Câine de agilitate

Există un suspect de încălcare a drepturilor de autor în textul următor, referitor la animale . Motiv : încălcare probabilă de pe site-ul enci http://www.indog.it/regolamenti/regolamentonazionale_utili_difesa_1.htm Nu este recomandat să wikificați sau să extindeți textul curent, care ar putea fi șters. În schimb, puteți reformula textul în propriile cuvinte sau vă puteți alătura discuției . Urmați sfaturile de proiectare de referință . Notificați autorul : {{Avvisocontrolcopy|voce=Agility dog}}--~~~~

Agilitatea câinilor este un sport pentru câini care constă dintr-un traseu de obstacole (de la minimum 15 până la maximum 22), inspirat de cursa de curse de cai , în care câinele trebuie să-i înfrunte în ordinea așteptată, posibil fără a primi penalități și în cel mai scurt timp posibil ^[1] .

În această cursă, manipulatorul trebuie să urmeze câinele comunicând cu acesta, dându-i comenzi și însoțindu-l pe tot parcursul.

Agilitatea câinilor , conform regulamentului ^[2] al FCI- Fédération Cynologique Internationale (Federația Cinologică Internațională ), este o disciplină deschisă tuturor câinilor , în care se confruntă diverse obstacole cu scopul de a evidenția plăcerea și agilitatea câinelui . animal în colaborarea cu manipulatorul . Este un sport care favorizează buna sa integrare în societate.

Această disciplină implică o bună armonie între câine și conducătorul acestuia, ceea ce duce la o înțelegere perfectă între cei doi: este, prin urmare, necesar ca participanții să posede elementele de bază ale educației și ascultării .

Un câmp de agilitate

Istorie

Originea și dezvoltarea în Marea Britanie

Prima apariție documentată a relevanței câinilor de agilitate a fost ca divertisment la expoziția pentru câini Crufts din 1978 . John Varley, membru al comisiei emisiunii din anul precedent, a fost însărcinat cu organizarea unui eveniment care să combine atât agilitatea câinilor, cât și ascultarea și să ridice publicul spectacolului, care a scăzut de ani de zile. Varley a solicitat asistență de la antrenorul de câini Peter Meanwell și împreună au prezentat o vastă cursă de obstacole, care amintește de cele găsite în competițiile ecvestre, pentru a arăta publicului viteza și agilitatea câinilor. Multe obstacole folosite de specialiștii moderni erau deja prezenți la acea demonstrație, inclusiv „Over & Under” (combinația unei pasarele cu un tub), „Tire Hoop” ( anvelopa ), „Weaving Flags” (slalomul modern) ) și „Tunelul Canvass” (actualul tunel moale).

În ziarul specializat Our Dogs s- a raportat că în 1974 Meanwell a fost fie martor, fie participant la o competiție la un târg agricol, anticipând astfel în mare măsură nașterea oficială a câinelui de agilitate. Potrivit unor relatări orale, a existat o demonstrație cu scop similar încă mai devreme, folosind articole de joacă pentru copii, cum ar fi leagănul și tunelul , deși acest lucru nu a fost documentat. O altă versiune atribuie celelalte obstacole performanței Royal Air Force K-9 Corps care, la acea vreme, o versiune care pare mai plauzibilă, a dat viață primului regulament de agilitate din Regatul Unit .

Un Kelpie australian care face o singură săritură . Bara de sub el a fost doborâtă. Prin urmare, la sfârșitul testului, el va primi o penalizare

Pentru ediția din 1978 a Crufts Show, demonstrația i-a intrigat imediat pe proprietarii de câini din cauza vitezei sale și a capacității animalelor de a urmări mișcarea mâinilor lor. Spectatorii au vrut să-l vadă din nou și chiar au dorit ca câinii lor să poată participa și să facă traseul. Demonstrația a fost atât de populară încât, treptat, s-au organizat competiții, la început locale până la, uneori, competiții de nivel internațional. Din 1979 , multe centre englezești de antrenament pentru câini au oferit cursul de formare pentru noul sport, iar în luna decembrie prima competiție Agility Stakes a fost alăturată cu Salonul Internațional de Cai de la Olympia din Londra .

