Docul uscat

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Un doc uscat [1] (sau reparare sau andocare [1] [2] ; în engleză: dry dock [3] [4] ) este o structură prezentă în numeroase porturi sau arsenale pentru a permite orice reparare sau întreținere a navelor uscate, în în special corpurile și alte părți ale corpului care sunt situate sub linia de plutire .

Bazin de zidărie

Un bazin de zidărie
Bazinul (lung de 269 m) în care a fost construit Titanic ( Belfast )
Pompe (1911) pentru controlul docului uscat Thompson (unde a fost construit Titanic )

Bazinele de zidărie sunt cele mai frecvente. Dimensiunile lor sunt de obicei considerabile, deoarece trebuie să conțină o navă întreagă. Acestea sunt situate lângă un corp de apă, cu care pot comunica prin partea scurtă.

Docul este situat sub nivelul mării și în acest fel barca poate intra cu ușurință în el. Calea de comunicație cu întinderea apei este apoi închisă printr-un perete etanș special, cunoscut în general sub numele de o barcă cu ușă .

Ușa bărcii este practic o cutie mare din tablă, care poate fi umplută cu apă și apoi scufundată, adăpostindu-se în ghidajele plasate la capătul bazinului. Etanșarea etanșă a închiderii este favorizată direct de presiunea exercitată de apa externă pe suprafața ușii bărcii. Apoi, apa este eliminată din bazin în sine, prin sisteme de pompare, iar barca rămâne uscată, permițându-vă să lucrați.

La sfârșitul reparației, se efectuează operațiunile inversate, extragând apa din barca de ușă, care astfel devine plutitoare (de unde și numele de barcă ) și poate fi remorcată în poziția de degajare pentru a lăsa barca să iasă.

În Italia, primul bazin de acest gen a fost construit în Genova între 1847 și 1851 [5] [6] .

Notă

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității Tezaur BNCF 40347