A7V Gelandekraftwagen

Acest articol sau secțiune referitoare la vehiculele militare lipsește sau lipsește de note specifice și referințe bibliografice . Deși există o bibliografie și / sau legături externe , nu există o contextualizare a surselor cu note de subsol sau alte referințe precise care indică cu exactitate originea informațiilor. Puteți îmbunătăți această intrare citând mai precis sursele . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

A7V Gelandekraftwagen a fost versiunea de transport a tancului A7V . Cunoscute și sub numele de A7V Uberlandwagen și Schlepper , au fost livrate 79.

Dezvoltare

Decizia de a construi un mijloc de transport urmărit a fost luată în urma unui ordin, din 6 martie 1918 , prin care s-a dispus oprirea producției modelului A7V la modelul al XX-lea (din cele 100 comandate) și utilizarea celorlalte corpuri de carenă. construit pentru echiparea coloanelor pe șenile.

În total, 79 de exemplare au fost livrate până în octombrie 1918 .

Tehnică

Din punct de vedere tehnic, era un corp pe șenile cu poziție de conducere centrală.

Lungimea a fost de 7,35 metri. Greutatea era de 17 tone și era capabilă să transporte materiale pentru opt.

Propulsia a fost asigurată de un motor în doi timpi de tip Daimler 165204 cu patru cilindri în linie, capabil să dezvolte 17.000 cmc de putere.

Viteza maximă a fost de 12 km / h. Rezervorul de 500 de litri a garantat o autonomie de 30-35 km. Tracțiunea era în spate.

Serviciu

Acest vehicul a fost folosit pentru transportul muniției și pentru remorcarea artileriei .

O versiune modificată a fost înarmată cu două tunuri antiaeriene de 76,2 mm.

Cu exemplarele livrate, au fost echipate 11 Armeekraftkolonne: 1112, 1113, 1114, 1115, 1116, 1117, 1118, 1119, 1120, 1121, 1122.

Bibliografie

• Armatele secolului XX. Artilerie și motorizare 1900-1918 , Curcio Periodici