În 1980 , Kennel Club a devenit prima organizație care a recunoscut agilitatea ca sport oficial prin elaborarea unui regulament, iar primul eveniment care a avut loc în conformitate cu noul regulament a fost acel an Crufts Show. Judecătorul evenimentului a fost Peter Meanwell, cu Peter Lewis ca notar. Peter Lewis și John Gilbert (unul dintre puținii concurenți, care au participat la ediția din 1978 , care au continuat să participe la competiție, să se antreneze și să judece) au mers să arate sportul rampant în toată Europa și în întreaga lume . În 1983 s- au înființat cluburi de agilitate, primul club național de agilitate din Marea Britanie numit Agility Voice și prima revistă dedicată în totalitate unui astfel de sport de câine de succes.

În primii ani, cele mai mici câini care nu au fost foarte apreciat în Marea Britanie, toți câinii care au peste 45 cm în dimensiune și , prin urmare , în mare dimensiune . Lucrurile au început să se schimbe la începutul anilor optzeci, odată cu includerea clasei Mini. Prima competiție Agility pentru câinii Mini a avut loc la Olympia în decembrie 1987 . Clasa pentru câinii de talie medie a fost introdusă în anii 1990 , deși nu au avut propria competiție în Marea Britanie până în 2005 din nou la Olympia.

În 1992 , primul spectacol de o săptămână numit Dogs in Need, în sprijinul câinilor în nevoie, a fost organizat în Malvern, Anglia , cu un total de 885 de câini și 5.879 de spectatori. Dogs in Need este încă unul dintre numeroasele evenimente de agilitate organizate de Kennel Club care vor avea loc în fiecare an. Câinele Agility a ajuns astfel la cel mai de succes și popular punct din Marea Britanie a Kennel Club, care a oferit mai mult de 10 cursuri diferite în fiecare zi.

Un Spaniel pitic continental care face o singură săritură

În anii 1990 , agilitatea câinilor din Marea Britanie a fost monopolizată de Kennel Club, cu nenumăratele sale spectacole, singurele care au fost publicitate continuu. Această situație s-a schimbat în cele din urmă în 2003 odată cu apariția pe scena spectacolelor organizate de East Midlands Dog Agility Club (EMDAC). Kennel Club a încercat inițial să-și apere monopolul, înainte de a accepta că cluburile și organizațiile externe ar putea organiza spectacole de agilitate fără teama de acțiune disciplinară de către Kennel Club împotriva organizatorilor și concurenților.

Această decizie a dus la o explozie a numărului de emisiuni neafiliate Kennel Club. Multe dintre acestea au fost (și sunt încă) organizate de cluburi independente ca evenimente unice, dar doar un număr mic de organizații au început să apară ca Agility Addicts Agility and It Barks, toate fondate în 2004 . În plus față de a oferi organizatorilor o gamă mai largă de opțiuni în ceea ce privește tipul de spectacol la care doreau să participe, aceștia au acționat ca un catalizator în încurajarea clubului de canisă să-și revizuiască regulile și atitudinea de agilitate față de sport.

In Italia

În agilitatea Italiei a aterizat în 1988 ; primele stagii au fost organizate în 1989 la Torino de GARU (Amici Razze Utilità Group), deținute de judecătorul francez Jean Pierre Garcia și englezul Peter Lewis.

Chiar și în Italia, această disciplină a trezit un astfel de interes, încât la 1 ianuarie 1990 ENCI a decis să publice un prim proiect de regulament, pentru a se adapta apoi - un an mai târziu - la cel internațional FCI.

Primele competiții naționale ale acestui sport în Italia au avut loc în 1990 . Primii membri ai echipei naționale italiene de agilitate a câinilor au fost selectați dintre ei.

Deja în 1991 , grație succesului activității, Cluburile de Agilitate au început să se răspândească în special în centru-nord, în timp ce cursele au devenit din ce în ce mai frecvente, iar concurenții mai numeroși.

Italia s-a trezit imediat într-o stare favorabilă în dresajul câinilor pentru agilitate , întrucât centrele câinilor, pe lângă decenii de experiență în domeniile obedienței , pot învăța tehnicile de dresaj din Franța vecină, deja avansate în procesul de inițiere.

