Carlo Airoldi

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Carlo Airoldi
Carlo Airoldi.jpg
Naţionalitate Italia Italia
Atletism Pictogramă de atletism.svg
Specialitate Maraton
Editați datele pe Wikidata · Manual

Carlo Airoldi ( Origgio , 21 septembrie 1869 - Milano , 10 iunie 1929 ) a fost un maratonist italian .

Alergător și alergător de maraton, în 1896 a mers pe jos de la Milano la Atena pentru a participa la cursa de maraton din primele Jocuri Olimpice , dar înscrierea sa nu a fost acceptată, fiind acuzat de profesionalism. [1]

Biografie

Începuturile

Carlo Airoldi

Carlo Airoldi s-a născut în 1869 la Cascina Broggio, în Origgio , într-o familie de țărani. Părinții săi se numeau Luigi Airoldi și Annunciata Borroni. [2]

A început să participe la competiții în zona Varese (primul documentat a avut loc la Gorla în 1891 [2] ) și apoi a venit la competiții naționale și internaționale unde a luptat cu principalul său rival al vremii, Louis Ortègue din Marsilia. În 1892 a triumfat la Lecco - Milano ; Milano - Torino a câștigat ulterior. [2]

A devenit repede celebru ca unul dintre cei mai buni schiorari de fond din timpul său. Marele său succes a fost victoria la Milano - Barcelona [3] din septembrie 1895 , o cursă de mers pe jos în douăsprezece etape pentru un total de 1.050 de kilometri. Airoldi a trebuit să muncească din greu pentru a găsi banii pentru a ajunge la Torino pentru a participa la cursă, dar în cele din urmă a reușit să se numere printre cei 30 de participanți. În timpul cursei Airoldi a întâmpinat dificultăți: în a 10-a zi a cursei i s-au umflat picioarele, dar totuși a reușit să ajungă primul în ultima etapă, la egalitate cu Ortègue din Marsilia. [4]

În ultima etapă a cursei, cea care ar fi decis câștigătorul competiției, când se afla la aproximativ un kilometru de linia de sosire, a reușit să depășească un Ortègue de acum epuizat, dar la câțiva metri de sosire, virând înapoi pentru a vedea câți metri de detașament avea de francezi, a văzut marseilla pe pământ; de aceea s-a întors, și-a încărcat adversarul pe umeri și a trecut primul linia de sosire, strigând juriului « Eu sunt primul: adversarul este cu mine, iar el este al doilea! ". [4] Această victorie i-a adus suma de aproximativ două mii de peseta . [2]

În noiembrie 1895 l-a provocat pe Buffalo Bill , aflat în acele zile în Italia , la o cursă de 500 de kilometri: Airoldi avea să meargă pe jos în timp ce Buffalo Bill călare . Cu toate acestea, Buffalo Bill a refuzat pentru că a pretins că are doi cai disponibili. [2] [5]

Airoldi, pe lângă faptul că era alergător, practica alte sporturi de amatori, cum ar fi lupte și haltere , care l-au ajutat financiar. De asemenea, a fost muncitor la o importantă fabrică de ciocolată. [2] [6]

Olimpiada I

Călătoria pe jos

Călătoria lui Airoldi pe jos de la Milano la Atena

Airoldi a încercat să participe la I Olimpiada de la Atena în 1896 , cu perspective bune de victorie. Cu toate acestea, avea nevoie de bani pentru a ajunge în capitala Greciei. Fondurile au fost căutate de la directorul ziarului milanez La Bicycle [7] , unul dintre cei mai cunoscuți ai vremii, căruia Airoldi i-a propus să participe economic la călătoria, care avea să aibă loc pe jos prin Austria-Ungaria , otomanul Imperiul și Grecia . O călătorie aventuroasă care l-ar fi forțat pe Airoldi să parcurgă șaptezeci de kilometri pe zi pentru a fi la timp în Atena. [2] Ziarul ar documenta toate etapele călătoriei și ar oferi sprijinul logistic necesar.

