Suzuki GSX

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Suzuki GSX
Constructor Japonia Suzuki
Tip drum
Producție din 1980

Modelele GSX ale producătorului japonez de motociclete Suzuki sunt motociclete de stradă, apropiate de modelele din seria GSX-R (mai orientate spre utilizarea sportivă). Se remarcă prin liniile lor foarte moi, atât în ​​versiunile carenate (numite GSX-F), cât și în cele goale . De-a lungul anilor, au fost produse diverse deplasări ale modelului GSX, deși în prezent sunt disponibile doar versiunile 650 și 1250 cm³ .

Suzuki GSX 250 E din 1983

GSX 250

Acesta a fost un model timpuriu al seriei GSX și este cel cu cea mai mică capacitate cubică a motorului. A fost produs din 1980 până în 1992 , echipat inițial cu un motor cu doi cilindri, apoi înlocuit cu un motor cu patru cilindri. O serie mică a fost produsă și în 2005 , din nou cu un motor cu patru cilindri.

GSX 400

Această versiune, produs din 1980 de pentru a anul 1999 ca 550 și 600, a fost produs în mai multe modele și cu două gemene și patru cilindri motoare . În funcție de model, a fost prezentat în varianta goală (" S " " Impulse " " F Katana "), în versiunea cu parbriz (versiunea "E") și în stil chopper (versiunea " L ").

GSX 550

Suzuki GSX 550 EF

Această versiune, ca și sora sa 1100, a fost produsă în multe variante, trecând de la gol (versiunea „ UE ”) la semi-carenaj (versiunea „ ES ”), pentru a termina cu carenajul (versiunea „ EF ”). Această bicicletă a fost produsă pentru câțiva ani, din 1983 până în 1987 , și a fost apoi înlocuită de modelul cu cilindri mai mari.

GSX 600

Suzuki GSX 600 F din 1992

Complet diferit de modelul 550, GSX 600 F a fost lansat (împreună cu modelul 750) în 1988 și introduce toate șasiurile și motorul noi. Se introduce răcirea cu aer / ulei SACS, cadrul devine o grindă laterală dublă de oțel cu un leagăn inferior în tuburi pătrate, se adoptă o carenă integrală foarte învelitoare, așa cum se utilizează în acel moment. Șasiul este același cu cel al 750, dar cu brațul oscilant mai scurt și cadrul din spate și roțile de 16 inci (mai târziu 17). Puterea este de 85 CP. În 1998, acest model a fost reînnoit într-o cheie turistică împreună cu GSX 750 F și a devenit o „clonă” totală, fără diferențe de șasiu, estetică și mecanică, în afară de deplasarea mai mică. Puterea scade la 75 CP, dar cu o elasticitate mai mare. Producția modelului GSX 600 F se încheie în 2006, înlocuită de modelul 650.

GSX 650

Produs din 2007, este GSX 600 cu volum crescut și carenaje revizuite, produse în versiunea cu carenaj (F) și carenaj cu suport pentru cască (FT).

GSX 750

GSX 750 ES a fost prezentat în 1982 și a produs până în 1989 un clasic cu 4 cilindri cu cadru dublu cu leagăn, răcire cu aer și camere de ardere TSCC. În 1989 a fost înlocuit de GSX 750 F (Katana pentru piața americană, care nu trebuie confundat cu Katana 1100 produs cu ani mai devreme), complet diferit: cadru dublu din oțel, carenaj integral, roți de 17 inci cu 3 spițe, scurte motor în cursă cu răcire cu aer și ulei SACS de 106 CP. În 1998, GSX 750 F a fost reînnoit cu o carenă mai turistică și un motor cu cursă lungă redus la 98 CP, șasiu neschimbat; a fost produs până în 2006. Acesta este unul dintre ultimele modele de carburator cu cilindree mare cu răcire cu aer / ulei.

GSX 1100

Suzuki GSX 1100 G

Această versiune a fost cea mai comercializată de casă și prezentată în variantele majore, de la gol (versiunea „ G ” și „ E ”) la semi-carenat (versiunea „ ES ”) până la sportul unghiular („ S Katana ” și Versiunea " R "), pentru a termina cu drumul carenat (versiunea " F " și " EF "), cu linii sinuoase și moi, această bicicletă a fost produsă din 1980 până în 1996 , schimbând livrele și soluțiile tehnice de-a lungul anilor.