Principalele circuite de agilitate a câinilor din Italia, după numărul de competiții organizate pe an și numărul de sportivi și câini înregistrați, sunt cel promovat de ENCI , prin portalul ENCI Sport , și cel al CSEN , prin portalul CSEN Cinofilia . ^[3]

Reguli de bază

Nivelurile

În cadrul agilității există patru niveluri:

• Brevet Agility pentru începători (din 2010)
• Brevet Agility 1
• Brevet Agility 2
• Brevet Agility 3

Fiecare câine începe de la brevetul de începător. Pentru a trece de la brevetul Debutants la brevetul 1 este necesar să se obțină de la trei până la maximum 5 Rezultate excelente la testele oficiale ale Enci de agilitate. Pentru a trece de la brevetul 1 la brevetul 2 este necesar să se obțină trei rezultate excelente în testele oficiale de agilitate Enci. Pentru a trece de la brevetul 2 la brevetul 3 este necesar să se ajungă la trei podiumuri obținute cu rezultatul Excellent Net. Agility 3, cea mai dificilă clasă, este cea care permite celor mai buni să participe la campionatul național și să intre în selecția italiană. În brevetul 3 contează nu numai calea clară, ci este, de asemenea, necesară o viteză și o precizie excelente.

Dimensiunile

Câinii sunt împărțiți în trei categorii în funcție de înălțimea lor la greabăn (partea terminală a gâtului) măsurată cu Cinometrul corespunzător. Micul sau mini are o înălțime la greabăn care trebuie să fie mai mică de 35 cm . (Cu cât rase mai potrivite decât cele mici găsim pudelul pitic) Mediul sau mijlocul trebuie să aibă între 35 și 43 cm. În cele din urmă, cele mari depășesc 43 cm.

Fiecare categorie are propria înălțime a obstacolelor , propriile TPS și TMP, dar cursul rămâne același pentru toate categoriile. Toți câinii, atât de rasă, cât și mestizo, pot participa.

cale

Un Golden Retriever care navighează într- un tunel rigid

1. Cursul este alcătuit din obstacole care, în funcție de dispunerea lor pe sol, vor constitui caracteristica pistei, făcându-l mai mult sau mai puțin complex și mai mult sau mai puțin rapid.
2. Cursul trebuie completat de câine într-un timp de bază definit de judecător (TPS) și în ordinea impusă de judecător pentru depășirea obstacolelor.
3. Dispunerea cursului este complet lăsată în imaginația judecătorului, dar trebuie să includă în mod necesar două schimbări de direcție. Mai mult, în Agility 1 nu va fi posibil să se prevadă mai mult de trei pasaje pe obstacole cu zone de contact. În Agility 2 și 3 nu mai mult de patru. În plus, va fi posibil să aveți o singură cușcă și un singur slalom. Anvelopa și săritura în lungime vor trebui plasate în așa fel încât să existe o abordare directă a obstacolului anterior.
4. Traseul are o lungime de 100 până la 200 de metri .
5. Obstacole (vezi detaliile de mai jos ).

TPS și TMP

Criteriul de bază pentru alegerea TPS (Timpul traseului standard) pentru traseu este viteza, în metri pe secundă, aleasă pentru traseu.

Această alegere se va face în funcție de nivelul testului și de complexitatea cursului. Prin urmare, TPS (în secunde) va fi obținut prin împărțirea distanței exacte a traseului la viteza traseului pe care judecătorul o va stabili.

TMP (Timpul maxim pentru curs) ca convenție generală este stabilit de judecător prin dublarea TPS. În orice caz, nu poate fi mai puțin de o dată și jumătate decât TPS.

Efectuarea testelor

Nu este autorizat niciun antrenament pe parcurs, ci doar recunoașterea acestuia de către dirijor (Max: 7 mn.) ^{[ Fără sursă ]} , fără câine. Înainte de fiecare test, judecătorul va reuni participanții pentru a comunica tipul de test, TPS, TPM și își va aminti regulile generale ale testului și criteriile de evaluare.

Manipulatorul se prezintă pe teren, își așează câinele în poziție în picioare (în picioare, așezat sau pe pământ) în spatele liniei de plecare.

Decorațiuni CPE pentru o competiție națională în Anglia

Manipulatorul scoate lesa și gulerul a căror utilizare, din motive de siguranță, nu este permisă în timpul testului. Dirijorul nu trebuie să țină nimic în mână pe parcursul cursei, dar poate ocupa poziția într-un loc la alegere pe parcurs.

