A-Catamaran
| Clasa a | |
|---|---|
 Catamaran clasa A | |
 | |
| Tip | Catamaran |
| Clasa de navigatie | Clasa internațională A. |
| Constructori | Italia, Statele Unite, Franța, Suedia, Olanda, Polonia, Australia |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime totală | 5,49 m |
| Lungime | 2,30 m |
| Suprafața totală a velei | 13,94 m² |
| Suprafața velei principale | 12,13 m² |
| Suprafața discontinue | 1.81 (dar nu are în mod normal capsa) [ fără sursă ] m² |
| Echipaj | 1 |
Clasa A este un mic catamaran de restricție non-monotip care trebuie să îndeplinească câteva reguli simple: lungimea maximă de 18 picioare, catargul + suprafața velei maxim 13,95 m 2 , greutatea minimă 75 kg, este construit în principal în compuși de carbon.
Lipsa restricțiilor de construcție a permis acestei categorii de bărci să aibă o evoluție constantă în timp atât în ceea ce privește materialele, cât și în liniile de apă; De fapt, de câțiva ani, modelele de clasă A au devenit mult mai rigide și, în special, au fost adoptate primele anexe de zbor, adică concepute pentru a facilita ridicarea din apă pentru a crește viteza.
În prezent este cea mai rapidă barcă simplă, fiind foarte ușoară și foarte mare. Fabricarea din ultimii ani s-a transformat în carbon , atât în ceea ce privește catargul (aproximativ 9 metri înălțime ), cât și carenele. Managementul său necesită abilități discrete acrobatice pentru a fi aduse la maximum de posibilități, managementul său este rapid și spectaculos pentru spectator. Acest tip de clasă este supus unor reguli de măsurare foarte stricte.
Difuzie
Există o asociație activă de clasă italiană și o ligă foarte populară. Prezența clasei A este răspândită pe lacuri și în mările Adriatică și Tirrenă . Există, de asemenea, o clasă mondială IACA și multe clase naționale de țară.
Tehnica de conducere
Cea mai frecvent utilizată tehnică de gestionare este menținerea corpului de vânt în "zbor" care este ridicat constant din apă, pentru a avea o suprafață mai puțin umedă și, în consecință, o frecare mai mică cu apa și un unghi de vânt mai bun. în prezent „foiling-ul” este în evoluție, adică întreaga barcă se desprinde de apă și zboară.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre A-Catamaran
