Alessandro Puzar
| Alessandro Puzar | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Naţionalitate |  Italia | |||||||||||
Motociclism  | ||||||||||||
| Carieră | ||||||||||||
| ||||||||||||
Alessandro Puzar ( Ceva , 19 noiembrie 1968 ) este un motociclist italian .
Carieră
A debutat cu o motocicletă la vârsta de 13 ani și este singurul motociclist italian care a obținut titlul mondial la clasa 250.
Câștigă SuperBowl din Genova în 1986 ; în 1988 vine prima victorie într-o cursă de campionat mondial de clasă 125 pe șaua KTM și încheie campionatul mondial în poziția a patra.
În 1989 s-a alăturat echipei lui Michele Rinaldi și a devenit, pe un Suzuki , subcampion în clasa 125, în spatele americanului Trampas Parker .
În 1990 s- a mutat la clasa 250, încă călare pe Suzuki-ul lui Rinaldi, și a câștigat primul său titlu de campionat mondial, printre victoriile sezonului fiind cele ale lui Markelo ( Olanda ) și Maggiora ( Italia ). GP-ul italian își amintește și revenirea în prima manșă, unde, din ultima poziție, a urcat pe locul 4, cu un decalaj final de puțin peste o secundă de la câștigătorul manșelor.
În 1991, o accidentare la genunchi l-a împiedicat să repete titlul, câștigat de Parker. Puzar revine la victorie în 1995 , când, condus pe o Honda administrată de Corrado Maddii , devine campion la clasa 125, după un duel cu italianul Alessio Chiodi , care se încheie doar în ultima cursă, desfășurată la Reil ( Germania ).
În 1997 merge la TM italian și își reînnoiește duelul cu Chiodi, dar de data aceasta se termină în spatele lui.
În 1999 încearcă să devină al doilea călăreț din lume (după Eric Geboers ) care cucerește un titlu mondial în toate cele trei clase: trece, prin urmare, la clasa 500 de pe Yamaha și revine să facă parte din echipa Rinaldi; după un început trosnitor în Franța , complet cu victorie, Puzar, din cauza accidentărilor, încheie sezonul doar pe locul opt. Titlul a fost câștigat de coechipierul său Andrea Bartolini .
În 2002 ultima victorie într-o cursă de campionat mondial, la clasa 125, pe șaua italiană Husqvarna din Sevlievo ( Bulgaria ) și cucerirea, alături de Bartolini și Chiodi, a prestigioasei „ Motocross of Nations ”.
Chiar și după ce s-a retras din competițiile de la cel mai înalt nivel, a continuat să se dedice motocrossului în competițiile „veteranilor” [1] și, în 2010, a suferit un accident destul de grav la antrenamente [2] .
Notă
- ^ Articol de motosprint.it Arhivat 13 martie 2010 la Internet Archive .
- ^ Articol din moto.it
linkuri externe
- Filă pe bestsports.com , pe bestsports.com.br .
- ( RO ) Istoria motocrossului anilor nouăzeci , pe mxbikes.com . Adus la 7 octombrie 2010 (arhivat din original la 11 decembrie 2010) .