El dă câinelui comanda de pornire, după semnalul judecătorului. Timpul va începe când câinele traversează primul obstacol. Comenzile și semnalele sunt permise pe întreaga durată a traseului.

Manipulatorul trebuie să se asigure că urmează cursul scrupulos. Pornind de la semnalul de plecare, manipulatorul își ghidează câinele pentru a-l face să depășească obstacolele în ordinea așteptată, fără a atinge niciodată câinele sau obstacolele. Manipulatorul nu poate traversa obstacole, nici deasupra, nici sub ele.

Sfârșitul cursului și calendarul vor avea loc după ce câinele a trecut de ultimul obstacol. Stăpânul ajunge la câine, îl pune pe o lesă și părăsește pământul.

Obstacole

Obstacolele aprobate de FCI sunt următoarele: săritură în înălțime, gard viu, viaduct sau perete, săritură în lungime, anvelopă, pasarelă, balansoar, gard, masă, slalom, tunel rigid, tunel moale.

Obstacolele nu trebuie să prezinte niciun pericol pentru câini și trebuie să respecte prescripțiile precise. L va indica dimensiunile pentru categoria Mare , M Mediu , S Mic .

Setarea obstacolelor

Salturi

O semicastă care sare un obstacol

Pentru săritura simplă, dublă sau largă și viaductul este recomandabil să începeți setarea cu săriturile cu bare, care oferă posibilitatea dozării treptate și treptate a înălțimii. De asemenea, atâta timp cât câinele lucrează cu lesa la antrenamentul inițial, cel mai bine este să folosiți obstacole fără interdicții laterale excesive. În acest fel, manipulatorul poate rămâne aproape de câine și, prin urmare, câinele este mai puțin probabil să meargă alături de salt. De asemenea, este recomandabil să plasați obstacolul pe o plasă pentru a preveni aruncarea acesteia. Puteți începe prin a regla înălțimea la 20 cm . Pentru început puteți sări și cu câinele legat de lesă. Când câinele este în zbor, puteți continua cu comanda aleasă. În acest moment, dacă câinele a efectuat corect obstacolul, câinele poate fi recompensat. Continuând cu antrenamentul puteți evita săriturile cu câinele și puteți crește treptat înălțimea până ajungeți la cea stabilită de regulament pentru dimensiunea câinelui. Puteți apoi să scoateți lesa și să duceți câinele la salt cu liniște sufletească. Amintiți-vă că câinele trebuie să fie dresat să efectueze cu manipulantul pe ambele părți ale obstacolului, astfel încât, în orice cursă, să nu existe surprize. Pe de altă parte, atunci când este necesar să începeți să efectuați așa-numitele „cuști”, adică obstacole aranjate în două pași ai câinelui, începând de la înălțimi începând de la 20 cm și crescând, este recomandabil să puneți obstacolele în ordine crescătoare și pune încet obstacolele la înălțimi egale.

Obstacole cu zone de contact

Obstacolele cu zonele de contact sunt destul de simple în cadrul lor general, în afară de a avea totul centrat în zone. În cazul podiumului, câinele legat cu o lesă este însoțit de-a lungul cărării, procedând foarte lent. Apoi obstacolul se repetă de mai multe ori până când se găsește o anumită siguranță la câine. Câinele este alergat de mai multe ori pe podium fără probleme în zonele de contact și fără a încetini alergarea acestuia. Dacă sunteți mulțumit de rezultat, puteți seta zonele cu diverse metode: cea mai folosită este să vă opriți în fața câinelui la sfârșitul obstacolului, lăsați-l să coboare încet până când este cu labele din față în afara obstacolului și sferturile posterioare pe obstacol și câinele este recompensat.

Același lucru pentru gardul cu varianta că este necesar să-l faci pe câine să ia un pic de viteză, altfel riști că câinele nu va putea ajunge la vârf.

Receptorul are aproape același aspect cu pasarela și palisada. Singurele diferențe sunt faptul că trebuie să însoțim coborârea receptorului încet doar la început: de fapt, obstacolul poate speria foarte ușor câinii, provocând apoi o fobie completă pentru același lucru și refuzul total de a-l înfrunta. Prin urmare, trebuie, de asemenea, să fim foarte atenți pentru a evita ca câinele să-l prindă prea repede, confundându-l cu pasarela și să nu o facă liber fără supravegherea proprietarului.

