Belfast

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultați Belfast (dezambiguizare) .
Belfast
oraș
( EN ) Belfast
( GA ) Béal Feirste
Belfast - Stema Belfast - Steag
Belfast - Vizualizare
Locație
Stat Regatul Unit Regatul Unit
Irlanda de Nord Irlanda de Nord
Județul Steagul județului Antrim.svg Antrim
Steagul județului Down.svg Jos
Teritoriu
Coordonatele 54 ° 35'45,6 "N 5 ° 54'50,4" W / 54 596 ° N 5,914 ° W 54 596; -5914 (Belfast) Coordonate : 54 ° 35'45.6 "N 5 ° 54'50.4" W / 54 596 ° N 5.914 ° W 54 596; -5,914 ( Belfast )
Altitudine La 3 m deasupra nivelului mării
Suprafaţă 115 km²
Locuitorii 333 871 (2014)
Densitate 2 903,23 locuitori / km²
Alte informații
Limbi Engleză , gaelică irlandeză
Cod poștal BT1 - BT17, BT29, BT36, BT58
Prefix 028
Diferența de fus orar UTC + 0
Numiți locuitorii Belfastieni
O parte din Antrim
Cartografie
Mappa di localizzazione: Regno Unito
Belfast
Belfast
Site-ul instituțional
Editați datele pe Wikidata ·Manual

Belfast ( AFI : / ˈbɛlfast / [1] ; gaelică irlandeză : Béal Feirste ) este capitala și cel mai mare oraș al Irlandei de Nord , una dintre cele patru națiuni constitutive ale Regatului Unit . O mare parte din Belfast, inclusiv centrul orașului, aparține județului Antrim , dar părți din East Belfast și South Belfast se află în județul Down . Este situat pe câmpia inundabilă a râului Lagan . [2] Numele orașului derivă din gaelica Béal Feirste care înseamnă gură, estuar al Farsetului . [3]

În funcție de populație, înainte de reforma administrativă din 2015 , Belfast era al 17-lea oraș ca mărime din Marea Britanie și al doilea ca mărime pe insula Irlanda . Este sediul guvernului local al Irlandei de Nord. [4] La recensământul din 2011, orașul Belfast avea o populație de 286.000 de locuitori. Odată cu reforma Consiliului municipal din 2015, populația este de 333 871 de oameni, iar orașul se află în inima zonei urbane Belfast, care are o populație totală de 483 418 și a zonei metropolitane Belfast, care avea o populație de 579 276 de locuitori în 2001. Zona urbană, astfel cum este definită de Uniunea Europeană , are o populație totală de 641 638 de persoane. Belfast a primit titlul de oraș în 1888 .

Din punct de vedere istoric, Belfast a fost centrul industriei irlandeze a lenjeriei (de aici porecla „Linenopolis”), producția de tutun, fabricarea frânghiei și construcția navelor: cel mai mare constructor de nave al orașului, Harland și Wolff , care au construit linia oceanică RMS Titanic , au propulsat Belfast către etapa mondială la începutul secolului al XX-lea ca cel mai mare și mai productiv șantier naval din lume. [ citație necesară ] Belfast a jucat un rol esențial în timpul revoluției industriale , obținând reputația de centru industrial global până în ultima jumătate a secolului al XX-lea. Industrializarea și migrația pe care a adus-o au făcut din Belfast, pentru o perioadă scurtă de timp, cel mai mare oraș din Irlanda la începutul anilor 1900, iar succesul industrial și economic al orașului a fost citat de oponenții unionisti ai domniei interne ca motiv pentru care Irlanda a trebuit să evite devoluția și mai târziu unul dintre motivele pentru care unioniștii din Ulster au luptat în special pentru a rezista.

Astăzi, Belfast rămâne un centru industrial important, precum și un centru de artă, universitate, comercial și criminalistică și este motorul economic al Irlandei de Nord. Orașul a suferit foarte mult în perioada conflictului (denumit „Problemele”) , dar ulterior s-a bucurat de o perioadă de pacificare, liberă de violența politică din anii anteriori, care a dus la o creștere economică și comercială substanțială. În plus, centrul orașului s-a extins semnificativ și a fost modernizat în ultimii ani, în special zona Piaței Victoria.