Ziarul milanez a acceptat și călătoria a început pe 28 februarie la ora 16:00; Înainte de a pleca, Airoldi a făcut o cursă de încălzire 5 km și a fost vizitat de dr. Favari care l-a găsit în „condiții bune de puls și respirație”. Etapele de la Milano la Spalato , trecând prin Trieste și Fiume , nu au prezentat probleme deosebite în afară de ploaie și drumurile proaste acoperite cu noroi. Airoldi era hotărât să se îndrepte de-a lungul coastei dalmate pentru a trece prin Kotor și apoi din Corfu . La Split s-a împrietenit cu un venețian, care, aflând că Airoldi era un alergător, i-a propus să-l provoace pe campionul din Split într-o cursă. A câștigat provocarea, dar a fost atacat de jucătorii slavi, furios la înfrângere. [8]

După aceste evenimente, Airoldi a reluat călătoria. Cu toate acestea, înainte de a ajunge la Ragusa , a căzut și și-a rănit mâna, după ce a fost obligat să petreacă două nopți în aer liber pentru că nu a găsit ospitalitate. [9] El a fost sfătuit să nu traverseze Albania pe jos pentru a ajunge la Corfu, deoarece exista riscul de a întâlni brigandii, precum și condițiile proaste ale drumurilor albaneze, așa că s-a îmbarcat pe vasul cu aburi Teba al Lloydului austriac , care, după ce a avut a făcut o escală în Corfu , l-a făcut să debarce în Patras , de unde a ajuns pe jos la Atena, urmând căile ferate, deoarece nu exista alt drum . Aproape de Eleusi Airoldi a luat un drum greșit și a făcut-o 14 km inutil; prin urmare, a decis să rămână peste noapte în Eleusis. A doua zi, 31 martie 1896, Airoldi i-a traversat pe ultimii 22 km și am ajuns la Atena.

Încearcă să te înscrii

După această călătorie aventuroasă de douăzeci și opt de zile, Airoldi nu a putut totuși să participe la maraton. Când a mers la Palatul Regal pentru a se înscrie la Jocuri, a fost primit de prințul Constantin , președintele Comitetului Olimpic . Aici a ieșit la lumină premiul în bani primit datorită competiției Milano - Barcelona , iar Airoldi pe baza acestui lucru a fost considerat un profesionist și, prin urmare, nu este acceptabil ca atlet olimpic. [9] Telegramele din Italia de la asociațiile și comitetele sportive care au încercat să convingă COI că nu există alergători profesioniști în Italia nu au fost de nici un folos: Airoldi nu a putut participa. Nu au lipsit îndoielile cu privire la disponibilitatea organizatorilor de a exclude un atlet atât de puternic dintr-o competiție pe care grecii erau foarte dornici. [9]

Deși nu a fost înscris la maraton , Airoldi a încercat să-l conducă ca unul neînscris, încercând să demonstreze că el este cel mai bun; cu toate acestea a fost oprit de un judecător de curse înainte de linia de sosire și a petrecut o noapte în închisoare. [8]

Amărât de excludere, Airoldi a aruncat o provocare câștigătorului maratonului, Spyridōn Louīs , care nu a fost niciodată ridicat. [9]

Lovati, corespondent pentru La Bicycle , telegrafiat din Atena în seara zilei de 11 aprilie: [9]

«Cursa Maraton-Atena, care a fost evenimentul clasic al jocurilor olimpice, a avut loc astăzi. Au participat zece concurenți, dar niciunul nu a fost italian, întrucât Comitetul a menținut excluderea lui Carlo Airoldi.
Mai întâi a venit alergătorul grec Luis (sic) , care a parcurs cei 42 de kilometri în timpul cu adevărat minunat de 2.50 de ore.
Sosirea alergătorului pe stadion a fost întâmpinată de entuziasmul mai mare al poporului grec, care a adus câștigătorul în triumf
Nu se știe încă dacă Luis va accepta provocarea lansată de Airoldi ".

( Bicicleta - anul III - n.32 (244) - pag. 1 - sâmbătă, 11 aprilie 1896 )

Airoldi nu a acceptat niciodată decizia și a scris în The Bicycle :