GSX 1200

Această bicicletă a fost produsă din 1998 până în 2002 , este o bicicletă goală, cu un motor fără sete, care vă permite să faceți călătorii grozave fără griji.

GSX 1250

Introdus în 2010 cu carenaje și ABS.

GSX 1400

Această bicicletă este prezentă din 2002 până în 2006 , acest model este gol și reprezintă cea mai mare deplasare pentru modelul GSX, dar nu este cea mai puternică, de fapt, în acest spațiu, bicicleta este mai adaptată pentru utilizare silențioasă, consum redus și viguros livrare.

Caracteristici tehnice

Până la 650

Caracteristici tehnice - Suzuki GSX 250
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2060 × 685 × 1160 mm
Înălțimi Sa: 740 mm - Minima de la sol: 165 mm
Ampatament : 1435 mm Masă neîncărcată : 160 kg neîncărcată, în stare de funcționare 175 kg Rezervor : 14 l
Mecanică
Tipul motorului : bicilindru sau patru cilindri (în funcție de model) în 4 timpi Răcire : aer , lichid cu patru cilindri
Deplasare 248 cm³ ( alezaj dublu 60,0 mm, patru cilindri 49 x cursă dublu cilindru 44,2 mm, patru cilindri 33 mm )
Distribuție : DOHC cu patru supape pe cilindru Alimentare : carburator
Ambreiaj : placă multiplă în baie de ulei Cutie de viteze : secvențial cu 6 trepte (întotdeauna angajat)
Aprinde Electronică CDI
Transmisie lanţ
Bunăvoință electric
Ciclism
Suspensii Față : furcă telehidraulică / Spate : amortizor dublu, cu reglare de preîncărcare
Frâne Față: singur disc / Spate: tambur
Anvelope fata de la 3.00 18; spate de la 3,75 18
Sursa datelor : [ fără sursă ]
Caracteristici tehnice - Suzuki GSX 400
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2105 × 750 × 1135 mm
Înălțimi Sa: 780 mm - Minima de la sol: 165 mm
Ampatament : 1415 mm Masă goală : 190 kg Rezervor : 15 l
Mecanică
Tipul motorului : bicilindru sau patru cilindri (în funcție de model) în 4 timpi Răcire : aer și ulei
Deplasare 399 cm³ ( Bore twin 67,0 mm, quad 53 x stroke twin cilindru 56,6 mm, quad 45,2 mm )
Distribuție : DOHC cu patru supape pe cilindru Alimentare : carburator
Ambreiaj : placă multiplă în baie de ulei Cutie de viteze : secvențial cu 6 trepte (întotdeauna angajat)
Aprinde Electronică CDI
Transmisie lanţ
Bunăvoință electric
Ciclism
Suspensii Față : furcă telehidraulică / Spate : amortizor dublu cu reglare preîncărcare
Frâne Față: singur disc / Spate: tambur
Anvelope fata de la 3.00 18; spate de la 3,75 18
Sursa datelor : [ fără sursă ]
Caracteristici tehnice - Suzuki GSX 550
Dimensiuni și greutăți
Ampatament : Masă neîncărcată : 205 kg Rezervor : 18 l
Mecanică
Tipul motorului : 4 timpi cu patru cilindri Răcire : aer și ulei
Deplasare 572 cm³ ( alezaj 60 x cursă 50,6 mm )
Distribuție : DOHC cu patru supape pe cilindru Alimentare :
Putere : 65 CP la 10000 rpm Cuplu : Raport de compresie :
Ambreiaj : placă multiplă în baie de ulei Cutie de viteze : secvențial cu 6 trepte (întotdeauna angajat)
Aprinde Electronică CDI
Transmisie lanţ
Bunăvoință electric
Ciclism
Suspensii Față : furcă telehidraulică cu sistem anti-scufundare / Spate : monoshock cu preîncărcare reglabilă
Frâne Față: disc dublu / Spate: disc unic
Anvelope față 100/90 16 54H; spate din 110/90 18 61H
Performanța declarată
Viteza maximă 200 km / h
Sursa datelor : [ fără sursă ]
Caracteristici tehnice - Suzuki GSX 600 F 2000
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2135 × 745 × 1190 mm
Înălțimi Sa: 785 mm
Ampatament : 1470 mm Masă neîncărcată : 200 kg Rezervor : 20 l
Mecanică
Tipul motorului : 4 timpi cu patru cilindri Răcire : aer și ulei
Deplasare 599 cm³ ( alezaj 62,6 x cursă 48,7 mm )
Distribuție : DOHC cu patru supape pe cilindru Alimentare :
Putere : 78 CP la 10500 rpm Cuplu : Raport de compresie :
Ambreiaj : placă multiplă în baie de ulei Cutie de viteze : secvențial cu 6 trepte (întotdeauna angajat)
Aprinde Electronică CDI
Transmisie lanţ
Bunăvoință electric
Ciclism
Suspensii Față : furcă telehidraulică / Spate : monoamortizator reglabil
Frâne Față: disc dublu de 290 mm / Spate: disc unic de 240 mm
Anvelope față 120 x 70 ZR 17; spate 150 x 70 ZR 17
Sursa datelor : [ fără sursă ]
Caracteristici tehnice - Suzuki GSX 650 F [FT]
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2130 × 760 × 1235 mm
Înălțimi Sa: 790 mm
Ampatament : 1470 mm Masă neîncărcată : 241 kg Rezervor : 19 l
Mecanică
Tipul motorului : 4 timpi cu patru cilindri Răcire : Lichid
Deplasare 656 cm³ ( alezaj 65,5 x cursă 48,7 mm )
Putere : 62,5 kW (85 CP) la 10.500 rpm Cuplu : 61,5 N m la 8.900 rpm Raport de compresie : 11,5 ± 0,3: 1
Ambreiaj : placă multiplă în baie de ulei Cutie de viteze : secvențial cu 6 trepte (întotdeauna angajat)