Belfast este deservit de două aeroporturi: Aeroportul Belfast City , în oraș, și Aeroportul internațional Belfast , situat la cca 24 km (15 mile) vest de oraș. Belfast are, de asemenea, un port mare, cu porturi comerciale și industriale care domină litoralul Belfast Lough , inclusiv faimosul șantier naval Harland și Wolff. Belfast este un oraș care face parte din „coridorul Dublin - Belast”, care are o populație de trei milioane de locuitori, aproximativ jumătate din populația întregii insule irlandeze.

Belfast găzduiește patru echipe de fotbal din Liga Irlandeză: Linfield FC , Glentoran FC , Cliftonville FC și Crusaders FC

Geografie fizica

Teritoriu

Belfast

Belfast este situat pe coasta de est a Irlandei de Nord, flancată spre nord-vest de un lanț de dealuri, inclusiv Cavehill , probabil locul care a inspirat călătoriile lui Gulliver , povestea scriitorului Jonathan Swift : se spune, de fapt, că deal îi aminti de forma unui uriaș adormit care păzea orașul. [5] Belfast este, de asemenea, situat în partea cea mai interioară și estică a Belfast Lough , la gura râului Lagan, poziție care a favorizat întotdeauna dezvoltarea industriei de construcții navale care a făcut-o faimoasă în trecut.

Climat

Belfast are un climat destul de temperat . Temperaturile medii zilnice sunt în jur 18 ° C în iulie, 6 ° C în ianuarie. Cea mai mare temperatură înregistrată în oraș a fost 30,8 ° C , 12 iulie 1983 . [6] Precipitațiile sunt foarte frecvente (mai mult de 0,25 mm ) timp de 213 zile pe parcursul anului, cu o medie anuală de 846 mm [7] , mai puțin decât în Lake District sau Highlands scoțiene [6] , dar cu siguranță mai mult decât Dublin sau Irlanda de Sud-Est [8] . Fiind o zonă urbană de coastă foarte dezvoltată, Belfast vede de obicei zăpadă mai puțin de 10 zile pe an. [6] Schimbările climatice afectează vizibil și orașul, dovadă fiind date din iulie 2006 [9] , septembrie 2006 [10] și aprilie 2007 [11] , unde au fost înregistrate înregistrările lunare pentru căldură.

Curly Brackets.svg Șablonul sinoptic {{ ClimaAnnuale }} trebuie adăugat la acest articol sau secțiune
Puteți adăuga și completa șablonul conform instrucțiunilor și apoi eliminați acest avertisment. Dacă nu reușiți să o umpleți într-o mare măsură, nu faceți nimic; nu introduceți șabloane goale.
Luna [12] gen. Februarie mar. aprilie. mag. de mai jos. Iul. ac. a stabilit. Oct noiembrie dec. începând cu 4 august 2007
Temperatura medie maximă 6 ° C
 7 ° C
 9 ° C
 12 ° C
 15 ° C
 18 ° C
 18 ° C
 18 ° C
 16 ° C
 13 ° C
 9 ° C
 7 ° C
 13 ° C
Temperatura medie minimă 2 ° C
 2 ° C
 3 ° C
 4 ° C
 6 ° C
 9 ° C
 11 ° C
 11 ° C
 9 ° C
 7 ° C
 4 ° C
 3 ° C
 6 ° C
Precipitaţii 80 mm 52 mm 50 mm 48 mm 52 mm 68 mm 94 mm 77 mm 80 mm 83 mm 72 mm 90 mm 846 mm

Istorie

Origini

Celebrul RMS Titanic părăsește Belfastul pentru repetiție, 2 aprilie 1912 .

Belfast este versiunea anglicizată a numelui irlandez pentru zonă, care inițial însemna „vadul cu nisip de la gura râului”. Această descriere se referă la fâșia de nisip care s-a format la intrarea în Farset în Lagan la cheiul Donegall, înainte ca ambii sări în Belfast Lough . A fost rețeaua de apă în jurul căreia orașul a fost fondat și dezvoltat. [13] Locul unde se află acum orașul și împrejurimile sale a fost populat încă din epoca bronzului . Inelul uriașului , un henge vechi de 5.000 de ani, este situat aproape de oraș, în timp ce fortele de piatră din epoca fierului sunt vizibile în mod clar pe dealurile din jur. Belfast a rămas mult timp, cel puțin până în Evul Mediu înalt , o mică așezare fără importanță. John de Courcy a construit un castel în ceea ce este acum Castle Street , în centrul orașului, în secolul al XII-lea : în realitate, totuși, conacul era de o importanță modestă și de dimensiuni egale, mult mai mic decât castelul Carrickfergus din apropiere, care era construită și de Courcy.

