Suzuki GSR 600

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Suzuki GSR 600
Gsr600front.JPG
Constructor Japonia Suzuki
Tip drum
Producție până în 2006
Aceeași familie Suzuki GSX-R 600
Modele similare Honda Hornet (2007)
Kawasaki Z750
Yamaha FZ8

Suzuki GSR 600 este o motocicletă aparținând categoriei nud , prezentată la Paris în 2005 și produsă de compania japoneză Suzuki din 2006 .

Folosește motorul în patru timpi și patru cilindri în linie al Suzuki GSX-R 600 revizuit corespunzător pentru o livrare mai mare la turații mediu-mici, iar în Europa este la vânzare cu o singură cilindră de 600 cm³ .

Printre caracteristicile atrăgătoare se numără tabloul de bord , echipat cu un contor de turații mare, amplasat central, în format analogic, în timp ce vitezometrul și kilometrajul sunt în format digital. La fel de deosebit de impact vizual este și carcasa indicatorilor de direcție din rezervor și a întregii linii, foarte unghiulară.

Configurația șasiului, pe de altă parte, este destul de clasică, cu o furcă telescopică în față și un singur amortizor în spate, în timp ce cadrul și brațul oscilant sunt fabricate din aluminiu .

La fel de clasic pentru două roți de acest tip este sistemul de frânare , constând dintr-o frână cu disc dublu în față, însoțită de un singur disc pe roata din spate.

Motorul este injectat , răcit cu lichid, cu o putere declarată de 98 CP .

În versiunea comercializată din 2008, ABS a fost, de asemenea, disponibil și un carenaj standard pentru a oferi o protecție aerodinamică mai mare și noi oglinzi retrovizoare.

În testele rutiere efectuate de revistele sectoriale, s-a dovedit a fi o motocicletă cu performanțe bune pe trasee mixte și fără defecte particulare, cu singura limitare, datorită chiar conformației bicicletelor goale, a adăpostului aerodinamic mic la mare viteze.

Caracteristici tehnice

Caracteristici tehnice - Suzuki GSR 600
SuzukiGSR600.jpg
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2090 × 775 × 1075 mm
Înălțimi Sa: 785 mm - Minima de la sol: 130 mm
Ampatament : 1400 mm Masă neîncărcată : 183 kg Rezervor : 16,5 l
Mecanică
Tipul motorului : 4 timpi , 4 cilindri în linie Răcire : Lichid
Deplasare 599 cm³ ( alezaj 67,0 x cursă 42,5 mm )
Distribuție : DOHC , 4 supape pe cilindru Alimentare : injecție electronică SDTV
Putere : 72 Kw (98 CV ) la 12.000 Cuplu : 64,7 Nm la 9600 rpm Raport de compresie : 12,5: 1
Ambreiaj : placă multiplă în baie de ulei Cutie de viteze : secvențial cu 6 trepte (întotdeauna angajat)
Aprinde Electronică CDI
Transmisie lanţ
Bunăvoință electric
Ciclism
Şasiu cu grinzi duble din aliaj de aluminiu
Suspensii Față : furcă telescopică reglabilă de 43 mm / Spate : vatră oscilantă cu legătură progresivă, amortizor hidraulic reglabil unic
Frâne Față: frână cu disc dublă de 310 mm / Spate: frână cu disc de 240 mm
Anvelope față: 120/70-ZR-17 - spate: 180/55-ZR-17
Performanța declarată
Viteza maximă 230 km / h
Accelerare 0-100 km / h: 3,8 - 4,0 sec s
Consum Ciclu mixt de 21 km / l (16 km / l real) - 11 km / l putere maximă
Alte
Legislație anti-poluare Euro 3
Sursa datelor : http://www.gsr-suzuki.com/top_italiano.html

Alte proiecte

linkuri externe