Centrul de siguranță aeriană din Berlin
Centrul de siguranță aeriană din Berlin (BASC) a început să funcționeze imediat după sfârșitul celui de-al doilea război mondial și a fost una dintre cele două organizații ale celor patru puteri care au existat în timpul războiului rece .
Scopul său principal a fost de a asigura în mod diplomatic siguranța traficului aerian aliat spre și dinspre sectoarele vestice ale Berlinului , împotriva amenințării apărării aeriene sovietice și est-germane.
Formată în vara anului 1945 , BASC a rămas operațională până la căderea Zidului Berlinului în 1989 .
Situat în clădirea Autorității de Control Aliate , BASC a fost administrat continuu de reprezentanți militari americani, britanici și francezi împreună cu doi reprezentanți sovietici; un controlor și un interpret. Acești ofițeri au lucrat îndeaproape pentru a asigura siguranța aeronavelor aliate în permanență.
În strânsă coordonare cu controlul traficului aerian al BARTCC (Berlin Air Route Traffic Control Center) al aeroportului Tempelhof , au apărut reprezentanți ai autorității diplomatice BASC, care au protestat împotriva invaziei sovietice a spațiilor aeriene aliate și au gestionat ramificațiile politice ale defecțiunilor cei care au reușit să evadeze din Blocul de Est în Berlinul de Vest cu un avion furat.
Tensiunile au atins un vârf de înțeles în timpul transportului aerian Berlin din 1948-49, deși succesul campaniei s-a datorat în mare parte coordonării în cadrul BASC.
Elemente conexe
- Conferința de la Potsdam
- Cortină de fier
- Zonele de ocupare a Germaniei
- Berlinul de Est
- Berlinul de Vest
- Blocada Berlinului
- Consiliul de control aliat
- Înalta Comisie Aliată
- Transport aerian către Berlin
- zidul Berlinului
- Germania de Est
- Germania de vest
- Reunificarea germană
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Centrul de siguranță aeriană din Berlin
