CAMO
Un CAMO (C ontinuing A irworthiness M anagement O rganisation în italiană firmei de management al menținerii navigabilității) este organizația tehnică responsabilă pentru menținerea navigabilitatea continuă aeronava introdusă de către Comisia Europeană cu Regulamentul (CE) nº 2042/2003, anexa I partea M [ 1] .
Odată cu introducerea acestui regulament, se îndeplinesc normele emise anterior în mod autonom de către diferitele autorități aeronautice naționale din statele membre ale AESA cu privire la responsabilitățile proprietarului (sau operatorului) aeronavei și setul de activități pe care aceasta trebuie să le asigure a fost standardizat. pentru a asigura menținerea navigabilității aeronavei. Între 28 septembrie 2005 și 28 septembrie 2009 (în funcție de tipul de utilizare), toate aeronavele utilizate în activități comerciale de transport aerian (sau, în orice caz, toate aeronavele cu o masă mai mare de 5700 kg și elicoptere cu mai multe motoare) înregistrate în membrul statele EASA au fost neapărat incluse în managementul tehnic al unei CAMO.
Structura
Structura unui CAMO prevede trei poziții cheie ( Managerul responsabil , Titularul postului Camo și Managerul calității ) care trebuie ocupate de persoane aprobate de Autoritatea Aeronautică.
Managerul responsabil este managerul final al companiei și trebuie să asigure resursele umane și financiare necesare pentru activitățile care urmează să fie desfășurate în conformitate cu cerințele de reglementare aplicabile. Acceptarea managerului responsabil de către autoritatea aeronautică are loc cu aprobarea CAME ( Continuous Airworthiness Management Exposition ), manualul de organizare în care sunt expuse sarcinile și funcțiile CAMO.
Titularul Camo Post (identificat și ca director tehnic) [2] este persoana responsabilă de funcțiile tehnice care stau la baza menținerii „ navigabilității continue” a aeronavei și raportează managerului responsabil. Poziția sa trebuie să fie acceptată de Autoritatea Aeronautică prin semnarea unui „formular 4 EASA”, un formular în care sunt raportate calificările și experiența deținătorului postului.
Managerul de calitate este șeful sistemului de calitate care verifică, printr-un plan de audit, menținerea standardelor sistemului și a produselor. Asigură, prin monitorizare periodică, conformitatea companiei în conformitate cu procedurile stabilite în CAME și că aceste proceduri sunt la rândul lor conforme cu cerințele părții M. Trebuie să fie poziționat în mod adecvat în structura organizatorică a companiei pentru a garanta independența funcțiilor sale de inspecție și accesul direct la Managerul responsabil. Această cifră trebuie, de asemenea, aprobată de autoritate prin prezentarea formularului 4 EASA.
CAMO poate primi privilegiul de a emite sau extinde certificatul de revizuire a navigabilității (ARC) pe baza îndeplinirii anumitor cerințe din partea M [3] . În acest caz, personalul responsabil pentru aceste activități (definit ca personal de evaluare a navigabilității sau ARS) trebuie să fie acceptat în mod formal de către Autoritate cu formularul 4 al EASA și plasat în CAME cu definiția procedurilor, formularelor și cerințelor aferente pentru păstrarea înregistrărilor.
Notă
- ^ REGULAMENTUL COMISIEI (CE) nr. 2042/2003 din 20 noiembrie 2003 privind menținerea navigabilității aeronavelor și a produselor, pieselor și aparatelor aeronautice, precum și privind aprobarea companiilor și a personalului autorizat pentru aceste sarcini , în Jurnalul Oficial a Uniunii Europene . Adus pe 19 februarie 2014 .
- ^ ENAC , Circular NAV-70C - Certificat de aprobare al Organizației pentru Managementul Continuu al Navigabilității (CAMO) în conformitate cu partea M, capitolul G pentru certificarea operatorului aerian (AOC) ( PDF ), pe enac.gov. It . Adus pe 5 ianuarie 2015 .
- ^ Conform paragrafului MA711 (b) din partea M.
Bibliografie
- Politecnico di Milano ,Organizația de management al navigabilității continue - CAMO - Organizații pentru gestionarea sistemului de management tehnic al aeronavei ( PDF ) [ link rupt ] , pe aero.polimi.it .
- ENAC , Circular NAV-70C - Certificat de aprobare a organizației pentru gestionarea navigabilității continue (CAMO) în conformitate cu partea M, capitolul G pentru certificarea operatorului de aeronave (AOC) ( PDF ), pe enac.gov.it. Adus pe 5 ianuarie 2015 .
