Cave del Predil

Cave del Predil fracțiune
- biserica Sant'Anna
Locație
Stat	Italia
regiune	Friuli Venezia Giulia
EDR	Udine
uzual	Tarvisio
Teritoriu
Coordonatele	46 ° 26'25,66 "N 13 ° 34'16,57" E / 46,44046 ° N 13,57127 ° E 46,44046; 13.57127 (Cave del Predil) Coordonate : 46 ° 26'25.66 "N 13 ° 34'16.57" E / 46.44046 ° N 13.57127 ° E 46.44046; 13.57127 ( Cave del Predil )
Altitudine	900 m deasupra nivelului mării
Locuitorii	400 ^[1] (2002)
Alte informații
Cod poștal	33012
Prefix	0428
Diferența de fus orar	UTC + 1
Patron	Sant'Anna
Cartografie
Cave del Predil
Editați datele pe Wikidata ·Manual

Pestera del Predil (Rabil în friuliană ^[2] , Raibl în germană , Rabelj în slovenă ) este o fracțiune din comuna Tarvisio ( UD ). Locuitorii se numesc cavesi .

Geografie fizica

Se ridică 900 m în Val del Rio del Lago, înconjurat de munții Cinque Punte (1.909 m) la nord-est, Monte Re (1.912 m) la nord-vest, Jôf del Lago la sud-vest și Cima del Lago (2.195 m) spre sud-est. Lângă sat se află Passo del Predil (1.165 m) care duce în Slovenia . Nu departe de sat se află Lacul Predil ( Raiblersee - Rabeljsko jezero , 959 m), o destinație turistică bine cunoscută.

Teritoriul este situat la nord de principalul bazin hidrografic alpin (care traversează pasul): în consecință, aparține bazinului Dunării și, prin urmare , Mării Negre .

Istorie

Orașul își datorează existența (și denumirea italiană) pentru a plumb și zinc minele din Monte Re , în funcțiune până 1991 , care afectează puternic peisajul înconjurător. Istoria minei Raibl își are rădăcinile în epoca preromană (800 î.Hr.) când se pare că a existat deja o activitate de extracție. Primul document istoric care se referă la activitatea minieră datează din 1320 când ducele Federico il Bello a eliberat concesiunea minieră unui grup de mineri din zona Tarvisio.

În 1456 episcopul de Bamberg i-a acordat lui Osvaldo Raibl dreptul de a săpa zăcământul. Timp de multe secole, mina a fost administrată de familia Rechbach. În 1759 Raibl a devenit parte a posesiunilor habsburgice . În 1835 , din cauza reducerii repetate a salariilor, minerii au intrat în grevă; intervenția militară a fost necesară pentru a înăbuși revolta. La sfârșitul agitației, 120 de lucrători au fost concediați. În 1890 a fost construită prima centrală hidroelectrică care a dat energie troliului pentru extracția puțului. Satul Raibl a fost printre primii care au avut electricitate în interiorul caselor.

În 1898 a început construcția tunelului Bretto , pentru a facilita drenarea apelor stagnante la nivelurile mai profunde. Tunelul începe la o adâncime de 240 de metri sub sat și se termină la Bretto, astăzi Log pod Mangartom din Slovenia . Cei 4844 de metri ai tunelului au fost inaugurați în 1905 ^[3] . Minerii nu s-au limitat la tuneluri doar în interiorul muntelui, ci au mers și sub sat. La 8 ianuarie 1910, un perete s-a deschis, provocând pătrunderea apei din lacul de deasupra minei. Unele tunele s-au prăbușit sub presiunea apelor. În jurul orei 13.00, spitalul orașului a fost înghițit sub pământ, scufundându-se pentru 150 de metri sau mai mult. Șapte persoane și-au pierdut viața: medicul, soția sa, fiul său, un bucătar, o chelneriță, un șef de poliție pensionat și soția sa. În 1914 comunitatea locală a ridicat un monument în memoria tragediei.

În 1917 , în așteptarea marelui atac al Puterilor Centrale împotriva Armatei Regale Italiene, tunelul minier a fost transformat într-o linie de cale ferată care permite trecerea a 170 de tone de material și 600 de soldați pe zi. Mișcarea în tunel a fost efectuată timp de 16 ore pe zi. Soldații austrieci au ajuns dintr-o parte a muntelui, în Raibl (azi Peștera del Predil), iar de aici, prin tunelul minier, au ajuns la Bretto.

Oamenii, armele și subzistența au fost mutate aici de pe alte fronturi cu o stratagemă care eludează supravegherea armatei italiene, care garnisea frontul la Plezzo . Întăririle armatei austro-ungare au ajuns, de fapt, la Plezzo și Tolmino transportate cu trenul noaptea, ascunse în tufiș, astfel încât comandamentele italiene să nu le vadă și apoi transportate pe jos în ultima întindere, până pe front. Pentru a-i înșela pe italieni că linia frontului era demontată în loc de „armare”, în timpul zilei austro-ungurii au făcut să treacă trenuri pline de bărbați și vehicule din Plezzo și Tolmino , ascunzând în schimb aprovizionarea care avea loc noaptea. Passo del Predil a fost bine păzit de trupele alpine italiene poziționate pe Monte Nero (Alpii Iulieni) , cucerite la 16 iunie 1915 . Austro-ungurii, nevrând să-și dezvăluie strategiile, din august 1917 au evitat trecerea prin trecătoare, preferând să traverseze muntele prin tunelul minier Bretto.

Dispunerea tunelului Bretto (punctată)

În săptămânile premergătoare bătăliei de la Caporetto, austriecii au făcut să treacă 270.000 de soldați prin ea cu 22.000 de trenuri ^[4] . În 1919 , după război și în urma Tratatului de la Saint-Germain , teritoriile din zona Tarvisio au trecut sub administrația italiană și odată cu acestea și mina Raibl care a devenit proprietate de stat. În această perioadă mina a fost dată conducerii Società Anonima Miniere Cave del Predil, care a devenit ulterior Raibl-Società Mineraria del Predil.

A început o perioadă înfloritoare pentru mină sub conducerea lui Bernardino Nogara , timp în care a fost construită o telecabină pentru transportul minereului extras la stația Tarvisio. După cel de- al doilea război mondial , tunelul Bretto a devenit granița dintre Iugoslavia și Italia și a făcut obiectul unor conflicte politice și birocratice amare între cele două țări, atât de mult încât a trebuit să fie închis cu o poartă plasată pe linia subterană de frontieră. Odată cu intrarea Sloveniei în spațiul Schengen , poarta nu mai era necesară.

Perioada postbelică a adus mecanizarea și automatizarea proceselor de producție și unele îmbunătățiri ale echipamentelor furnizate minerilor. De exemplu, lămpile din carbură au fost înlocuite cu lămpile electrice montate pe cască. În 1953 a început o perioadă de criză din care mina nu a mai putut reapărea. Cariera, mai întâi sub compania Raibl, a trecut în 1956 sub compania de minerit metalurgic din Pertusola și în 1963 sub compania de minerit metalurgic administrată de statul italian.

În 1965 , Regiunea a devenit proprietarul minei. În 1979 , managementul câmpului Peșteră a fost delegat companiei Samim (grupul Eni ). În ciuda unui protest plin de viață din partea minerilor, care a durat 17 zile, la 30 iunie 1991 mina a fost închisă. Închiderea minei a marcat începutul unei crize profunde a ocupării forței de muncă pentru țară, care a dus la un declin demografic semnificativ. Numărul de locuitori, care în 1968 se ridica la 2100, a scăzut acum la aproximativ 400.

Site-uri interesante

Raibl al meu

Același subiect în detaliu: Mina Cave del Predil .

Este posibil să participați la tururi ghidate printr-o parte a minei cu ajutorul unui tren electric ^[5] .

Muzeul istoric militar al Alpilor

Având în vedere conotația geografică și trecerea puternică a trupelor, există multe descoperiri păstrate în muzeu. Itinerarul muzeului este conceput pentru contextualizarea istorico-geografică și pentru înțelegerea teritoriului în care au avut loc evenimentele de război; principalele evenimente semnificative care au avut loc în zonă sunt examinate în profunzime, dintre care există o amplă documentație de arhivă (chiar și de diferite naționalități), descoperiri și obiecte însoțitoare. Pornind de la perioadele istorice de referință, calea se dezvoltă în așa fel încât să introducă vizitatorul în vizualizarea teritoriului ca teatru al evenimentelor istorice.

Campanii anti-Habsburgice napoleoniene desfășurate de Armata Italiei la începutul secolelor al XVII - lea și al XIX- lea, din care sunt amintite căile tactice de la Predil, Raccolana și strâmtoarea Malborghetto
Teatrul operațional din Primul Război Mondial (1915-1918) al cărui front italo-austriac din sectorul carnic-iulian-carintian este amintit cu incidența lui Caporetto și încheierea victorioasă a conflictului care a permis Regatului Italiei să dobândească, depășind bazinul hidrografic al Camporosso, bazinul Tarvisio și stabilind astfel noua frontieră de stat
Punct de plecare și subiect al litigiilor internaționale în timpul celui de- al doilea război mondial . Ne amintim de valea littorio , fortificația permanentă pentru operațiunile de ocupare a teritoriului iugoslav în aprilie-mai 1941

Dezvoltat pe două niveluri, muzeul dorește să creeze două momente de implicare pentru vizitator, o introducere și contextualizare geografică la parter și o veritabilă parte a muzeului documentar destinat celor trei perioade în cauză.