Vagon DB 627

DB 627
Vagon
Vagon 627
Ani de construcție	1974 (627,0) 1981 (627,1)
Ani de funcționare	1974 -...
Cantitatea produsă	13
Constructor	DUEWAG , MaK
Dimensiuni	Lungime: 22.500 mm (627.0) 23,600 mm (627,1)
Capacitate	64 de locuri (627,0) 70 de locuri (627,1)
Ecartament	1.435 mm
Liturghie în slujbă	34 t (627,0) 35,5 t (627,1)
Echipament de rulare	B'2 '
Roată cu diametrul	760 mm
Putere instalată	287 kW (627,0) 294 kW (627,1)
Viteza maximă aprobată	120 km / h

Vagonul L 627 era un motor diesel autopropulsat construit pentru Căile Ferate Federale Germane ( Deutsche Bundesbahn ), conceput pentru a fi utilizat pe liniile secundare cu trafic redus. A fost proiectat în paralel cu vagonul 628 , care era versiunea cu două corpuri.

Primele 8 unități, numerotate de la 627 001 la 008, au fost livrate în 1974 ; în 1981 au urmat încă 5 unități, clasificate în subseria 627.1 din cauza diferențelor de construcție și numerotate de la 627 101 la 105.

Vagoanele au fost utilizate pe liniile din jurul Kempten și Tübingen , dar nu a existat niciodată o construcție în masă, deoarece DB a decis să favorizeze versiunea cu două corpuri a seriei 628 .

627 au fost interzise din parcul Deutsche Bahn între 2001 și 2006 ; 7 unități au fost achiziționate de compania poloneză Koleje Mazowieckie , care le folosește pe liniile din jurul Varșoviei .

Bibliografie

Klaus-J. Vetter, Das große Handbuch deutscher Lokomotiven , München, Bruckmann, 2001, p. 412. ISBN 3-7654-3764-6 .
Vorserien-Triebwagen der BR 627/628 vor dem Einsatzende , în „ Eisenbahn-Revue International ” nr. 11/2004, p. 492. ISSN 1421-2811.