Tunel

Tunelurile, în general, sunt foarte populare pentru câini, deoarece sunt ușor de abordat și pot fi, de asemenea, văzute ca adăposturi excelente.

Pentru tunelul rigid este suficient să strângeți tubul la lățimea minimă și să-l treceți de câteva ori. Apoi obstacolul se prelungește treptat la maxim și se formează câteva curbe până când câinele este perfect conștient de obstacol.

Setarea tunelului moale este foarte asemănătoare cu setarea tunelului greu. Singura diferență este necesitatea ca o persoană să țină câinele la intrarea în tunel în timp ce manipulatorul se deplasează până la capătul cârpei moi pentru a o ridica și a fi văzut din cealaltă parte și lăsând lumina să treacă pentru a nu părăsi câinele să înfrunte întunericul.

Slalom

Slalomul este cu siguranță cel mai spectaculos obstacol din întreaga serie de obstacole, dar învățând câinelui mișcarea corectă, intrările, ieșirile, ritmul necesită timp și constanță. Există trei tipuri de setări:

1. Slalomul ghidat cu închidere treptată: este un slalom special compus din două serii de stâlpi, uniți prin ghidaje semicirculare separate, cele pe care câinele trebuie să le înfrunte în dreapta și cele care trebuie să fie orientate în stânga. În acest fel puteți poziționa cele două ghidaje foarte largi trecând câinele între ele și apăsând în partea de jos a obstacolului. Ghidajele sunt apoi strânse treptat pentru a permite câinelui să se familiarizeze cu mișcarea adecvată. Când ajungeți la punctul în care cele două serii de posturi se suprapun, puteți elimina câteva ghidaje începând din centru până când toate sunt eliminate.
2. Slalom cu stâlpi în V: fără a fi nevoie să separați stâlpii, puteți înclina stâlpii în V până la un unghi de aproximativ 20 °, astfel încât câinele să aibă scopul de a alerga înainte, dar, cu ajutorul lesei, manipulatorul vă va ajuta el în mișcarea corectă.
3. Slalom cu lesă: slalom normal fără ghidaje sau înclinații dar cu ajutorul simplu al lesei și al comenzilor ritmice.

Salt în lungime și anvelopă

Trebuie să alergi cu câinele foarte repede și să-l însoți cu lesa pentru a sări. Prin urmare, este posibil să măriți progresiv lungimea obstacolului până la maximul permis și să scoateți lesa.

Evaluări și judecăți

Un jucărie Manchester Terrier care ia un slalom

Obiectivul cursului este de a conduce câinele să depășească toate obstacolele, în ordinea prescrisă, fără erori, și toate acestea în limita TPS. Cu toate acestea, TPS este doar un indice de bază și în niciun caz nu ar trebui considerată viteza drept principal criteriu.

Cursul de agilitate nu este o cursă de viteză, ci mai degrabă de îndemânare.

În caz de egalitate , se va decide favorizarea șoferului care va avea mai puține erori la obstacole. Doar în caz de egalitate la erori la obstacole va fi luat în considerare cel mai bun timp. În cazul în care doi câini se află în condiții egale atât la erori în obstacole, cât și la timp, judecătorul poate cere un curs de play-off.

Sancțiuni, erori și refuzuri

Se aplică două tipuri de sancțiuni:

a) Penalizare pentru erori pe parcurs: 5 puncte pentru fiecare penalizare sau refuz.

b) Pedeapsă pentru trecerea TPS: 1 punct în fiecare secundă.

Sunt erori pe cale:

1. Erori generale:
   1. Il conduttore non deve passare tra i paletti di partenza e arrivo.
   2. Il conduttore tocca volontariamente il suo cane durante il percorso.
   3. Il conduttore tocca volontariamente un ostacolo durante il percorso.
2. Errori sugli ostacoli: vi è errore se uno degli elementi dell'ostacolo cade prima del passaggio del cane all'ostacolo successivo. Sulla palizzata, sulla bascula e sulla passerella il cane deve obbligatoriamente mettere almeno una zampa sulle zone di contatto, sia nel salirvi che nel discendervi.

