Suzuki

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultați Suzuki (dezambiguizare) .
Suzuki
ス ズ キ
Siglă
Stat Japonia Japonia
Bursele de valori Bursa de la Tokyo : 7269
ESTE IN JP339720354
fundație 1909 în Hamamatsu
Gasit de Michio Suzuki
Sediu Hamamatsu
Oameni cheie Osamu Suzuki, președinte și CEO
Hiroshi Tsuda, președinte și COO
Sector vehicule
Produse Automobile
motociclete
Motoare marine
Vânzări 19,76 miliarde USD (2005)
Angajați 13.760 (2005)
Slogan "Mod de viață!"
Site-ul web www.globalsuzuki.com/
Editați datele pe Wikidata · Manual

Suzuki Motor Corporation (ス ズ キ 株式会社Suzuki kabushiki gaisha ? ) , Sau pur și simplu Suzuki , este o companie japoneză fondată în 1909 care produce automobile , motociclete și motoare marine cu sediul în Hamamatsu .

În 2010 , 19,9% din pachetul său de acțiuni a fost achiziționat de Volkswagen-ul german [1] cu intenția de a începe o colaborare industrială strânsă, dar din cauza diferitelor puncte de vedere strategice deja în 2011, Suzuki și-a anunțat intenția de a pune capăt acestei colaborări [ 2] , care s-a încheiat oficial la 31 august 2015. [3] [4]

La 5 noiembrie 2012, divizia nord-americană a companiei a solicitat falimentul capitolului 11 , încetând vânzările în Statele Unite continentale [5] .

În august 2019, după ani de colaborări, Toyota motor achiziționează 5% din companie cu proiecte comune pe vehicule electrificate.

Producție

Automobile

Producția de mașini a început la porțile celui de- al doilea război mondial după ce compania a fost dedicată în principal construcției de mașini pentru industrie timp de treizeci de ani. A suferit o întrerupere naturală în timpul conflictului și a fost reluată abia în 1955 cu producția Suzuki Suzulight .

Printre cele mai reușite mașini ale sale putem menționa: Carry , Maruti (numit și Alto în unele piețe), Wagon R + (împreună cu geamănul său Opel Agila (seria 1) ), Liana , Splash (împreună cu geamănul său Opel Agila (seria 2) ) ) și Swift .

Compania japoneză produce de mult timp vehicule off-road excelente, inclusiv Suzuki LJ80 , Suzuki SJ , Samurai , Vitara , Jimny , Grand Vitara , Ignis (ieșit din producție din 2009), Suzuki SX4 , produs cu Fiat. , Care l-a comercializat sub marca proprie, sub numele de Fiat Sedici și a ieșit din producție în 2015 împreună cu vărul său Fiat, care a ieșit cu un an mai devreme.

Suzuki Jimny

Eliberat de protecția General Motors la sfârșitul anului 2005 , la scurt timp după Fiat Auto, Suzuki a continuat să monteze motoare diesel FPT , 1.3 Multijet de 75 și 90 CP, 1.9 Multijet de 120 CP și 2.0 Multijet pe modelele sale. II 135 CP pe SUV - ul proiectat și fabricat împreună cu Fiat Auto: Suzuki SX4 . Mai mult, piatra scandalului privind defalcarea parteneriatului cu Volkswagen a fost tocmai intenția lui Suzuki de a monta noua unitate (în 2011) Diesel Fiat 1.6 Multijet II (destinată înlocuirii 1.9 Multijet validă, dar acum învechită, este disponibilă în trei puteri niveluri: 90 CP, 105 CP și 120 CP), în loc să se bazeze pe resursele puse la dispoziție chiar de Volkswagen, care are un motor similar 1.6 TDI (90 CP și 105 CP) în gamă. [6] .

Importul de mașini Suzuki în Italia a început în 1982 prin importatorul Autoexpò din Ora ( provincia Bolzano ). În 1995, compania-mamă a preluat de la Autoexpò, mutând sediul central în provincia Torino și mai exact la Robassomero , unde celelalte activități ale mărcii (motociclete și motoare marine) erau deja concentrate; aici Suzuki a deschis și primul și singurul centru de stil european.

Motociclete

Producția în serie a motocicletelor a început după cel de- al doilea război mondial, cu furnizarea de motoare auxiliare simple pentru a fi aplicate bicicletelor, dar până în 1954 , compania japoneză a reușit să construiască 6.000 de motociclete pe lună. Timp de peste două decenii, producția s-a bazat pe modele echipate cu motoare în doi timpi până la prezentarea primelor modele din seria „GS” care au semnalat trecerea la tehnologia în patru timpi .

