Anlage Süd
Anlage Süd (traductibil în italiană „instalație sudică”, dar cunoscută și sub numele de Askania Süd ) au fost niște buncăre fortificate care conțin căi ferate construite prin voința lui Adolf Hitler în partea ocupată de Germania nazistă în guvernul general al sudului Poloniei în timpul celei de-a doua lumi Război .
De asemenea, erau capabili să staționeze trenuri blindate , în Panzerzug german, precum Führersonderzug .
Descriere
Complexul este format din două tuneluri fortificate construite lângă linia de cale ferată dintre Rzeszów și Jasło :
- primul buncăr întărit pentru a găzdui un tren (cu o sală de conferințe fortificată adiacentă) a fost situat în satul Stępina (45 km sud-vest de Rzeszów ); [1]
- al doilea a fost lângă orașul Strzyżów (30 km sud-vest de Rzeszów ). [2]
Au fost inițial folosite pentru o întâlnire de două zile între Hitler și aliatul fascist Benito Mussolini cu care a fost programată o întâlnire între 27 și 28 august 1941. [3]
Buncăr
Ambele tuneluri feroviare cu o lungime de 480 de metri au fost construite de organizația Todt, care a angajat muncitori polonezi din lagărele de concentrare din apropiere pentru construcția lor. Adăposturile au fost construite de la 1 octombrie 1940 și trebuiau să aibă o lățime de 8,3 metri și o înălțime de 12 metri, cu ziduri de beton armat groase de 2 metri. [4]
Tunelurile erau înconjurate de barăci, buncăre de personal și turnuri de pază. Alte clădiri au fost utilizate pentru studiul noilor operațiuni, pentru administrare și întreținerea acestora. În interiorul fiecărui tunel rezistent la bombe se afla o cale și o platformă feroviară. Pentru a avea acces la ea, întreaga structură a fost protejată de uși blindate cu fante pentru militarii dispuși să le apere. Linia de cale ferată a fost construită cu scopul expres de a conecta cele două tuneluri cu calea ferată Rzeszów-Jasło. [4]
Utilizare
După finalizarea sediului în vara anului 1941, Hitler l-a vizitat prima dată pe 27 august pentru o întâlnire cu aliatul Benito Mussolini . Ambii lideri au ajuns cu trenul. Trenul lui Hitler (în germană Führersonderzug ) a rămas în buncărul Strzyżów în timp ce motorul și vagoanele lui Mussolini au rămas în Stępina. Adunarea reală pentru a discuta despre războiul de pe frontul de est împotriva Armatei Roșii , care a durat câteva ore, a avut loc la bordul trenului lui Hitler, care nu a coborât niciodată. A doua zi, trenul său a fost primul care a plecat. [3]
Hitler a refolosit din nou cele două tuneluri de cale ferată în octombrie 1941. Alți vizitatori care au folosit impozanta structură a Anlage Süd au fost Reichsführer-SS Heinrich Himmler , feldmareșalul Wilhelm Keitel și generalul Erwin Rommel . [4] [5]
În vara anului 1944, structurile au fost abandonate din cauza avansării frontului sovietic. Când acesta din urmă a capturat cele două tuneluri în august 1944, le-a refolosit ca spitale de campanie . [4] După război, buncărul Stępina a fost reutilizat din nou pentru producția de ciuperci. Astăzi este sediul unui muzeu de stat. [4]
Notă
- ^ Stępina 49 ° 52'18.58 "N 21 ° 35'19.04" E / 49.871828 ° N 21.588622 ° E
- ^ Strzyżów 49 ° 52'13.31 "N 21 ° 48'40.96" E / 49.870364 ° N 21.811378 ° E
- ^ a b ( EN ) Peter Hoffmann, Securitatea personală a lui Hitler , Da Capo Press, 2000, pp. 26-36, ISBN 0-306-80947-8 .
- ^ a b c d e ( EN ) Tuneluri militare , pe podkarpackie.travel.pl , portalul de călătorie al Voievodatului Subcarpatic. Adus la 24 iulie 2012 (arhivat din original la 18 februarie 2012) .
- ^ ( DE ) Der Kommandant Führerhauptquartier , pe bundesarchiv.de (arhivat din original la 30 august 2017) .
Bibliografie
- (EN) Raiber, Richard, Ghid pentru cartierul general al lui Hitler, după luptă, nr. 19.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Anlage Süd