In mancanza di ciò, ogni mancato contatto prevede un errore.
Sono rifiuti sul percorso:

1. Gli arresti davanti all'ostacolo
2. Il cane che non è più in movimento
3. Gli scarti laterali per evitare l'ostacolo
4. Il superamento dell'ostacolo per il quale il cane sia obbligato a fare un semigiro
5. Il salto nella cornice dello pneumatico
6. Il cane che supera il salto in lungo camminando
7. Il cane che mette la testa nel tunnel e poi si ritira.

In caso di rifiuto il conduttore deve riportare il cane sull'ostacolo rifiutato altrimenti verrà eliminato. La stessa cosa vale per lo slalom, nel quale gli errori devono essere corretti immediatamente. Se vengono accreditati tre rifiuti, si viene eliminati.

Errori che comportano l'eliminazione

Un Labrador Retriever mentre affronta uno slalom di allenamento

Vi è inoltre una serie di errori che comportano l'eliminazione. L'eliminazione comporta la squalifica e l'uscita immediata del conduttore e del suo cane. Essa dovrà essere annunciata dal giudice in maniera sonora. I casi di eliminazione comprendono:

• Scorrettezza verso il giudice
• Brutalità verso il cane
• Superamento del TMP
• Tre rifiuti sull'insieme del percorso
• Non percorrere gli ostacoli nell'ordine previsto
• Dimenticare un ostacolo
• Superare l'ostacolo dalla parte sbagliata
• Il conduttore attraversa un ostacolo passandoci sopra o sotto
• Il conduttore aziona il contatore elettronico sul tavolo
• Il conduttore tiene qualcosa in mano
• Il conduttore riporta il cane sulla linea di partenza dopo che il cane stesso l'ha superata (salvo su ordine del giudice)
• Il cane porta un collare
• Arresto del percorso da parte del conduttore senza ordine del giudice
• Il cane si distrae, lascia il terreno o non è più sotto il controllo del suo conduttore.

Tutti i casi non previsti saranno risolti dal giudice, fermo restando che dall'inizio alla fine del concorso il giudice dovrà dare prova dello stesso comportamento o della stessa severità.

Per ragioni indipendenti dalla volontà del conduttore, (ostacolo caduto, tessuto del tunnel morbido ingarbugliato, ecc.), il giudice potrà fermare il conduttore e, beninteso, il cronometro. Dopo il ripristino dell'ostacolo il giudice farà ripartire il cronometro e il cane dal punto in cui si erano arrestati. Tutte le penalità fino a quel momento ricevute restano valide.

Esempio per un TPS di 60 secondi

Conduttore

Il conduttore è colui che accompagna il cane per tutta la durata del percorsi indicando, tramite l'uso della voce e delle braccia, la giusta combinazione per portare la gara correttamente a termine.

La parte di conduttore non è affatto facile: infatti, nella maggior parte dei casi, a un livello da gara, è il conduttore a portare all'errore il cane, magari sbagliando il braccio con cui indicare l'ostacolo, avendo il busto piegato in una posizione scorretta per la situazione o sbagliando addirittura comando vista la molteplicità degli ostacoli.

Inoltre deve essere quasi sempre in anticipo sul cane a meno che questo non sia particolarmente veloce da non permettere ciò. Inoltre ogni cane varia il suo stile di corsa e di affronto degli ostacoli: ad esempio in una curva alcuni cani sono in grado di curvare in un raggio molto stretto mentre altri hanno bisogno di più spazio. In tutti i casi bisogna che il conduttore trovi il giusto compromesso per far fare al cane il percorso giusto senza andare contro il suo stile.

Il risultato di una gara di agility è quindi frutto, in positivo o in negativo, dell'abilità del conduttore nella conduzione. L' agility va infatti inteso come uno sport di squadra.

Per diventare conduttori basta semplicemente un cane, un campo che fornisca gli attrezzi per l'allenamento e un'assicurazione all'animale, usata però molto raramente, dato che tutti gli ostacoli sono a prova di caduta. Il campo deve essere possibilmente vicino a casa, a non più di un'ora di macchina.

Un lungo viaggio può infatti stressare il conduttore e di conseguenza il cane, che grazie all'agility riesce a percepire molto meglio l'animo del padrone. L'addestramento di base non è assolutamente impegnativo per nessuno dei due. Bisogna solo conoscere perfettamente tutti gli ostacoli, saperli fare uno per volta e avere un primo approccio con i percorsi non superiori ai dieci ostacoli.

