Barca cu homar
Barcile cu homar (în limba italiană homar ) sunt bărci originare din Maine , o zonă dedicată încă din vremea americanilor nativi pescuitului de homar , dar și-a văzut dezvoltarea în această activitate în special de la mijlocul secolului al XIX-lea , urmată de o creștere considerabilă începând cu începutul ani ai secolului al XX-lea odată cu apariția bărcilor cu motor.
Înlocuirea velei cu motorul a permis primelor bărci cu homar să intre în mările Maine, făcând zona de pescuit mai extinsă și pescuitul în sine mai puțin supus condițiilor meteorologice și marine nefavorabile .
Fiind bărci de lucru, principalele funcții pe care le aveau bărcile cu homar erau să fie sigure și fiabile, deoarece căpitanii lor erau transportați de la locul de muncă în unele dintre cele mai periculoase mări, în cele mai proaste condiții meteorologice. Începând de la sfârșitul celui de- al doilea război mondial, bărcile homar nu mai erau folosite doar ca bărci de lucru de către pescari, ci au suferit modificări de proiectare care le-au făcut să fie adevărate bărci folosite pentru timpul liber.
Ceea ce s-a întâmplat începând din anii cincizeci a urmat o tendință principală: transformarea vechilor bărci de pescuit în bărci de agrement, urmată de interesul crescând din partea „iahtului” pentru acest tip de bărci, sigure și fiabile, dar în același timp grațioase în navigare. Iahtele care au fost construite au fost puțin mai elaborate, cu interioare mai spațioase și mai puțin spartane.
Din punct de vedere tehnic, Lobster Boats a suferit o evoluție constantă până la modelele actuale. Au existat numeroase schimbări, de la trecerea de la lemn la fibră de sticlă în materialele de construcție, care au făcut ca barca să fie mai puțin supusă uzurii timpului, la o evoluție constantă în proiectarea corpului și a motorului care i-au îmbunătățit calități de navigabilitate.
Astăzi bărcile cu homar sunt construite de unele dintre cele mai importante șantiere navale specializate în construcția de bărci clasice, în principal în Statele Unite și Italia .