Din secolul al XVII-lea până în al doilea război mondial

În secolul al XVII-lea orașul a luat o dimensiune considerabilă, în timpul Plantării Ulsterului de către coloniștii englezi și scoțieni de către guvernul londonez . În următoarele două secole a înflorit ca centru comercial și industrial și a devenit orașul industrializat al insulei Irlanda , au apărut numeroase industrii, specializate în lenjerie , frânghie , tutun , inginerie grea și construcții navale. În scurt timp, Belfast a depășit Dublinul în ceea ce privește munca, industrializarea și expansiunea urbană. Celebrul șantier naval Harland și Wolff a devenit unul dintre cele mai mari din lume, având aproximativ 35.000 de angajați. [14] Belfast a fost puternic bombardat în timpul celui de-al doilea război mondial . Într-un raid din 1941 , bombardierele germane au ucis aproximativ o mie de oameni și au lăsat zeci de mii fără adăpost. În afara Londrei, a fost cea mai mare pierdere de vieți omenești într-un raid nocturn din timpul bătăliei din Marea Britanie . [15]

Întrebarea irlandeză

Această voce nu este neutră!
Neutralitatea acestui articol sau secțiune pe tema Istoriei a fost pusă la îndoială .
Motiv : foarte dezechilibrat
Pentru a contribui, corectați tonurile emfatice sau părtinitoare și participați la discuție . Nu eliminați această notificare până când disputa nu este soluționată. Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Belfast a fost capitala Irlandei de Nord de la crearea sa în 1920 . Emergând ca cel mai mare oraș din națiunea sa, a fost scena unor conflicte majore între republicani și loialiști. Belfast este orașul cel mai însângerat de violența britanică și unionistă împotriva populației naționaliste în timpul Troubles , un conflict civil care a durat de la aproximativ 1969 până la sfârșitul anilor 1990, în realitate doar o mică parte a unui conflict colonial care a durat acum. de mai bine de 800 de ani. Atacurile, exploziile, asasinatele și violența de stradă au caracterizat o perioadă întunecată în oraș. Forțele paramilitare loiale, Forța Voluntară Ulster (UVF) și Asociația de Apărare Ulster (UDA), cu complicitatea armatei engleze au atacat într-un mod sectar și au ucis, pe lângă membrii IRA , mai presus de toate cetățenii simpli doar pentru că erau catolici sau republicani. Un grup bine-cunoscut special s-a stabilit pe Shankill Road la mijlocul anilor 1970 și a devenit cunoscut sub numele de Shankill Butchers („ Shankill Butchers ”). IRA, împreună cu alte grupuri armate irlandeze, cum ar fi INLA , au apărat populația republicană răspunzând atacurilor loialiste. În total, peste 1 500 de persoane au fost ucise pentru violență politică și religioasă în oraș între 1969 și 2001. [16]

Chiar și astăzi, cele două districte sunt împărțite de un zid, iar porțile sau pasajele de-a lungul acestuia sunt închise în fiecare seară la 21.00 și redeschise la 06.00 dimineața. Casele catolicilor de pe marginea peretelui au grile pentru a proteja ferestrele împotriva aruncării sticlelor sau a diverselor materiale care pot apărea de către protestanți.

Pe peretele din partea catolică sunt comemorate toate victimele diferitelor ciocniri și una dintre ultimele datează din 2004.

În fiecare an, în iulie, în cartierul protestant, se sărbătorește o sărbătoare în care încă laudă uciderea catolicilor.

Toponimie

Numele Belfast derivă din gaelica irlandeză Beal Feirste , care înseamnă „estuarul Farset”, râul pe care a fost construit orașul. În mod surprinzător, râul Farset a fost de-a lungul timpului depășit în importanță de râul Lagan. În zilele noastre, Farset zăbovește sub High Street, în timp ce Bridge Street indică locul unde a existat odată podul peste Farset.