Per questo è sufficiente un allenamento alla settimana di circa due ore. Per tutti i livelli successivi, fino alla nazionale, sono necessarie due sedute alla settimana e, naturalmente, aumentare la difficoltà del percorso. Ovviamente, più si sale di livello, più le gare diventano frequenti e impegnative.

Superare i due allenamenti in sette giorni sarebbe quindi eccessivo, contando anche la fatica spesa dal cane durante la gara, il viaggio e la tensione del padrone prima della competizione. Per questa prima parte di lavoro ci vogliono almeno sette mesi. L'addestramento poi diventa costante fino al ritiro del cane dalle competizioni.

Comandi

La base nella conduzione sta nei comandi che sono di tre tipi: vocali, gestuali e posturali.

Un Smooth Foxterrier mentre affronta un salto singolo

Comandi vocali

Le indicazioni principali sui tempi ei modi per utilizzare al meglio i comandi vocali sono:

• Il momento corretto per dare un comando (vocale ma anche gestuale) per l'ostacolo successivo è mentre il cane sta atterrando dal salto precedente, o uscendo dal tunnel, o venendo via da una zona di contatto
• Nei primi tempi si consiglia di non dare il comando verbale dell'ostacolo finché non si vede il cane focalizzato sull'ostacolo. Il cane infatti inizialmente tenderà a muoversi nella direzione verso cui sta guardando. È quindi compito del conduttore far sì che la punta del naso del cane sia diretta nella direzione giusta.
• È necessario mantenere un tono di voce basso quando viene dato il comando, a meno che si tratti di un cane che ha bisogno di motivazione. È più difficile distinguere comandi dati con voce alta che con voce pacata.
• È necessario ridurre il rumore inutile che il cane deve ascoltare mentre sta effettuando un percorso.
• Se il cane è lento o necessita di motivazioni, è necessario aiutarlo con grandi lodi e voce incoraggiante.
• Nell'agility non vi sono penalità per la ripetizione di comandi, ma attenzione a non abusarne: è consigliato dare sempre una solo volta il comando a meno che il cane mostri uno stato di confusione.
• È sconsigliatissimo chiamare il cane per nome prima di un ostacolo o mentre gli si dà un comando. Il cane tende a voltarsi verso il conduttore e perdere così la concentrazione necessaria.

Comandi gestuali

• Nella maggior parte dei casi bisogna indicare l'ostacolo con la mano più vicina: in questo modo le spalle saranno orientate parallelamente all'ostacolo, e questa posizione sarà un comando di postura supplementare.
• Il comando gestuale deve essere fermo, mai frettoloso, incerto o intermittente.
• Il comando deve essere contemporaneo al comando verbale.
• Anche se il cane è davanti al conduttore il comando gestuale è comunque necessario siccome la visione periferica dei cani è molto ampia.
• Tranne casi particolari evitare di effettuare percorsi con cibo in mano, vietato dal regolamento, che condizioneranno l'andamento del cane in gara.

Comandi posturali

• Eccetto passaggi particolari il corpo deve essere sempre rivolto verso la direzione in cui deve puntare il cane.
• Una rotazione della spalla è un forte segnale per il cane di un'imminente svolta.
• Il semplice atto di spingere il proprio baricentro verso il cane condiziona l'animale ad allontanarsi mentre sbilanciarsi all'indietro rallenta il movimento dell'animale.
• La postura del corpo può essere:
  • in chiusura per mandare il cane su un ostacolo lontano evitando quello più vicino a lui: è necessario sbilanciarsi in avanti e accompagnare con un "Vai".
  • in aspirazione per attirare il cane verso l'ostacolo più vicino al conduttore, la cui postura agisce come un magnete: è necessario sbilanciarsi all'indietro e accompagnare talvolta con un "vieni" deciso o non a seconda della difficoltà della situazione.

Un Bracco ungherese con la sua conduttrice mentre supera la palizzata

Cambi

I cambi sono dei movimenti del conduttore, rispetto al cane, utili per passare dalla conduzione destra (con cane alla destra del conduttore) alla conduzione sinistra (cane alla sinistra del conduttore), o viceversa. Vi sono diversi tipi di cambi.

