Athena (ulcior)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Atena
Athena 2 - Lunar Prospector.jpg
Lansarea unui Athena II care poartă Prospectorul Lunar .
informație
Funcţie Vehicul de lansare modular mic.
Producător Lockheed Martin
Tara de origine Statele Unite Statele Unite
Dimensiuni
Înălţime 19,8 - 30,48 m (65 - 100 ft)
Diametru 2,36 m (92 in)
Masa 66.344 - 120.202 kg (146.264 - 265.000 lb )
Stadioane 2 sau 3
Capacitate
Sarcina utilă către orbita pământului joasă 794 - 1.896 kg (1.750 - 4.350 lb)
Istoria lansărilor
Stat Retras [1]
Lansarea bazelor LC-46 Cape Canaveral
SLC-6 Vandenberg AFB
Complexul de lansare Kodiak 1
Lansări totale 7
Succesele 6
Falimentele 1
Zbor inaugural August 1995
Etapa 1 - Castor 120
Grupuri de propulsie 1 rachetă solidă
Împingere 1.900 kN (435.000 lb f )
Impuls specific 280 s
Timpul de aprindere 83,4 s
Propulsor Polimer terminat cu hidroxil al butadienei HTPB
Etapa a 2-a - Orbus 21D
Grupuri de propulsie 1 rachetă solidă
Împingere 194 kN (43,723 lb f )
Impuls specific 293 s
Timpul de aprindere 150 s
Propulsor Polimer terminat cu hidroxil al butadienei HTPB

„Athena a fost un sistem de lansare irecuperabil dezvoltat de Lockheed Martin ; și-a schimbat numele de mai multe ori în timpul dezvoltării sale. Realizarea sa a început în 1993 de către Lockheed Corporation, unde a fost cunoscut sub numele de Lockheed Launch Vehicle . În urma fuziunii Lockheed cu Martin Marietta , aeronava a luat numele Lockheed Martin Launch Vehicle . În cele din urmă i s-a dat numele de Atena care a rămas până la pensionare.

Versiuni

Vectorul Athena a fost dezvoltat în două versiuni, Athena I și Athena II. Diferența substanțială a fost aceea că versiunea am avut două etape, prima echipată cu racheta Castor-120 de la Thiokol , în timp ce a doua avea Orbus 21D produs de Pratt & Whitney . A doua versiune a fost în trei etape și a fost echipată cu Castor-120 pentru primele două state și Orbus 21D întotdeauna ca ultimă etapă.

Controlul de zbor al vehiculului a fost încredințat modulului de ajustare a orbitei (OAM), creat inițial de Primex Technologies. Mai târziu această companie a fost achiziționată de General Dynamics în 2001 [2], iar OAM a fost construit de General Dynamics Space Propulsion Systems din Redmond , WA. [3] Modulul de ajustare a orbitei a cuprins sistemul de control al atitudinii și subsistemul avionic (orientare și navigație, baterii, emițătoare de telemetrie, receptoare și antene). Modulul de comandă avea o înălțime de un metru și era plasat în partea de sus a tuturor stadioanelor; deținea o mică rachetă alimentată cu hidrazină care a intrat în funcțiune după separarea sarcinii utile pentru a asigura sarcina utilă îndepărtându-se cu ultima etapă.

A treia versiune a transportatorului a fost proiectată, Athena III, dar nu a fost niciodată construită.

Lansa

Lansarea unei Athena I de pe insula Kodiak din Alaska , 30-09-2001

Notă

  1. ^ Athena-1 , pe astronautix.com . Adus la 15 februarie 2010 .
  2. ^ General Dynamics to Acquire Primex Technologies, Inc. , pe generaldynamics.com , 9 noiembrie 2000. Accesat la 15 februarie 2010 (arhivat din original la 6 februarie 2010) .
  3. ^ Lockheed Martin Athena I Launch Vehicle Finalizează cu succes prima lansare din complexul de lansare Kodiak din Alaska , la lockheedmartin.com , 28 septembrie 2001. Accesat la 15 februarie 2010 (arhivat din original la 15 septembrie 2009) .
  4. ^ Nu a fost detectată nicio gheață de apă din impactul Lunar Prospector ( TXT ), nasa.gov , 3 octombrie 1999. Accesat la 15 februarie 2010 .
  5. ^ Athena Investigation Points to Payload Fairing , la lockheedmartin.com , 28 aprilie 1999. Accesat la 15 februarie 2010 (arhivat din original la 25 mai 2011) .
  6. ^ NASA: Kodiak Star 2001 Arhivat 10 octombrie 2009 la Internet Archive.

Alte proiecte

Astronautică Portalul astronauticii : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de astronautică