Heraldica civică

Stema simplă a Belfastului este înscrisă după cum urmează din documentele oficiale:

" Party per esse argent și azur, în principal un vair de grămadă și pe un canton gules un clopot argent, bazat pe o navă cu pânze așezate argent pe valurile mării propriu-zise ".

Adesea, însă, este introdus într-o altă stemă, adică o coroană cu cai de mare cu alte fiare de susținere. Motto-ul este Pro tanto quid retribuamus („Ce vom da în schimbul atâtor?”), Preluat din Psalmul 116, versetul 12 al Bibliei.

Economie

Lagan Weir
Casa Windsor
Cea mai înaltă clădire din oraș și Irlanda de Nord și a doua cea mai înaltă din insula Irlanda

Când populația din Belfast a început să crească rapid în secolul al XVII-lea, cel mai propice sector economic a fost, fără îndoială, comerțul . [17] Dominația sa asupra vastelor zone rurale a fost importantă, la fel ca și beneficiul natural al Belfast Lough , care a dus rapid la construirea portului istoric, care a format în curând o arteră a comerțului irlandez mai întâi cu Marea Britanie și mai târziu și cu Europa și America . La mijlocul aceluiași secol, Belfast a exportat carne, unt , piei și cereale și a importat cărbune , îmbrăcăminte, vin, coniac , hârtie, cherestea și tutun . [17] Orașul actual este totuși un produs al Revoluției Industriale . [18] Cu toate acestea, numai odată cu producția de in și cu începutul construcției navale, economia și populația Belfastului au crescut considerabil. La începutul secolului al XIX-lea , Belfast a fost cel mai mare centru producător de lenjerie din lume, [19] până la punctul în care a fost poreclit „Linenopolis”.

Portul Belfast a fost drenat în 1845 pentru a permite ancorarea navelor mari. Donegall Quay a fost construit chiar lângă lucrările râului, favorizând în continuare comerțul. [20] Marele și faimosul șantier naval Harland și Wolff a fost înființat în 1861 și la momentul Titanicului , adică în 1912 , compania opera cel mai mare șantier naval din lume. [21]

Short Brothers plc este o companie britanică aerospațială cu sediul în Belfast. A fost prima companie de aviație adevărată din lume și a fost vizitată de frații Wright în 1906 și 1907 . Situat lângă port, în 1989 a fost achiziționat de multinaționala canadiană Bombardier [22] și de atunci a fost cunoscut sub numele de Shorts Bombardier. Este încă un producător industrial de nivel 1. [23]

Apariția liniilor de asamblare și a îmbrăcămintei din bumbac , împreună cu începutul primului război mondial , au marcat începutul declinului comercial al Belfastului și exporturilor sale de lenjerie. [19] La fel ca multe orașe britanice dependente de industria grea, Belfast a suferit un declin marcat din anii 1960 , care a escaladat în următoarele două decenii, cu pierderea a peste 100.000 de locuri de muncă în industria prelucrătoare.[24] Timp de mai multe decenii, economia fragilă a Irlandei de Nord a necesitat un sprijin public semnificativ din partea fiscului britanic în valoare de până la 4 miliarde de lire sterline / an.[24] Mai mult, violența religioasă continuă a făcut dificilă competiția Belfastului cu economia Dublin, supranumită Tigru celtic .[24]

Infrastructură și transport

Universitatea Ulster, campusul Belfast.

Belfast a avut cel mai rău moment în timpul conflictului nord-irlandez , aproximativ jumătate din numărul total al victimelor conflictului s-a produs în Ulster. Cu toate acestea, de la Acordul de Vinerea Mare din 1998, s-a realizat o reamenajare semnificativă a orașului, inclusiv Piața Victoria, Cartierul Titanic și Laganside, precum și complexul Odiseea și Waterfront Hall . Orașul este deservit de două aeroporturi: Aeroportul George Best Belfast City , adiacent orașului Belfast Lough și Aeroportul internațional Belfast, situat la Lough Neagh . Universitatea Queen's Belfast este principala universitate din oraș, iar Universitatea Ulster are și un campus în oraș, unde sunt concentrate facultățile de științe umane, design și arhitectură.

