Suzuki Ignis (2016)
| Suzuki Ignis | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Suzuki |
| Tipul principal | Super-utilitate |
| Alte versiuni | SUV |
| Producție | din 2016 |
| Euro NCAP (2016 [1] ) |  |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 3700 m m |
| Lungime | de la 1660 la 1690 mm |
| Înălţime | 1595 mm |
| Etapa | 2435 mm |
| Masa | de la 885 la 945 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Sagara , Shizuoka ( Japonia ) Gurgaon ( India ) |
| Stil | Centrul de stil Suzuki din Torino [2] |
| Aceeași familie | Suzuki Swift VI , Suzuki Baleno (2015) |
| Mașini similare | Fiat Panda (2012) |
 | |
Suzuki Ignis este o mașină compactă produsă de producătorul japonez Suzuki din 2016 .
Profil și context
La 3 martie 2015, Suzuki a dezvăluit detalii despre o mașină mică cu tracțiune integrală, numită „ Suzuki iM-4 ”, prezentată la Salonul Internațional de la Geneva din 2015. [3] La 30 octombrie 2015, versiunea de producție cunoscută ca numele lui Ignis a fost expus la Tokyo Motor Show . Pe 21 ianuarie 2016, Suzuki a anunțat oficial lansarea Ignis pe piața japoneză, în timp ce în Europa vehiculul este disponibil începând cu 14 ianuarie 2017. Spre deosebire de prototip, versiunea de producție este disponibilă și cu tracțiune față, de asemenea. ca și în cazul acelui grâu întreg.
La lansare în 2016, toate versiunile disponibile includ un motor pe benzină cu 4 cilindri de 1242 cm³ (nume de cod K12C ) alimentat cu injecție directă de 66 kW / 90 CP la Dualjet cu 6000 rpm cu injector dublu pe cilindru și cuplu de 120 Nm disponibil la 4400 / min. Transmisia are o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Versiunile disponibile includ: 1.2 cu tracțiune față cântărind 885 kg cu o viteză maximă de 170 km / h și accelerare de la 0 la 100 km / h în 12,2 secunde, 1.2 SHVS cu sistem microhibrid (cu baterii litiu-ion montate sub scaunele din față) cântărind 910 kg cu accelerație de 11,8 secunde și 1.2 AllGrip cu tracțiune integrală permanentă cântărind 945 kg cu accelerație de 11,9 secunde.
Siguranță
Suzuki Ignis în 2016 a fost supus testului de accident Euro NCAP ; în versiunea de bază a obținut doar trei stele din cinci [1] , cu toate acestea, cu pachetul de siguranță opțional, a obținut cinci stele din cinci. [4]
Restilizare 2020
În 2020, acesta suferă o actualizare la mijlocul carierei printr-o restilizare externă și cu unele modificări interne, cum ar fi culorile unor materiale plastice, precum și pe partea mecanică cu o baterie mai mare pentru utilizare în sistemul ușor hibrid . Oferta comercială și numele accesoriilor s-au schimbat, de asemenea. Dislocarea motorului rămâne aceeași, dar cu 83 CP 61 kW (cu 5 mai puțin decât versiunea de pre-restilizare), dar cu o baterie de 10 Ah. [5]
Notă
- ^ a b 2016 Euro NCAP test , pe euroncap.com . Adus la 15 mai 2017 .
- ^ Suzuki Ignis între Suv și city-car Design are o notă italiană , pe ilgiornale.it , 19 ianuarie 2017. Accesat la 15 mai 2017 .
- ^ Suzuki iM-4 se pregătește pentru 2016 , 3 martie 2015. Adus pe 7 aprilie 2017 .
- ^ ( RO ) Rezultate oficiale Euro NCAP pentru Suzuki Ignis 2016 cu și fără pachet de siguranță , pe euroncap.com , 25/02/2021. Adus 25/02/2021 .
- ^ https://it.motor1.com/reviews/432864/suzuki-ignis-restyling-2020-prova/
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Suzuki Ignis (2016)
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe auto.suzuki.it .
