Localizarea automată a vehiculului
Această intrare sau secțiune despre subiectul tehnologiei nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Expresia Locația automată a vehiculului (sau AVL ) indică o tehnologie care vă permite să localizați automat vehiculele în moduri diferite și pentru cele mai variate nevoi. Termenii sunt folosiți și ca sinonime:
- telelocalizarea
- teledetecție
Una dintre principalele aplicații ale tehnologiei AVL este cea legată de utilizarea sistemelor AVM, adică Monitorizarea automată a vehiculelor , utilizată pe multe realități de transport public local și care utilizează localizarea ca element principal de monitorizare. În general, geolocalizarea vehiculului se realizează cu GPS , iar mecanismul de transmisie este un satelit, un radio sau o conexiune de date printr-o rețea celulară. Alte posibilități de determinare a poziției, de exemplu în cazul în care GPS-ul nu este utilizabil, sunt calculul mort (calculul mort), ghidarea inerțială sau utilizarea cititoarelor RFID și adesea sunt utilizate mai mult de unul în combinație.
Urmărirea datelor este apoi transmisă utilizând orice sistem de telemetrie . GSM și EVDO sunt cele mai utilizate tehnologii pentru telemetrie, datorită cantității reduse de date necesare pentru AVL, precum și costului relativ scăzut și accesibilității ușoare a acestor rețele publice. Utilizarea lățimii de bandă redusă permite, de asemenea, tehnologiei prin satelit să primească date de telemetrie la costuri moderat mai mari, dar prin acoperirea globală a zonei în locații îndepărtate care nu sunt acoperite în mod adecvat de semnalele radio terestre. Antenele utilizate în sistemele actuale sunt în general polibandă, adică capabile să funcționeze în același timp în benzile de frecvență ale sistemelor de localizare și conectare a datelor cu rază lungă și scurtă, în principal GPS , GSM (și generațiile ulterioare precum GPRS ) și Wi-Fi , dar și altele (precum GLONASS și Satcom ).
AVL (și mai presus de toate evoluția AVM), este un instrument puternic pentru gestionarea flotelor de vehicule , fie că sunt echipe de service, de urgență sau de construcții, precum și legate de transportul public (autobuze și trenuri).
Un sistem tipic se bazează pe teritoriul în cauză și este utilizat pentru a urmări simultan flotele de vehicule. Scopul principal al urmăririi este de a oferi un serviciu bine calibrat sau de a gestiona un număr mare de vehicule. De exemplu, pentru a gestiona o flotă de ambulanțe, un sistem AVL face posibilă identificarea vehiculului cel mai apropiat de punctul în care este necesară intervenția.
Tipuri de sistem
Căutați direcția
Unele telefoane mobile sau sistemele wireless PCS utilizează căutarea în direcție (sau triangulare ) a semnalelor de emisie emise de dispozitivul mobil. Acest lucru este denumit de obicei identificarea direcției radio sau RDF . În cel mai simplu caz, aceste sisteme calculează distanța dintre două puncte fixe și dispozitivul mobil, definind un triunghi cu aceste trei puncte. Cu formule trigonometrice este posibil să localizați aproximativ dispozitivul mobil. În sistemele de telefonie fără fir, telefoanele transmit continuu semnalul, permițând urmărirea și colectarea continuă a cât mai multor puncte de localizare posibil.
Sisteme „bazate pe LORAN”
Motorola a construit un sistem în anii 1970 bazat pe sistemul de navigație maritimă LORAN al Gărzii de Coastă SUA. Sistemul LORAN a fost conceput pentru nave, dar nivelurile semnalului au fost de așa natură încât ar putea fi adoptat și cu receptoarele plasate în mașini. Motorola a comercializat sistemul sub numele „Metricom”. Acesta a constat dintr-un receptor LORAN de joasă frecvență și un modem de interfață conectat prin radio. Receptorul și interfața au calculat latitudinea și longitudinea în grade zecimale (formatul de bază al semnalelor LORAN). Acesta a fost trimis prin radio către un sistem de control, care a identificat locația aproximativă pe o hartă. Sistemul a avut uneori probleme cu interferențele electrice în zonele urbane, ceea ce a limitat fiabilitatea acestuia. De asemenea, sistemul nu era potrivit pentru operatorii mici.
Sisteme de parcare
Tehnologia punctelor de parcare este utilizată pentru a urmări și localiza vehiculele pe rute predefinite. Se utilizează pe drumuri și pe liniile de cale ferată unde vehiculele care urmează să fie urmărite funcționează întotdeauna pe aceeași cale. Un transponder sau cip RFID de-a lungul traseului vehiculului este contactat atunci când trenul sau autobuzul își traversează raza de acțiune. Când fiecare transponder este trecut, vehiculul în mișcare schimbă un semnal de tip ACK cu transmițătorul de la sol. Transmițătorul de la bord înregistrează trecerea la sistemul de control. Aceasta permite supravegherea de către un centru de apel sau un centru de expediere pentru a monitoriza progresul vehiculului și a-l compara cu traseul orar programat. Aceste sisteme sunt utilizate ca o alternativă la semnalele GPS în zone în care acest lucru nu este utilizabil (de exemplu, tuneluri etc.).
Sisteme bazate pe GPS
Costul redus și ubicuitatea sistemelor GPS au făcut posibilă crearea unor sisteme de localizare la distanță fiabile și precise. Semnalele GPS suferă puțin de interferențe electrice și nu necesită instalarea unui sistem complet. Pentru fiecare vehicul, este necesar doar un receptor pentru a colecta semnalul de la satelit și un radio pentru a comunica poziția către un centru de control.
Majoritatea sistemelor private de urmărire la distanță trimit date de la receptorul GPS din vehicul către un centru de control printr-o frecvență radio privată. Aceste sisteme sunt utilizate pentru livrarea coletelor sau activități de tip ambulanță. Sistemele mai mici, care nu justifică un sistem radio separat, utilizează telefoane mobile sau servicii de date PCS pentru a comunica datele de localizare de la vehicul la centrul de control respectiv, unde are loc monitorizarea. În sistemele mai simple, datele GPS sunt afișate pe o hartă, ajutând operatorii să localizeze fiecare vehicul. Sisteme mai complexe trimit date într-un sistem de procesare care automatizează procesul. De exemplu, asistența electronică face posibilă verificarea locației unui apel de asistență și selectarea unei liste de doar ambulanțe situate în apropiere, pentru a facilita alegerea mijloacelor de intervenție.
Localizatori de satelit open-source
Deschideți GPS Tracker
Folosind un telefon mobil simplu și câteva componente electronice obișnuite, proiectul creează un sistem eficient de detectare a poziției interfațat cu Google Maps.
Fără a utiliza un telefon mobil, ci doar prin intermediul unei conexiuni GPRS, puteți avea o conexiune directă și continuă.
OpenGTS
Este un proiect Open Source care propune un software care poate fi utilizat în mod liber pentru a crea un sistem de urmărire. Dispozitivele AVL acceptate sunt diverse, inclusiv dispozitivele bazate pe Android. În realitate, este un cadru utilizabil în mod liber, care vă permite să creați software personalizat de urmărire și localizare.