Transport

George Best Belfast City Airport .
Northern Ireland Railways Belfast Great Victoria Street Station
Primărie

Belfast este un oraș relativ dependent de mașini conform standardelor europene, cu o rețea rutieră extinsă care cuprinde 36 km de autostrăzile M2 și M22. [25] Un studiu privind aranjamentele de călătorie din Irlanda de Nord a arătat că 77% dintre locuitorii din Belfast călătoresc cu mașina, 11% cu transportul public și 6% pe jos. [26] De asemenea, a arătat că Belfast deține 0,7 mașini pe familie, comparativ cu 1,18 mașini în est și 1,14 mașini în vestul Irlandei de Nord. [26] În 2006, a început modernizarea rețelei rutiere a orașului, cu reconstrucția a două intersecții de-a lungul Westlink, transformându-le în intersecții la niveluri diferite.

Taxiurile ( taxiurile negre ) sunt foarte frecvente în oraș și funcționează colectiv în unele zone. [27] Aceste taxiuri sunt mult mai puține ca număr decât mini-taxiurile private . Serviciul de autobuz și feroviar din Irlanda de Nord este operat de Translink ; autobuzele urbane sunt operate în schimb de metroul Translink , cu linii care leagă cartierele rezidențiale de centrul orașului, folosind 12 coridoare preferențiale care circulă de-a lungul principalelor rute radiale [28], ceea ce a dus la conexiuni ineficiente între diferite districte.

Cultură

Orașul este renumit pentru picturile murale care reflectă apartenența politică și religioasă a celor două comunități: catolică și protestantă. Shankill Road și cartierele care o înconjoară (Lower Shankill, Woodvale, Highfield printre altele) sunt locuite aproape în întregime de protestanți, iar picturile murale reflectă loialitatea locuitorilor față de coroana britanică sau sprijinul pentru grupurile paramilitare protestante. De cele mai multe ori picturile murale comemorează bărbații care au făcut parte din diferite grupuri anti-catolice, precum UDA și UVF, care au pretins mai multe victime în rândul catolicilor.

Picturile murale ale cartierelor aproape în întregime catolice care se învecinează cu Falls Road (Clonard, Beechmount, Ballymurphy) au o temă unită în Irlanda , Armata Republicană Irlandeză ( IRA ) sau teme din folclorul și limba irlandeză.

Pictura murală Derry 9.jpg

Muzeele

Administrare

Înfrățire

Sport

Echipa de baseball din Belfast este The Belfast Northstars, care este membru regulat al Ligii irlandeze de baseball , prima ligă irlandeză de baseball.

Principalele cluburi de fotbal din Belfast sunt Linfield și Glentoran , ale căror stadioane sunt Windsor Park și respectiv Oval .

Belfast Giants sunt principala echipă de hochei pe gheață din oraș și joacă în topul ligii britanice . Jocurile de acasă se joacă la Odyssey Arena , situat în Cartierul Titanic.

Orașul este sau a găzduit mai multe echipe de fotbal american , care au câștigat titlul național irlandez de mai multe ori:

  • Parcul Windsor

  • Ovalul

  • Odyssey Arena

Notă

  1. ^ Luciano Canepari , Belfast , în Il DiPI - Dicționar de pronunție italiană , Zanichelli, 2009, ISBN 978-88-08-10511-0 .
    Pronunția [belˈfast] este mai puțin recomandată.
  2. ^ Beesley, S. & Wilde, J., Urban Flora of Belfast , The Institute of Irish Studies and The Queen's University of Belfast, 1997, ISBN 0-85389-695-X .
  3. ^ Placenames / Logainmneacha: Belfast , în BBC . Adus 17.05.2007 .
  4. ^ Irlanda de Nord , în MSN Encarta - Irlanda de Nord , Microsoft. Adus la 29 octombrie 2007 (arhivat din original la 31 octombrie 2009) .
  5. ^ Belfast Hills , pe Discover Northern Ireland , Biroul de turism al Irlandei de Nord. Adus 18/05/2007 .
  6. ^ a b c Clima: Irlanda de Nord , la metoffice.gov.uk , Met Office. Adus la 25 mai 2007 (arhivat din original la 29 septembrie 2007) .
  7. ^ Belfast, Irlanda de Nord - Condiții medii , BBC Weather Center , BBC. Adus la 18 mai 2007 (arhivat din original la 15 ianuarie 2009) .
  8. ^ Precipitații în Irlanda , din met.ie , Met Éireann. Adus 25-05-2007 .
  9. ^ Iulie - Evaluare lunară , la www2.metoffice.gov.uk , Met Office, 2006-07. Adus la 25 mai 2007 (arhivat din original la 11 ianuarie 2007) .
  10. ^ Septembrie - Evaluare lunară , la www2.metoffice.gov.uk , Met Office, 2006-09. Adus la 25 mai 2007 (arhivat din original la 18 mai 2007) .
  11. ^ Aprilie - Evaluare lunară , la www2.metoffice.gov.uk , Met Office, 2007-04. Adus la 25 mai 2007 (arhivat din original la 17 mai 2007) .
  12. ^ Date meteorologice și climatice de la BBC Weather. Arhivat 22 august 2007 la Internet Archive.
  13. ^ Desmond Keenan, Pre-Famine Ireland , XLibris.com, 2000, Capitolul 5.
  14. ^ Cranes to stay on city skyline , BBC News, 9 octombrie 2003. Accesat la 12 martie 2007 .
  15. ^ Blitz-ul din Belfast este amintit , BBC News, 11 aprilie 2001. Adus pe 12 martie 2007 .
  16. ^ Sutton Index of Deaths , la news.bbc.co.uk , CAIN. Adus 10-09-2007 .
  17. ^ a b JC Beckett, și colab., Belfast, The Making of the City. Capitolul 1: Belfast până la sfârșitul secolului al XVIII-lea , Belfast, Appletree Press Ltd, 2003, pp13-26, ISBN 0-86281-878-8 .
  18. ^ Enciclopedia Columbia, ediția a șasea. , Columbia University Press, 2005. Accesat la 21 septembrie 2007 (arhivat din original la 25 februarie 2007) .
  19. ^ a b JC Beckett, Boyle, E, Belfast, The Making of the City. Capitolul 3: „Linenopolis”: creșterea industriei textile , Belfast, Appletree Press Ltd, 2003, pp41-56, ISBN 0-86281-878-8 .
  20. ^ JC Beckett, Sweetman, R, Belfast, The Making of the City. Capitolul 4: Dezvoltarea portului , Belfast, Appletree Press Ltd, 2003, pp57-70, ISBN 0-86281-878-8 .
  21. ^ Introducere în Titanic - Titanic în istorie , despre Titanic. Construit în Belfast , Ulster Folk and Transport Museum. Adus la 18 mai 2007 (arhivat din original la 17 august 2007) .
  22. ^ Istoria bombardierului - avioane și trenuri
  23. ^ www.corporateseries.com ( PDF ), pe corporateseries.com . Adus la 21 septembrie 2007 (arhivat din original la 8 mai 2007) .
  24. ^ a b c Irlanda de Nord - Unde este viitorul strălucitor? , în Management Today , 23 martie 2006. Accesat la 16 mai 2007 (arhivat din original la 25 iulie 2008) .
  25. ^ Autostrada M2 / M22 , la wesleyjohnston.com . Adus pe 12 august 2010 .
  26. ^ a b Agenția de cercetare și statistici a Irlandei de Nord, Studiu de călătorie pentru Irlanda de Nord 2002–04 ( PDF ), Departamentul pentru Dezvoltare Regională, 18 octombrie 2005. Accesat la 6 mai 2007 (arhivat din original la 19 mai 2007) .
  27. ^ Stephen D. Nutley, Unconventional and Community Transport in the United Kingdom , Gordon and Breach Science Publishers, 1990, pp. 318-322, ISSN 0278-3819 ( WC ACNP ) .
  28. ^ Metro Corridor & Zone Guide , translink.co.uk , Translink Metro , 27 august 2012. Accesat la 2 iunie 2014 (arhivat din original la 11 iulie 2014) .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 137151261 · LCCN ( EN ) n79081343 · GND ( DE ) 4080332-6 · WorldCat Identities ( EN ) viaf-137151261
Regno Unito Portale Regno Unito : accedi alle voci di Wikipedia che parlano del Regno Unito
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Belfast&oldid=121692799 "