Printre motociclete, modelul de vârf al gamei sport este Suzuki GSX-R (poreclit Gixxer de către entuziaști) în diferitele 600, 750 și 1000 de cilindri . Adesea anul producției este indicat de nomenclatura X n , unde n este abrevierea anului producției și X litera corespunzătoare deceniului. De exemplu, noul GSX-R 2007 se numește K7, cel din 2012 numit L2

Un alt model important, care a inaugurat așa-numita tendință „ goală ” împreună cu „Monstrul” Ducati este „ Banditul ” care, născut în 1990 , s-a impus, mai ales pe piețele europene, ca o motocicletă cu performanțe strălucitoare, costă și întreținere economică. Produs inițial în Japonia cu o deplasare de 400 cm³, a fost apoi exportat în lume în dimensiuni cubice de 600 și 1200 cm³ cu un motor SACS răcit cu aer / ulei. Modelul SV a fost, de asemenea, bine primit de public, produs în versiunile 650 cm³ (injecție electronică din 2003 până în 2010) și 1.000 cm³: era echipat cu un motor V-twin strălucitor și puternic, cu performanțe excelente. Modelul SV a fost, de asemenea, produs într-o versiune goală (N) cu ghidon înalt și fără protecție aerodinamică și semicarenaj (S) cu carenaj frontal și semi-ghidon.

Reglementările ulterioare destul de restrictive împotriva poluării au cauzat, în 2006 , pierderea câtorva cai putere după introducerea euro2.

Distribuția motocicletelor în Italia a avut loc din 1969 de către Suzuki Italia SPA, o sucursală a companiei japoneze și o companie cu sediul în Robassomero (TO) unde sunt concentrate toate activitățile Suzuki (mașini, motociclete și motoare marine). Pe piața italiană, operează și Valenti Racing care se ocupă cu importul în Italia a unor modele de cross și le înregistrează în versiunile enduro și supermoto și ATV (denumite în mod obișnuit Quad).

Suzuki a fost primul producător de vehicule care a început, la sfârșitul anilor optzeci , să producă vehicule mai ușoare, în special pentru a economisi costurile de transport. [ fără sursă ]

  • Galeria de șabloane

  • Un Suzuki GSX-R 600

  • Un Suzuki Van Van 125

  • Suzuki VS 1400 Intruder

  • Suzuki VS 1400 Intruder

Motoare marine

Suzuki este dezvoltat și în producția de motoare forboard. Cu o serie de peste 15 motoare cuprinse între 2,5 CP și 300 CP, de la introducerea motoarelor V6 în 4 timpi și a injecției pe benzină, prezentate în 2003, compania a adus o mare inovație tehnologică în lumea propulsiei marine. În 2006 a prezentat DF300AP, un V6 de 55 ° 4028cc 300 cai putere, disponibil în anul următor. În 2014 a fost prezentat noul DF200A de 200 CP, un motor cu 4 cilindri în linie de 2,8 l; comparativ cu celălalt monobloc V6 de 3,6 l cu 6 cilindri, are o accelerație mai mare și o greutate mai mică, la mijlocul anului 2017 a fost prezentat un nou motor de 350 CP, DF350A, cu o cilindree de 4,4 l V6, care era încă în studiu cu câțiva ani înainte. , este prevăzut cu un picior cu elice dublă contrarotant.

Concursurile

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Suzuki Racing .

În ceea ce privește competițiile de motocicletă, el a participat la competiții de campionat mondial de motociclete , la campionatul mondial Superbike și, de asemenea, la competiții off-road ; de fapt, participă la campionatul mondial de motocross de mulți ani, câștigând mai multe titluri în MX2 și MXGP. În ultimii ani, Stefan Everts a condus campionatul mondial de motocross.

Suzuki a participat, de asemenea, la numeroase competiții auto, inclusiv la Campionatul Mondial de Raliuri, unde, în 2007, a concurat cu SX4 .

Echipa de raliuri Suzuki World a finalizat tot campionatul oficial din 2008.

În plus față de participările la Raliu, Suzuki este cunoscut pentru că a câștigat Pikes Peak International Hill Climb de mai multe ori mai întâi cu o versiune Suzuki Escudo Pikes Peak , apoi cu Suzuki XL7 Hill Climb Special și, în cele din urmă, cu un Suzuki SX4 Hill Climb Special.

Notă

  1. ^ (RO) Volkswagen finalizează remorcarea Suzuki în japantimes.co.jp, 16 ianuarie 2010. Accesat la 12 septembrie 2011.
  2. ^ Suzuki rupe acordul cu Volkswagen , în corriere.it , 12 septembrie 2011. Adus pe 12 septembrie 2011 .
  3. ^ Suzuki a divorțat de Volkswagen și poate deveni acum partener al FCA - MilanoFinanza.it , pe www.milanofinanza.it . Adus la 31 august 2015 .
  4. ^ (RO) Volkswagen a ordonat să vândă o participație de 20% la Suzuki , pe International Business Times UK, 31 august 2015. Adus pe 12 februarie 2021.
  5. ^ Suzuki SUA: faliment și oprirea vânzărilor de mașini , în Autoblog.it , 6 noiembrie 2012.
  6. ^ Volkswagen și Suzuki: se rupe , în Motori.corriere.it , 11 septembrie 2011. Accesat la 12 septembrie 2011 .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 136 570 913 · ISNI (EN) 0000 0001 2219 8335 · LCCN (EN) n89144987 · NDL (EN, JA) 00,628,636 · WorldCat Identities (EN) lccn-n89144987
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Suzuki&oldid=120347768 ”