1 13/40 (3.076) 2 17/35 (2.058) 3 20/32 (1.600) 4 22/30 (1.363) 5 24/29 (1.208) 6 28/31 (1.107)

Aprinde Electronică
Transmisie angrenaj primar 50/85 (1.700);
secundar lanțului 15/48 (3.200)
Bunăvoință electric
Ciclism
Şasiu Grinzi de oțel perimetrale
Suspensii Față : furcă telehidraulică cu reglare preîncărcare / Spate : cu legături și monoamortizator multi-reglabil
Frâne Față: disc dublu de 290 mm / Spate: disc unic de 240 mm
Anvelope față 120/70 ZR 17M / C (58W); spate 160/60 ZR 17M / C (69W)
Sursa datelor : [ fără sursă ]

Peste 650

Caracteristici tehnice - Suzuki GSX 750 2000
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2135 × 750 × 1190 mm
Înălțimi Sa: 790 mm
Ampatament : 1465 mm Masă neîncărcată : 215 kg Rezervor : 18 l
Mecanică
Tipul motorului : 4 timpi cu patru cilindri Răcire : aer și ulei SACS ( Suzuki Advanced Cooling System )
Deplasare 750 cm³
Distribuție : DOHC cu patru supape pe cilindru Alimentare : carburator
Putere : 86cv Cuplu : Raport de compresie :
Ambreiaj : placă multiplă în baie de ulei Cutie de viteze : secvențial cu 6 trepte (întotdeauna angajat)
Aprinde Electronică CDI
Transmisie lanţ
Bunăvoință electric
Ciclism
Suspensii Față : furcă telehidraulică / Spate : amortizor dublu multi-reglabil
Frâne Față: disc dublu / Spate: disc unic
Anvelope față de la 17; spate din 17
Performanța declarată
Viteza maximă 218 km / h
Accelerare 0-400m 11,7 s
Consum 18 km / l
Sursa datelor : [ fără sursă ]
Caracteristici tehnice - Suzuki GSX 1100 F '95
Dimensiuni și greutăți
Înălțimi Sa: 795 mm
Ampatament : 1490 mm Masă neîncărcată : 244 kg Rezervor : 21 l
Mecanică
Tipul motorului : 4 timpi cu patru cilindri Răcire : aer și ulei
Deplasare 1128 cm³ ( alezaj 78 x cursă 59 mm )
Distribuție : DOHC cu patru supape pe cilindru Alimentare : Carburator
Putere : 136 CP la 9500 rpm Cuplu : Raport de compresie :
Ambreiaj : placă multiplă în baie de ulei Cutie de viteze : secvențial cu 5 trepte (întotdeauna cuplat)
Aprinde Electronică CDI
Transmisie lanţ
Bunăvoință electric
Ciclism
Suspensii Față : furcă telehidraulică / Spate : amortizor unic cu reglare preîncărcare
Frâne Față: disc dublu / Spate: disc unic
Anvelope față 120/80 ZR 16; spate 150/70 ZR 16
Sursa datelor : [ fără sursă ]
Caracteristici tehnice - Suzuki GSX 1200
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2140 × 780 × 780 mm
Înălțimi Sa: 780 mm - Minima de la sol: 110 mm
Ampatament : 1465 mm Masă neîncărcată : 211 kg Rezervor : 18 l
Mecanică
Tipul motorului : 4 timpi cu patru cilindri Răcire : aer și ulei
Deplasare 1156 cm³
