Aeroportul Internațional Esfahan

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aeroportul Internațional Esfahan
aeroport
Aeroportul Internațional Isfahan 03.jpg
Cod IATA IFN
Codul OACI OIFM
Nume comercial Aeroportul internațional Esfahan Shahid Beheshti
( FA ) فرودگاه بین المللی شهید بهشتی اصفهان
Descriere
Tip civile și militare
Proprietar Guvernul Iranului
Administrator Compania de aeroporturi din Iran
Stat Iran Iran
provincie Provincia Esfahan
Oraș Esfahan
Altitudine 1 542 m slm
Coordonatele 32 ° 45'03 "N 51 ° 51'40" E / 32.750833 ° N 51.861111 ° E 32.750833; 51.861111 Coordonate : 32 ° 45'03 "N 51 ° 51'40" E / 32.750833 ° N 51.861111 ° E 32.750833; 51.861111
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Iran
OIFM
OIFM
Site-ul web isfahan.airport.ir/
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
07R / 25L 4397 m Asfalt
07L / 25R 4397 m Asfalt
Statistici (2017)
Pasagerii în tranzit 2 784 616

Aeroportul Internațional Esfahan ( IATA : IFN , ICAO : OIFM ) (în persană فرودگاه اصفهان - Farūdegāh-e Eșfahān ) este un aeroport internațional care deservește orașul Esfahan , Iran .

Descriere

Aeroportul a fost numit în onoarea lui Shahid Beheshti . În scopuri administrative și de recensământ, este considerat un sat din districtul rural Qahab-e Shomali, în districtul central al shahrestanului din Esfahan , în provincia Esfahan , Iran. Aeroportul are două terminale , unul pentru zborurile interne și unul pentru cele internaționale.

Adiacent aeroportului se află baza aeriană Khatami, construită în anii șaptezeci special pentru a desfășura departamentele din atunci Niru-ye Havayi-ye Shahanshahiy-e Iran , forța aeriană a Iranului administrată de șah Mohammad Reza Pahlavi , echipată cu americanul Grumman F-14 Tomcat .

Accidente

  • La 15 februarie 1965,mărcile Vickers Viscount EP-AHC ale companiei aeriene Iranian Airlines au fost deteriorate dincolo de beneficiile economice pentru reparații atunci când trenul de aterizare se prăbușește din cauza unei aterizări dificile. [1]
  • La 18 noiembrie 2009, marca Fokker F100 EP-CFO a Iran Air a suferit o defecțiune a trenului de aterizare la decolare. Avionul se afla într-un zbor către Aeroportul Internațional Teheran-Mehrabad atunci când căruciorul nu s-a mai întors. Avionul a aterizat în Esfahan, dar a fost substanțial deteriorat de prăbușirea elementului principal stâng al trenului de aterizare. [2]
  • La 15 ianuarie 2010, EP-IDA Fokker F100 al Iran Air, care opera zborul 223, a fost substanțial deteriorat când piciorul forței frontale a trenului de aterizare s-a prăbușit după aterizare. [3]
  • Pe 24 ianuarie 2010, Tupolev Tu-154 M al zborului 6437 Taban Air , care a plecat cu o zi înainte de Aeroportul Internațional Abadan cu destinația Aeroportului Internațional Mashhad , a trebuit să facă o escală tehnică în Esfahan pe timp de noapte din cauza condițiilor meteorologice prezente la aeroportul de sosire. După reluarea zborului, în ciuda condițiilor meteo nefavorabile din cauza unei urgențe medicale, a trebuit să aterizeze din nou în Esfahan, impactând violent pista; toți cei 157 de pasageri și 13 membri ai echipajului au supraviețuit accidentului, dintre care 42 au suferit răni ușoare. [4] [5] [6]

Notă

  1. ^ Descrierea accidentului , pe aviation-safety.net . Adus pe 12 iulie 2020 .
  2. ^ Descrierea accidentului , pe aviation-safety.net . Adus pe 12 iulie 2020 .
  3. ^ Accident: Iran Air F100 la Isfahan , pe avherald.com . Adus pe 12 iulie 2020 .
  4. ^ Accident: Kolavia T154 la Mashhad , pe avherald.com . Adus pe 12 iulie 2020 .
  5. ^ Avionul iranian ia foc la aterizare , la news.bbc.co.uk. Adus pe 12 iulie 2020 .
  6. ^ Avionul ia foc încercând să aterizeze în Iran , la www.cnn.com . Adus pe 12 iulie 2020 .

Alte proiecte

linkuri externe