Cambio dietro

Questo tipo di cambio è il più complesso da affrontare, e spesso viene usato quando il conduttore si trova in ritardo rispetto al cane. È molto efficace solo con i cani particolarmente veloci. La tecnica consiste nell'effettuare un cambio di posizione rispetto al cane dopo averlo inviato sull'ostacolo e passando quindi dietro il cane stesso. La difficoltà sta nel fatto di evitare che il cane giri su se stesso alla ricerca del conduttore che ricordava nella posizione precedente. Nel caso sfumasse questo cambio il cane effettua qualche giro su stesso ("frullare" in termini tecnici) e riparte nella giusta direzione. Non comporta ne errori ne penalità ma una perdita di tempo (salvo se il cane si trova nell'area antistante l'ostacolo da superare e il giudice, secondo regolamento, sanziona con un rifiuto).

Cambio contro-braccio

Questo tipo di cambio è molto importante ed è utilizzabile con cani di qualsiasi velocità. Consiste nel cambiare braccio per indicare un ostacolo successivo a quello appena effettuato. È molto utile perché permette di chiudere con più sicurezza la traiettoria al cane evitando che faccia molta più strada rispetto a quella consigliata.

Cambio Pivot

Il cambio Pivot è quello più utilizzato in gara. Consiste nel ruotare su se stessi per cambiare posizione rispetto al cane. Questo per chiudere la strada magari ad un altro ostacolo che si trova molto vicino all'ostacolo da effettuare. La difficoltà sta nel fatto di girare sempre dalla parte del cane e di guardarlo in ogni secondo di questa manovra. Nel caso si perdesse di vista il cane si rischierebbe di perderne il controllo e di sbagliare sequenza.

Cambio Aeroplanino

L'aeroplanino è il cambio più bello da vedere, siccome rende più fluida l'azione, però, a differenza del cambio pivot , si perde di vista per qualche istante il cane, magari portandolo su un'altra traiettoria. Sostanzialmente il cambio consiste nel cambiare lato di conduzione nei confronti del cane dandogli le spalle (a differenza del cambio Pivot) prima o dopo che questi affronti un ostacolo. È molto comodo in caso di ostacoli nei quali il cane perde di vista il conduttore per qualche istante, come i tunnel o la palizzata, e per i cani meno motivati, dato che il conduttore si ritrova a correre davanti a loro trascinandoli emotivamente col movimento di fuga.

Cambio Janette

Un altro cambio molto bello da vedere per la sua eleganza ed efficacia; il conduttore, spalle all'ostacolo, manda il cane a saltare di "rovescio", per riprenderlo in rientro nel lato di conduzione opposto, senza che il conduttore ruoti il corpo. Anche in questo caso si perde per un attimo la vista del cane. È un cambio molto utile per comunicare al cane che dopo l'ostacolo indicato bisogna tornare indietro, evitando in questo modo un eccessivo allargamento della traiettoria di rientro dall'ostacolo.

Note

Voci correlate

• Sport cinofili
• ENCI
• Fédération Cynologique Internationale
• Canicross
• Disc Dog
• Obedience
• Giudice

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Agility dog

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale ENCI , su enci.it .
• Portale ufficiale dell'ENCI per gli sport cinofili
• Associazione Italiana Agility , su assagility.it . URL consultato il 2 dicembre 2019 (archiviato dall' url originale il 13 gennaio 2019) .
• Sito ufficiale CSEN Cinofilia
• Federazione Italiana Agility - FederAgility , su federagility.it .
• Federazione Italiana Sport Cinofili , su sportcinofili.it .
• Agility Dog Italia , su agilitydogitalia.it . URL consultato il Agility Dog Italia .
• Sito del Kennel Club Inglese , su the-kennel-club.org.uk . URL consultato il 30 dicembre 2006 (archiviato dall' url originale il 25 maggio 2005) .
• Sito ufficiale Agility Dog Reggiana , su agilitydogreggiana.it .
• Sito ufficiale GARU , su garu.it .
• ( EN ) Agility Addicts , su agilityaddicts.net . URL consultato il 30 aprile 2008 (archiviato dall' url originale il 20 aprile 2008) .
• ( EN ) UK Agility , su ukagility.com .

Portale Cani

Portale Sport