Ateliers de construction de La Meuse

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Société Anonyme des Ateliers de construction de La Meuse
Stat Belgia Belgia
Formularul companiei Societate anonimă
fundație 1872 la Liege
Gasit de Charles Marcellis
Sediu Liege
Sector Prelucrarea metalelor
Produse Locomotive cu aburi feroviare
Angajați 100 (2016)
Editați datele pe Wikidata · Manual

Société Anonyme des Ateliers de construction de La Meuse , cunoscută pur și simplu ca La Meuse , este o companie mecanică belgiană .

Fondată cu numele actual în 1872 , compania s-a concentrat până în 1949 pe construcția de locomotive cu aburi și apoi a funcționat în sectorul mecanicii avansate.

Sectoarele de afaceri

Odată cu încetarea producției de locomotive cu aburi, Atelierele de la Meuse funcționează în principal pe piața aprovizionării cu centrale nucleare și a mecanicii avansate cu tehnici avansate pentru tratarea materialelor și construcția artefactelor de dimensiuni mari [1] .

Cu toate acestea, din producția trecută rămân numeroase exemple de locomotive, păstrate în scopuri muzeale.

Numărul fabricii An Echipament de rulare Ecartament Proprietari anteriori Locul de depozitare
4057 1950 040T 1435 mm Mina André Dumont, Waterschei (AD 08) Chemins de fer à vapeur de trois vallées, Mariembourg (vândut) [2]
4480 1951 040T 1435 mm Mina André Dumont, Waterschei (AD 09) Chemins de fer à vapeur de trois vallées, Mariembourg (în afara serviciului) [3]
2806 1916 030T 1435 mm Mina Monceau-Fontaine, Monceau (MF 83) Chemins de fer à vapeur de trois vallées, Mariembourg (în afara serviciului) [4]
1950 040T 1435 mm Mina André Dumont, Waterschei (AD 07) Tren feroviar turistic 1900, Pétange [5]
1909 030T 950 mm Compania Des Chemins de Fer du Midi de l'Italie (V2) Calea ferată Circumetnea (nr. 14), monument în Catania
1631 1900 020T 600 mm Estrada de Ferro Central do Brasil (nr.11) Museu do Trem do Engenho de Dentro, Rio de Janeiro
1812 1908 020T 1000 mm Société de Construction du Port de Bahia LP Assessoria Industrial, Votorantim , în restaurare
1828 1903 030T 1435 mm Mina Auchel Ecomusée de la Grande Lande, Marquèze
1971 1905 030T 1000 mm Estrada de Ferro do Paraná Expus ca monument în Londrina
1972 1905 030T 1000 mm Estrada de Ferro do Paraná Associação Brasileira de Preservação Ferroviária, Piratuba
2215 1909 030T 1000 mm Administrația portului Rio Grande (nr. 21) Muzeul Portului Rio Grande
2216 1909 030T 1000 mm Administrația portului Rio Grande (nr. 22) Expus ca monument la Santa Maria
2217 1909 030T 1000 mm Administrația portului Rio Grande (nr. 23) Expus ca monument la gara Canela
2218 1909 030T 1000 mm Administrația portului Rio Grande (nr. 24) Păstrat la depozitul Rio Grande
2330 1911 030T 1000 mm Administrația portului Rio Grande (nr. 15) Păstrat la depozitul Rio Grande
2395 1912 020T 1000 mm Administrația Portului Rio Grande Expus ca monument la Novo Hamburgo
2402 1909 030T 1000 mm Administrația portului Rio Grande (nr. 19) Păstrat la depozitul Rio Grande
2403 1912 030T 1000 mm Administrația portului Rio Grande (nr. 21) Păstrat în Capão do Leão
2658 1914 030T 1435 mm Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est Thur Doller Alsace Railway Railway [6]
2828 1922 020 600 mm Planta São José dos Pinhais Proprietatea familiei Riesemberg, un União da Vitória
3107 1924 020T 1435 mm Atelierul Bouchain Calea ferată turistică Guîtres-Marcenais
3931 1938 130T 600 mm Fabrica de zahăr Maizy Muzeul Transporturilor Pithiviers
3932 1938 130T 600 mm Fabrica de zahăr Maizy Calea ferată turistică Vallée de l'Ouche

Istorie

Originile așezării de producție datează din secolul al XVI-lea în raport cu activitatea crescândă de prelucrare a metalelor permisă de disponibilitatea cărbunelui. În 1835 activitatea muncitoare s-a mutat la Liège , dobândind numele actual în 1872 de Charles Marcellis , maestrul forjei [1] .

Între 1888 și 1949 , compania La Meuse a construit 5350 de locomotive cu aburi, majoritatea fiind destinate căilor ferate industriale din Europa și Brazilia .

Odată ce această producție a încetat, compania continuă în sectorul cazanelor și al mecanicii în general.

Date corporative

Sub conducerea lui Bill Collin, compania are aproximativ 100 de persoane care operează pe două locații cu o suprafață totală de 25.000 m².

Galerie de imagini

  • Locomotiva La Meuse la stația muzeului Pithiviers

  • Locomotivă conservată activă pe calea ferată turistică Guîtres-Marcenais

  • Locomotiva FCE 14 din Catania

  • Locomotiva SGB-5 ON-14 din Heerlen

Notă

  1. ^ a b Atelier de La Meuse - Istorie Arhivat 7 mai 2016 la Internet Archive . , Site-ul companiei. Adus în aprilie 2016.
  2. ^ ( FR ) AD 08 Vendue . Adus în mai 2016.
  3. ^ ( FR ) AD 09 Serviciul Hors . Adus în mai 2016.
  4. ^ ( FR ) Serviciul MF 83 Hors . Adus în mai 2016.
  5. ^ ( FR ) train 1900 - site-ul web al asociației . Adus în mai 2016.
  6. ^ ( FR ) Site-ul asociației . Adus în mai 2016.

Bibliografie

  • ( FR ) F. Timmermans, Album de Locomotives fabriquées par la Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse . Liege, 1905.

Elemente conexe

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 168 486 546 · ISNI (EN) 0000 0001 2203 9633 · WorldCat Identities (EN) VIAF-168486546
Companii Portalul companiilor : accesați intrările Wikipedia care au legătură cu companiile
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Ateliers_de_construction_de_La_Meuse&oldid=119465068 ”