Distribuție : DOHC cu patru supape pe cilindru Alimentare : Carburator
Putere : 98 CP la 8500 rpm Cuplu : Raport de compresie :
Ambreiaj : placă multiplă în baie de ulei Cutie de viteze : secvențial cu 5 trepte (întotdeauna cuplat)
Aprinde Electronică CDI
Transmisie lanţ
Bunăvoință electric
Ciclism
Şasiu grindă dublă, leagăn dublu
Suspensii Față : furcă telehidraulică / Spate : amortizor dublu multi-reglabil
Frâne Față: disc dublu / Spate: disc unic
Anvelope față de la 17; spate din 17
Performanța declarată
Viteza maximă 215 km / h km / h
Sursa datelor : [ fără sursă ]
Caracteristici tehnice - Suzuki GSX 1250 F ABS
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2130 × 790 × 1245 mm
Înălțimi Sa: 790 mm
Ampatament : 1485 mm Masă goală : 257 kg Rezervor : 19 l
Mecanică
Tipul motorului : 4 timpi cu patru cilindri Răcire : Lichid
Deplasare 1.255 cm³ ( alezaj 78 x cursă 64 mm )
Putere : 72 kW (98 CP) la 7.500 rpm Cuplu : 108 N m la 3.700 rpm Raport de compresie : 10,5 ± 0,3: 1
Ambreiaj : placă multiplă în baie de ulei Cutie de viteze : secvențial cu 6 trepte (întotdeauna angajat)

1 13/40 (3.076) 2 17/35 (2.058) 3 20/31 (1.550) 4 23/30 (1.304) 5 25/29 (1.160) 6 28/30 (1.071)

Aprinde Electronică
Transmisie angrenaj primar 54/83 (1.537);
secundar lanțului 18/43 (2.388)
Bunăvoință electric
Ciclism
Şasiu Leagan dublu din otel
Suspensii Față : furcă telehidraulică cu reglare preîncărcare / Spate : cu pârghii și monoamort reglabil în preîncărcare
Frâne Față: disc dublu de 310 mm / Spate: singur disc de 240 mm
Anvelope față 120/70 ZR 17M / C (58W); spate 180/55 ZR 17M / C (73W)
Sursa datelor : [ fără sursă ]
Caracteristici tehnice - Suzuki GSX 1400
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2160 × 810 × 1140 mm
Înălțimi Sa: 775 mm - Minima de la sol: 130 mm
Ampatament : 1520 mm Masă neîncărcată : 229 kg Rezervor : 22 l
Mecanică
Tipul motorului : 4 timpi cu patru cilindri Răcire : aer și ulei
Deplasare 1401 cm³ ( alezaj 81 x cursă 68 mm )
Distribuție : DOHC cu patru supape pe cilindru Alimentare : injecție electronică
Putere : 106 CV la 6800 rpm Cuplu : Raport de compresie :
Ambreiaj : placă multiplă în baie de ulei Cutie de viteze : secvențial cu 6 trepte (întotdeauna angajat)
Aprinde Electronică CDI
Transmisie lanţ
Bunăvoință electric
Ciclism
Suspensii Față : furcă telehidraulică / Spate : amortizor unic cu reglare preîncărcare
Frâne Față: disc dublu de 310 mm / Spate: disc unic de 245 mm
Anvelope față 120 x 70 ZR 17; spate 190 x 50 ZR 17
Sursa datelor : [ fără sursă ]

Elemente conexe

Alte proiecte