Alois Rodlauer
| Alois Rodlauer | |
|---|---|
| Naștere | Linz, 15 iulie 1897 |
| Moarte | 26 aprilie 1975 |
| Etnie | austriac |
| Date militare | |
| Țara servită |  Austria-Ungaria |
| Forta armata |  Armata Imperială Austro-Ungară Regală |
| Corp | infanterie, Forțele Aeriene |
| Specialitate | kuk Luftfahrtruppen Luftwaffe (Wehrmacht) |
| Unitate | Fliegerkompanien (Flik) |
| Departament | Flik 9 J Flik 60J |
| Grad | Leutnant |
| Războaiele | Primul Război Mondial al doilea razboi mondial |
| Bătălii | Frontul italian (1915-1918) |
| Decoratiuni | Ordinul Coroanei de Fier Crucea Meritului Militar (Austria) Medalia meritul militar (Austria) |
surse: [1] | |
| voci militare pe Wikipedia | |
Alois Rodlauer ( Linz , 15 iulie 1897 - 26 aprilie 1975 ) a fost un aviator austro-ungar . Alois Rodlauer a fost un as al aviației austro-ungar care a obținut cinci victorii în primul război mondial .
Biografie și Primul Război Mondial
Alois Rodlauer s-a născut la 15 iulie 1897 în orașul Urfahr de lângă Linz. În 1915 a fost înrolat în armată unde a servit în Regimentul 12 Infanterie. Pentru comportamentul său excelent, a fost avansat la locotenent la 1 februarie 1917. În iulie 1917, s-a alăturat Forțelor Aeriene și a finalizat cursul de pilotaj la primul centru de aviație Novi Sad . Pe 20 decembrie și-a primit permisul de pilot și a fost imediat transferat la un curs de vânătoare. După ce a parcurs acest curs, a ajuns pe 17 martie 1918 la vânătoarea Flik 60J , care avea sediul în Valea Piave , pe Aeroportul Feltre . Pe 27 martie, din cauza unui defect al motorului Aviatik DI , a avut un accident lângă Marter și a fost internat o lună în spital.
La 18 iulie 1918 a fost transferat la Flik 9 în Ospedaletto sub comanda căpitanului Ludwig Purm. Aici, misiunea era să protejăm mai întâi avioanele. În Flik 9 a obținut încă două victorii aeriene, dar cifrele exacte nu sunt disponibile, și pentru că au fost în ultimele două săptămâni ale războiului. La sfârșitul lunii octombrie, în timpul unui raid aerian, avionul său a fost avariat, iar Rodlauer însuși a suferit răni grave. La sfârșitul războiului era în spital.
După Războiul Mondial a contribuit la o linie de echipamente electrice și electronice. În 1939 a devenit ofițer al Luftwaffe germane (Wehrmacht) . A servit drept legătură în Belgia și a devenit prizonier american în 1945.
Nu se cunosc alte detalii despre viața sa. A murit la 26 aprilie 1975, la vârsta de 78 de ani.
Notă
Bibliografie
- ( EN ) Norman LR Franks, Russell Guest, Gregory Alegi (1997) Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces și Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914-1918: Volumul 4 din Fighting Airmen din seria WWI: Volumul 4 din Air Aces of WWI. Strada Grub. ISBN 978-1-898697-56-5 .
- (EN) O'Connor, Martin (1994). Ași aerieni ai Imperiului Austro-Ungar 1914 - 1918. Flying Machines Press. ISBN 978-0-9637110-1-4 .
- szerk.: Gondos László: Repülőászok 1914-1918. Budapesta: Zrínyi Kiadó, 87-88. sau. (2015). ISBN 978-963-327-634-1
- (EN) Chant, Christopher (2002). Ași austro-unguri ai primului război mondial 1. Wellingborough, Marea Britanie: Osprey Publishing.
- ( EN ) Grosz, Peter M. (1993). Avioane ale armatei austro-ungare din Primul Război Mondial. Mountain View, CA: Flying Machines Press