«Până în această dimineață am avut întotdeauna speranța de a alerga, dar, din păcate, nu mi-a venit niciun avertisment și a trebuit să particip la cursa de maraton, la care mă lupt de o lună în certitudinea participării. Până la sosire am păstrat tăcerea și calmul, dar când a venit primul și s-a auzit împușcătura cu tunul, când s-a ridicat steagul Greciei, nu m-am mai simțit stăpân pe mine. [...] Să-l văd pe primul sosind în mijlocul atâtor petreceri și să nu pot fugi din motive absurde a fost cea mai mare durere din viața mea. Singurul motiv, așa cum li s-a părut multora, este că toată lumea își dorea ca primul să fie grec și pentru aceasta, pe baza regulilor, am fost exclus, pentru că am luat niște bani la Barcelona. Așa că nu mi-am putut da pace. Pe de altă parte, premiul a fost respectabil: o ceașcă, o coroană și 25.000 de lire. Pentru un tânăr care nu are nimic ca mine, cu excepția curajului și care este aproape sigur că va termina primul, este o mare dezamăgire. Am prezentat motivele mele Comitetului, spunând că în Italia sportul pietonal nu este suficient de dezvoltat pentru a putea face acest lucru ca profesie și că banii pe care i-am luat la Barcelona au fost un cadou de la Primărie, așa cum sa făcut pentru câștigător al Maratonului, dar totul a fost inutil. [...] La urma urmei, sunt mângâiat pentru că am văzut pe jos Austria, Ungaria, Croația, Herțegovina, Dalmația și Grecia, frumoasa Grecia care a lăsat în mine o amintire de neșters. Mă consolez gândindu-mă la lauri aduse înapoi în Franța și Spania, dar dacă am plecat în acea călătorie joi, de aceea am plecat vineri și pe Venus și pe Marte, nici nu ne căsătorim, nici nu plecăm. Dar acum totul s-a terminat și în curând voi fi la Milano ".

( Carlo Airoldi, Bicicleta - anul III - n. 35 (247) - pag. 2 - sâmbătă, 18 aprilie 1896 )

Ultimii ani

O figurină a lui Carlo Airoldi

La întoarcerea acasă, Airoldi a încercat să bată recordul lui Spyridōn Louīs : a stabilit data încercării la 31 mai 1896 ; drumul ales ar fi fost cel de la 12 kilometri dincolo de Cassano d'Adda , la Rondò di Loreto. Ziarul „Bicicleta” a decis să îi acorde lui Airoldi, în caz de succes, o ceașcă de argint. Cu toate acestea, drumurile au fost impracticabile de îngheț și ploi de primăvară și astfel încercarea a fost amânată inițial la jumătatea lunii iunie. Încercarea de a bate recordul lui Spyridon Louis nu a mai avut loc. Conform declarațiilor familiei sportivului, Airoldi ar fi încercat apoi să bată acest record acoperind 40 km în 2 ore și 44 minute. [9]

A continuat să concureze în Lombardia . La 26 iulie 1896 a alergat cursa Melide - Lugano de 11 kilometri și la câțiva metri de sosire, în timp ce în poziția a treia s-a oprit pentru a da locul al treilea alergătorului Luigi Lonardini, în vârstă de doisprezece ani. [9] [10] În acel moment s-a născut o adevărată rivalitate între Airoldi și un alt alergător, Gamba. Cei doi s-au provocat reciproc în noaptea dintre 5 și 6 iunie 1897 pe secțiunea Milano - Cernobbio - Punta Villa Pizzo - Milano. Airoldi, pe lângă câștigarea cursei, a fost hotărât să bată recordul lui Radaelli, care a parcurs călătoria în aproximativ 12 ore. În cele din urmă, Gamba a câștigat provocarea (și a depășit recordul lui Radaelli), care a fost primul care a trecut linia de sosire în 9 ore și 13 minute, în timp ce, conform declarațiilor unor bicicliști, Airoldi s-a oprit la 30 km de sosire. [11] La 31 august 1897 a participat la primul campionat italian de pietoni , terminând al doilea în spatele lui Cesare Ferrari ; cu acea ocazie, însă, a fost nevoit să alerge ultimii kilometri cu un pantof spart. [9] [12]

În 1898 s-a mutat în Elveția pentru a căuta de lucru. Înainte de a pleca, compania Libertas Torino pentru care era înregistrat din decembrie 1896, i-a oferit fâșia de onoare (care era în mătase și cu culorile companiei roșu și albastru) care a fost expusă la Torino timp de câteva săptămâni în fereastră. un magazin din Piazza Carlo Felice . [13] La 4 septembrie 1898 la Zurich a concurat împotriva unui cal care alerga cei 5.000 de metri în 19:45. În 1899 a participat la Paris - Marsilia înainte de a se muta la Berna , unde a lucrat într-un producător de biciclete. La 16 septembrie 1900 , Freiburg - Berna a câștigat.

Mai târziu, după o scurtă ședere la Milano , s-a mutat în America Latină pentru a-și căuta averea. Aici, potrivit unor surse (cum ar fi cartea Istoria atletismului masculin italian de Marco Martini), Airoldi a efectuat, în timp ce se afla la Rio de Janeiro , un test de forță care a constat în a purta o mulțime de 450 kg pt 100 m . Se pare că în Porto Alegre a riscat să fie linșat de public pentru că a pierdut un meci împotriva unui cal. S-a întors în Italia în 1902 și a rămas în lumea sportului ca organizator de curse și apoi ca manager al cluburilor sportive, ultimul dintre acestea fiind clubul de ciclism La Veloce din Legnano . [9] Airoldi s-a căsătorit și a avut șase copii. [14]

El a murit de complicații de diabet la Milano la 10 iunie 1929 . [15]

În cultura de masă

Povestea lui Airoldi i-a fascinat pe istorici și pasionați de sport.

Bruno Bonomelli , un jurnalist pasionat de atletism , a dorit să refacă cu mașina călătoria parcursă pe jos de sportivul milanez pentru a ajunge la Atena.

Carlo Airoldi apare și în opera în trei acte 1896 - Pheidippide ... fugi din nou! de Luca Belcastro .

Notă

  1. ^ Paul Hellander, Grecia continentală , EDT Lonely Planet, 2008, p. 9.
  2. ^ a b c d e f g Carlo Airoldi - Olympian ratat pt. 1 Arhivat la 20 septembrie 2017 la Internet Archive .
  3. ^ Alessandro Cecchi Paone și Flavio Pagano, Culturistul eroului de benzi desenate: Carlo Airoldi , în Campionul în dragoste: jocuri interzise în sport , Florența-Milano, Giunti Editore, 2012, pp. 84-87, ISBN 88-09-77835-9 .
  4. ^ a b Stadion, 1943 [ link rupt ]
  5. ^ Bicicleta - anul II - n. 121 (201), sâmbătă, 23 noiembrie 1895, p. 3
  6. ^ La Gazzetta dello Sport - anul II - n. 4 (30), luni 13 aprilie 1896, p. 3
  7. ^ Fondat de Augusto Guido Bianchi, editor al Corriere della Sera, primul număr a fost publicat în Il Ciclo la 4 octombrie 1893. Din 1894 a devenit o publicație multisportivă bi-săptămânală.
  8. ^ a b Gianni Clerici, Povero Airoldi inutile labour , in Repubblica , 3 aprilie 1996.
  9. ^ a b c d e f g h i Povestea adevărată a lui Carlo Airoldi Olimpionico a eșuat , pe atleticanet.it , 30 noiembrie 1999. Accesat la 28 mai 2016 (arhivat de la adresa URL originală la 30 iunie 2016) .
  10. ^ Bicicleta - anul III - n. 79 (280) –pag. 3, joi, 30 iulie 1896
  11. ^ Bicicleta, anul IV - n. 53 (384) - p. 2 - luni / marți, 7/8 iunie 1897
  12. ^ Bicicleta - anul III - n.91 (422) - pag. 4 - Sâmbătă și Duminică 4-5 septembrie 1897
  13. ^ Bicicleta - anul V - n. 31 (489) - p. 3, luni 18 aprilie 1898
  14. ^ Ne pare rău, domnule, nu sunteți un amator
  15. ^ Teme olimpice: amator și profesionalism în "Enciclopedia dello Sport" , pe www.treccani.it . Adus la 22 septembrie 2017 .

Bibliografie

  • Gianni Brera , Pe jos de la Milano la Atena ( PDF ), în L'abatino Berruti. Scris pe pistă , 1960.
  • Manuel Sgarella, Legenda alergătorului de maraton. Pe jos de la Milano la Atena pentru a câștiga olimpiada , Varese, Macchione Editore, 2005, ISBN 88-8340-230-8 .
  • Manuel Sgarella, The Marathon Runner's Testament: A True Story , CreateSpace Independent Publishing Platform, 2014, ISBN 978-1-4961-5818-5 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Carlo_Airoldi&oldid=118550035 ”