Adriano Paolo Morando
Această intrare sau secțiune despre subiectul inginerilor italieni nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Adriano Paolo Morando ( Milano , 21 ianuarie 1949 - Carnate , 5 octombrie 2013 ) a fost un inginer italian , pasionat de istoria și filosofia științei.
Lui, în colaborare cu Fiat Ferroviaria , îi datorăm primul model matematic (în Europa) al unui tren destinat vitezei mari (actualul ETR500 ) [1] și dezvoltat, de asemenea, pe baza unei idei a inginerului Lanzavecchia [2] , întreaga parte teoretico-matematică a unui convertor special și inovator pentru alimentarea cu energie a liniilor electrice feroviare [3] [4] [5] . Chiar și după ce și-a părăsit cariera de proiectant și cercetător pentru sisteme feroviare, a continuat să se ocupe de sector, scriind și tratate importante [6] .
Biografie
A fost profesor de inginerie electrică și apoi de inginerie electrică și electronică aplicată la Politecnico di Milano din anul universitar 1986-1987. În 2007 a predat și Istoria și epistemologia științelor electromagnetice la Politehnica din Milano.
Pasiunea pentru istoria științei l-a determinat să aprofundeze dezvoltarea istorică a disciplinelor electromagnetice și să colecteze texte și scrieri originale ale celor mai importanți fizicieni ai problemei. Acum acest patrimoniu este disponibil la colecția de cărți Morando situată la Universitatea Bicocca din Milano [7] . A devenit un mare cărturar al istoriei științelor electrice și al lucrării științifice a lui James Clerk Maxwell [8] [9] .
Cunoscut cunoscut al istoriei electricității din Milano și Italia, a scris numeroase lucrări pe această temă [10] [11] [12] [13] .
În 2017, o bursă a fost acordată lui Al Morando pentru a dezvolta activități de cercetare în domeniul istoriei ingineriei electrice și a industriei electrice la Universitatea din Pavia .
Notă
- ^ http://www.adrianomorando.it/biography/ , pe www.adrianomorando.it . Adus la 16 octombrie 2018 .
- ^ ISBN 978-88-907527-9-7 , TECNOMASIUL MEU .
- ^ AP Morando, Metodologii de bază pentru dezvoltarea unității ETR500. Partea I: fundații metodologice , în Transport și Tracțiune, Masson Italia Periodici , vol. 1989, nr. 4.
- ^ AP Morando, Metodologii de bază pentru dezvoltarea unității ETR500. Partea II: unitatea , în Transport și Tracțiune, Masson Italia Periodici , vol. 1989, nr. 6.
- ^ Adriano Paolo Morando, Teoria lui Maxwell , Aesculapius Publishing Company, 13 aprilie 2015, ISBN 978-88-7488-850-4 . Adus la 17 octombrie 2018 .
- ^ http://www.adrianomorando.it/biografia/articoli/ , pe www.adrianomorando.it . Adus la 17 octombrie 2018 .
- ^ Fonduri și donații ale bibliotecii , în Biblioteca Universității . Adus la 17 octombrie 2018 .
- ^ JC Maxwell - Tratat elementar de electricitate - Scrieri introductive - Melquíades Editions 2010 .
- ^ Dispariția lui Adriano Paolo Morando | SISFA , pe www.sisfa.org . Adus la 17 octombrie 2018 .
- ^ AP Morando, Electricity in Milan. The Carlo Erba Italian Electrotechnical Institution , in Milano Scientifica - Sironi Editore, 2008 , Vol. 1.
- ^ Adriano Paolo Morando, Predarea și cercetarea în electrotehnică în primii 100 de ani de istorie a Politecnico di Milano , în Il Giornale dell'ingegnere , vol. 1997, nr. 11.
- ^ AP Morando, S. D'Agostino, A. Rossi, Galileo Ferraris și nașterea ingineriei electrice moderne , în Physis , XXXV, Fasc. 2.
- ^ AP Morando, S. D'Agostino, A. Rossi, Giovanni Giorgi și tradiția ingineriei electrice italiene , în Proceedings of the XXII National Congress of the History of Physics and Astronomy .
linkuri externe
- Acest text vine parțial de pe site-ul web http://www.adrianomorando.it/
