 1971, 100.000 de mașini au ieșit de pe linia de asamblare și fondatorul Yen a achiziționat 350 de hectare de teren în municipiul Sanyi, județul Miaoli, în efortul de a centraliza producția. Din păcate, fondatorul Yen a decedat când proiectul fabricii din Sanyi era pe jumătate, iar soția sa Vivian Shun-wen Wu a preluat singura responsabilitate principală în conducerea Yulon Motor; a fost una dintre primele femei care a obținut o poziție corporativă atât de înaltă în țară.

Yue Loong Feeling, prima mașină Yulong a producătorului

Vivien Shun-wen Wu a accelerat dezvoltarea industriei auto din Taiwan, promovând proiecte de cercetare și dezvoltare auto complet localizate și investind în ștanțare, caroserie, vopsire și turnătorii pentru producția de motoare și transmisii.

La 8 august 1976, compania a fost listată la bursa din Taiwan și și-a schimbat numele în Yulon Motor Co. Ltd.

În 1981, a fost înființat „Centrul de inginerie Yulon”, care a devenit primul centru modern de cercetare și dezvoltare auto pentru industria auto din Taiwan.

Centrul de inginerie Yulon, care avea peste 300 de ingineri, a prezentat primul său model de mașină numit „Yue Loong Feeling 101” pe 25 octombrie 1986 pe baza unei platforme și motoare Nissan. Dezvoltat pe o perioadă de 5 ani, mașina a intrat în producție, iar în decembrie a aceluiași an, ambițiile producătorului au fost să o exporte și în țările din Asia de Sud-Est și Europa. În 1987, mașina a fost expusă și la Salonul Auto de la Tokyo.

Ulterior, numeroase alte modele Nissan autorizate intră în producție, cum ar fi sedanul Sentra și pilotul Cefiro . Compania japoneză îi comandă de asemenea lui Yulon să producă versiuni locale specifice ale subcompactului Nissan Micra cu caroserie cu 5 uși și sedan cu 4 uși.

În 2004 a avut loc o restructurare corporativă, cu scăderea activităților de producție în numele Nissan în noua societate mixtă numită Yulon Nissan Motor, deținută în proporție de 40% de Yulon Motor și 60% de Nissan. Noua companie mixtă, pe lângă asamblarea modelelor Nissan, este destinată dezvoltării vehiculelor casei japoneze în specificații pentru piețele chineze, taiwaneze și din Asia de Sud-Est. ^[1]

În 2005, compania comună Yulon GM Motors a fost formată împreună cu producătorul american General Motors pentru producția și vânzarea de vehicule sub mărcile Buick , Opel și Cadillac . ^[2] Tot în 2005 a fost înființat centrul de inginerie Haitec care colaborează cu numeroase companii locale de electronică pentru dezvoltarea vehiculelor cu tehnologie de conectare la internet.

După eșecul modelelor sale Feeling, Yulon a început să lucreze la propria gamă de mașini auto-proiectate și în 2009 a fost fondată Luxgen Motor , care va produce și comercializa și mașini în China prin intermediul asocierii comune Dongfeng Yulon.

În același an, compania a fondat filiala Tobe axată pe comercializarea de mașini low-cost de origine Geely . Primul model lansat va fi Tobe M'Car, o versiune rebrandedă și autorizată a modelului Geely LC asamblat în Taiwan. Yulon va studia, de asemenea, o versiune electrică a acestei mașini cu baterii litiu-ion fără a intra vreodată în producție. ^[3]

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Yulon Motor

linkuri externe

• Site-ul oficial , pe yulon-motor.com.tw .

Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport