Bătălia de la Winchelsea

Bătălia de la Winchelsea parte Războiul de sute de ani
Reprezentarea bătăliei navale medievale din cartea lui Jean Froissart , Cronici , secolul al XIV-lea
Data	29 august 1350
Loc	Marea Cape Dungeness din Kent
Rezultat	Victoria engleză
Implementări
Regatul Angliei Regatul Castiliei
Comandanți
Edward al III-lea Edward Prințul Negru Carlo de La Cerda
Efectiv
50 de nave 47 de nave
Pierderi
Cel puțin două nave au pierdut și au suferit mari pierderi umane 14-26 de nave capturate
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia
Manual

Bătălia de la Winchelsea a fost o bătălie navală care a avut loc la 29 august 1350, în mare, în fața Capului Dungeness din Kent , și a văzut victoria flotei engleze, formată din 50 de nave și comandată de regele Edward al III-lea , asupra flotei al Regatului Castiliei , format din 47 de nave mari și comandat de Carlo de La Cerda . Între 14 și 26 de nave castellane au fost capturate și multe altele au fost scufundate. Pierderile din partea engleză au fost doar două nave, dar a existat o pierdere semnificativă de vieți omenești. Bătălia a făcut parte din războiul de sute de ani dintre Anglia și Franța.

Comerțul englez, finanțarea războiului și capacitatea de a aduce forța împotriva Franței depindeau în mare măsură de transportul maritim, în special pe teritoriul său din Gasconia . Cu capacitatea sa de a aduna și de a susține o flotă mult mai mică din activitățile britanice, francezii au angajat nave castellane pentru a bloca porturile engleze. Frustrat de eficiența lor, Edward al III-lea însuși a condus flota care i-a interceptat și a provocat pierderi mari. În ciuda acestui succes, comerțul și porturile engleze au avut puțină ușurare față de activitatea navală franceză sau de aliații săi. La bătălia de la La Rochelle din 1372, castilienii au ucis sau au capturat mii de englezi și și-au distrus aproape întreaga flotă, cu doar pierderi minore.

fundal

De la cucerirea normandă a Angliei din 1066, monarhii englezi aveau titluri și terenuri în Franța, a căror posesie îi făcea vasali ai regilor Franței. De-a lungul secolelor, moșiile engleze din Franța au variat ca mărime, dar în 1337 au rămas doar Gasconia în sud-vest și Ponthieu în nordul Franței. ^[1] În urma unei serii de neînțelegeri între Filip al VI-lea al Franței și Eduard al III-lea al Angliei , la 24 mai 1337, Marele Consiliu al Filipului de la Paris a convenit ca Ducatul Aquitaniei , efectiv Gasconia, să revină din nou în mâinile lui Filip pentru faptul că Edward și-a încălcat obligațiile de vasal. Aceasta a marcat începutul războiului de sute de ani , care urma să dureze o sută șaisprezece ani. ^[2]

În prima parte a războiului, zonele de coastă engleze au fost hărțuite de raidurile franceze. Orașele portuare Portsmouth , Southampton , Hastings și Plymouth au fost capturate și distruse, la fel ca multe alte porturi mai mici. Au fost capturate numeroase nave comerciale britanice și mai multe nave de război. ^[3] În iunie 1340, Eduard al III-lea a distrus flota franceză la bătălia de la Sluis . În 1346, britanicii au aterizat în nordul Normandiei și s-au angajat într-o chevauchée devastatoare prin nordul Franței. Marina britanică a egalat marșul armatei prin capturarea sau arderea unui număr mare de nave de război franceze și nave comerciale. ^[4] După aceea, amenințarea din partea marinei franceze a fost mult redusă. ^[5] Britanicii i-au învins apoi decisiv pe francezi la bătălia de la Crécy și au capturat principalul oraș port francez Calais . Armistițiul din Calais a fost convenit în septembrie 1347 ^[6], dar războiul a continuat printr-o formă de război de guerilă ^[7], iar luptele în curs au fost „aproape constante”. ^[8]

Când războiul nu a restricționat comerțul, peste 1.000 de nave pe an au părăsit Gasconia spre Anglia. Printre încărcăturile lor se aflau peste 100.000.000 de litri de vin. Taxa colectată de coroană asupra vinului de Bordeaux era mai mult decât toate celelalte taxe vamale combinate și de departe cea mai mare sursă de venituri de stat. Bordeaux , capitala Gasconiei, era mai mare decât Londra și poate chiar mai bogată. Cu toate acestea, până în acel moment Gasconia engleză devenise atât de trunchiată de uzurpările franceze încât se baza pe importurile de alimente, în mare parte din Anglia. Orice întrerupere a transportului maritim obișnuit ar fi putut să înfometeze Gasconia și să slăbească financiar Anglia, iar francezii știau acest lucru bine. ^[9]

Preludiu

Anglia, Franța și Gasconia la începutul războiului de 100 de ani

În noiembrie 1349, Carlo de La Cerda , căpitan de mercenari și membru al unei filiale a Regatului Castiliei , a plecat din nordul Spaniei, cu o scrisoare a francezilor, cu un număr nespecificat de nave. El a interceptat și capturat mai multe nave engleze încărcate cu vin de Bordeaux și le-a ucis echipajele. Mai târziu, în același an, a condus o flotă castiliană de 47 de nave încărcate cu lână spaniolă de la A Coruña la Sluis în Flandra , unde a iernat. Pe drum a capturat mai multe nave britanice, aruncând echipajele înapoi în mare. ^{[10] [11]}

La începutul anului 1350 aveau loc negocieri pentru reînnoirea armistițiului, mediată de doi nunți papali . Cu toate acestea, guvernele Franței și Angliei planificau în mod activ reînnoirea operațiunilor militare la scară largă. În februarie, intermediarii francezi din Bruges au plătit 20.000 de florini pentru a angaja flota castiliană ca mercenar, care a blocat porturile de pe Canalul Mânecii în aprilie, în timp ce francezii s-au străduit să o întărească cu navele native pe care le-ar putea finanța. La mijlocul lunii iunie s-a convenit un armistițiu și Filip a încetat să mai plătească castilienii. ^[12]

Indiferent, navele castiliene au continuat să atace britanicii, acum ca adevărați pirați . Își convertiseră vasele în nave de război prin adăugarea de castele din lemn și platforme de luptă ridicate în față și înapoi. ^[13] Aceștia aveau sediul în Sluis și câteva sute de aventurieri flamandi și-au alăturat rândurile, în majoritate înarmați cu arme de lansă , în așteptarea jafului. Asaltul lor asupra expediției britanice a fost descris ca „feroce” și ca aducător de „panică” în porturile britanice. ^[14]

La 10 august, în timp ce regele Angliei se afla la Rotherhithe , el și-a anunțat intenția de a-i confrunta pe castilieni. Flota engleză urma să se adune la Sandwich . Edward avea surse bune de spionaj în Flandra ^[15] și era conștient de compoziția flotei lui De La Cerda și a mișcărilor sale. El a decis să o intercepteze și a pornit de la Sandwich pe 28 august cu 50 de nave, ^{[16] [17]} toate mai mici decât majoritatea navelor castellane și unele mult mai mici. Regele și mulți dintre cei mai înalți nobili ai Angliei, inclusiv doi dintre fiii lui Edward, au navigat cu flota, care era bine echipată cu arme și arcași. ^{[15] [18]}

Luptă

Până în după-amiaza zilei de 29 august, flota britanică se îndepărta de Dungeness în Kent . Regele s-a așezat pe puntea navei sale, împreună cu cavalerii și nobilii săi, și i-a ascultat pe menestrele săi jucând arii germane și cântând tânărul John Chandos . ^{[19] [20]} La ora 16:00 au văzut forța de La Cerda îndreptându-se spre ei cu un vânt de est în spatele lor. Castilienii s-au dispersat ^[15], iar britanicii au vizat corpul lor central de aproximativ douăzeci și patru de nave. Când priveliștea a semnalat inamicul la vedere, regele și compania sa au făcut un toast, au sunat trâmbițele și s-a format toată linia. Întrucât nu exista o adevărată artilerie navală în acel moment, bătăliile de pe mare au constat în întâlnirea și îmbarcarea navelor inamice. Pentru ca castilienii să nu treacă linia vântului, britanicii au încercat să aibă vântul în favoarea, dar cu pânze scurtate, astfel încât să poată fi depășite. Această manevră pare să fi avut loc cu o oră înainte de începerea luptelor. ^[21]

Dificultatea manevrei este atestată de propria navă a regelui, Cog Thomas , lovită de nava castiliană care încerca să urce pe ea. La a doua încercare a reușit să lupte cu succes, iar arcașii i-au descurajat pe castilieni să încerce să urce. Navele engleze păreau minime în comparație cu cele ale castilienilor ^[22] „precum castelele în comparație cu cabanele” ^[23], după cum a scris un contemporan. ^[24] Folosind scări de frânghie, bărbații spanioli au urcat la bord și au degajat puntea. Lui Edoardo i s-a transferat steagul, deoarece Cog Thomas se scufunda în mod clar. Fiul său, Edward, Prințul Negru , a avut o experiență similară, iar oamenii săi s-au luptat cu adversarul înainte ca nava lor să se scufunde, dar au fost ajutați de atacul lui Henry de Lancaster din cealaltă parte.

Arcașii de la Cerda au provocat numeroase pierderi britanicilor, împușcându-și săgețile din pozițiile ridicate atunci când i-au înconjurat pe britanici și apoi au încercat să urce. Navele castellane mai mari și mai grele erau capabile să arunce bare de fier sau alte greutăți pe navele engleze mai ușoare, provocând daune grave. Conflictul a continuat până la apusul soarelui. În cele din urmă, nava engleză La Salle du Roi , care transporta casa regală și comandată de flamand, Robert de Namur , ^{[20] [25] a} fost îmbarcată de un castilian mai mare și trasă. Un valet flamand al lui Robert, numit Hannequin, a urcat pe nava inamică și a tăiat vela cu sabia, permițând altor nave engleze să o captureze. ^[26]

Se spune că regele Edward a capturat între 14 și 26 de nave inamice și că celelalte au fost probabil scufundate. ^{[10] [27]} Pierderile din partea engleză nu au fost raportate, dar din moment ce nava de re și cea a Prințului Negru fuseseră scufundate și având în vedere pericolul reprezentat de La Salle du Roi , se pare că flota engleză suferise puternic.pierderi. ^[20] Puțini au fost prizonierii, dacă există, în timp ce morții și răniții castilieni și flamani au fost aruncați peste bord. O mare parte din această acțiune era vizibilă de pe coasta engleză, iar dealurile de lângă Winchelsea erau pline de spectatori. ^[28]

Urmări

O monedă din 1354, pe reversul căreia îl arată pe Edward al III-lea pe o navă, indicând „regatul său pe mări”

Nu a existat nicio urmă a navelor castellane supraviețuitoare, în timp ce fugeau pentru a se refugia în porturile franceze. Împreună cu navele franceze, au continuat să hărțuiască navele englezești pentru restul toamnei înainte de a se retrage la Sluis în timpul iernii. În primăvara următoare, Canalul Mânecii era încă efectiv închis navelor comerciale britanice, cu excepția cazului în care era escortat. Comerțul cu Gasconia a fost mai puțin afectat, dar navele au fost forțate să folosească porturile din vestul Angliei, adesea inexact, departe de destinația încărcăturilor lor. ^[29] Cronicarii au scris pe larg despre această bătălie, fără îndoială din cauza implicării efective. Dar istoricii subliniază pierderile mari britanice și probabilitatea ca multe dintre navele lor să fie pierdute. ^[24] Alții au sugerat că a fost doar o serie de bătălii navale semnificative și bine purtate în această perioadă, înregistrate doar datorită cifrelor notabile implicate. ^[15] Majoritatea subliniază lipsa de efect asupra situației operaționale sau strategice. ^{[15] [22] [24]}

Carlo de La Cerda a supraviețuit bătăliei și a fost numit curând Connestabile al Franței . ^[30] Având conexiunile cu Gasconia acum mai sigure, britanicii au lansat o mare expediție de acolo în 1356 sub comanda prințului de Wales , după care francezii au suferit o înfrângere devastatoare . ^[31] Edward al III-lea a continuat războiul, ducându-l la succes în 1360, prin Tratatul de la Brétigny . ^[32]

Surse

Principalul cronicar contemporan al bătăliei a fost Jean Froissart , care a fost, în diferite momente, în slujba regelui Edward și a soției sale Philippa de Hainaut și a comitilor de Namur. El a repetat ceea ce i se spusese de bărbații care fuseseră prezenți și a zăbovit, ca de obicei, pe cavalerismul patronilor săi. ^{[15] [20]} Cu toate acestea, există și documente ale cronicarilor Thomas Walsingham , Robert de Avesbury și mai târziu John Stow . Sir Nicholas Harris Nicolas a fost primul istoric modern care a abordat acest episod al războiului naval. ^[33]

Notă

Bibliografie

• Robert de Avesbury, De Gesta mirabilibus Regis Edwardi Tertii , în Adam Murimuth și Edward Maunde Thompson (eds), Cronici și memorialele Marii Britanii și Irlandei din Evul Mediu , vol. 1, RS 93, Londra, Longman, Brown, Green, Londmans și Roberts, 1889,OCLC 492928484 .
• Alfred Burne, The Crecy War , Ware, Hertfordshire, Wordsworth Editions, 1999, ISBN 978-1-84022-210-4 .
• William Laird Clowes, Marina Regală: o istorie din cele mai vechi timpuri până în 1900 , vol. 1, Londra, editura Chatham, 1996 [1897] , ISBN 978-1-86176-015-9 .
• Sharon Farmer, The Silk Industries of Medieval Paris , Philadelphia, University of Pennsylvania Press, 2016, ISBN 978-0-8122-9331-9 .
• Jean Froissart, Chroniques , editat de Simeon Luce, vol. 1, Paris, Societe de la Histoire de France, 1870.
• Robin Harris, Valois Guyenne , Royal Historical Society Studies in History, vol. 71, Londra, Boydell Press , 1994, ISBN 978-0-86193-226-9 .
• Charles Oman , O istorie a artei războiului în Evul Mediu: 1278-1485 d.Hr. , Londra, Greenhill Books, 1998 [1924] , ISBN 978-1-85367-332-0 .
• M. Prestwich, Plantagenet England 1225–1360 , editat de JM Roberts , Oxford, Oxford University Press , 13 septembrie 2007, ISBN 978-0-19-922687-0 .
• NAM Rodger, The Safeguard of the Sea , Londra, Penguin, 2004, ISBN 978-0-14-029724-9 .
• Jonathan Sumption, Trial by Battle , Londra, Faber și Faber, 1990, ISBN 978-0-571-20095-5 .
• Jonathan Sumption, Trial by Fire , Londra, Faber & Faber, 1999, ISBN 978-0-571-13896-8 .
• ( EN ) David Hannay, Espagnols sur Mer, Les , în Hugh Chisholm (ed.), Encyclopedia Britannica , XI, Cambridge University Press, 1911.
• KB MacFarlane, Nobilimea Angliei medievale târzii , Oxford, OUP, 1977, ISBN 978-0-19-822657-4 .

Portal de război : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de război