Charles Brisbane
Charles Brisbane | |
---|---|
Amiralul Brisbane într-o litografie de epocă | |
Naștere | Anglia , 1769 |
Moarte | Saint Vincent , decembrie 1829 |
Date militare | |
Țara servită | Regatul Unit |
Forta armata | Marina Regală |
Ani de munca | 1779-1829 |
Grad | Căpitan |
Războaiele | Războiul Revoluționar American Războaiele Revoluționare Franceze Războaiele napoleoniene |
Campanii | Campania atlantică din 1806 |
Bătălii | Acțiune din 8 ianuarie 1780 Mare asediu al Gibraltarului Bătălia Sfintelor Asediul din Toulon Asediul Saint-Florent Asediul din Bastia Luarea Curaçao Acțiune din 23 august 1806 |
voci militare pe Wikipedia | |
Sir Charles Brisbane ( Anglia , 1769 - Saint Vincent , decembrie 1829 ) a fost un marinar britanic .
Biografie
Primii ani
Charles Brisbane s-a născut în 1769, al patrulea născut, dar singurul fiu supraviețuitor al amiralului John Brisbane . S-a îmbarcat pe HMS Alcide , comandat de tatăl său, în 1779. A participat la acțiunea din 8 ianuarie 1780 și la Marele Asediu al Gibraltarului în ianuarie 1780, apoi a slujit în Indiile de Vest. La sfârșitul anului 1781 a fost plasat la bordul HMS Hercules sub comanda căpitanului Henry Savage și a participat la bătălia de la Saintes de pe Dominica la 12 aprilie 1782, unde a fost rănit de o metralla. [1]
A continuat să slujească chiar și în timp de pace și după armamentul spaniol din 1790 a fost avansat la gradul de sublocotenent pe 22 noiembrie. În 1793 se afla la bordul fregatei HMS Meleager cu care a plecat în Marea Mediterană și a fost angajat la Toulon în timpul ocupării orașului și apoi în Corsica , atât în asediul Saint-Florent, cât și în asediul de la Bastia . Brisbane a fost plasat sub comanda căpitanului de atunci Horatio Nelson și, ca și el, a pierdut un ochi într-o rană grea la cap. A slujit o vreme la bordul HMS Britannia , nava - pilot a lui Lord Hood , de la care a fost promovat la comanda șalopului HMS Tarleton la 1 iulie 1794 și apoi a servit cu acea navă în anii din Golful Genovei , sub ordine directe. Nelson. [1]
Comanda
În toamna anului 1795 a fost trimis de la Gibiltera într-un convoi în Barbados . Pe drum s-a ciocnit cu un escadron olandez; aflând că olandezii ocupaseră Capul Bunei Speranțe , el a exploatat informațiile lui Sir George Elphinstone , comandantul șef al stației. După capturarea navelor olandeze din Golful Saldanha la 18 august 1796, el a fost promovat de Sir George pentru a comanda una dintre ele; anterior, la 22 iulie, a fost promovat deSir John Jervis la rolul de comandant în șef în Marea Mediterană, primind complimentele amiralității. [1]
A continuat spre stația Cape Town, la comanda fregatei HMS Oiseau și, odată cu aceasta, a mers la Sfânta Elena, unde a izbucnit o revoltă la bord. Apoi a fost chemat în Cape Town pentru a prelua comanda HMS Tremendous , flagship al contraamiralului Thomas Pringle , pe care au existat deja revolte. În 1798 s-a întors în Anglia cu Pringle la comanda fregatei HMS Crescent și în 1801 a fost numit pentru a comanda fregata HMS Doris , una dintre navele escadrilei de pe Brest sub comanda amiralului William Cornwallis . [1]
Războaiele napoleoniene
În timpul scurtei Paci de la Amiens, el a comandat fregata HMS Trent și HMS Sanspareil în Indiile de Vest. Apoi a fost mutat la HMS Goliat la bordul căruia a luat parte la Acțiunea din 28 iunie 1803, unde a fost aproape pierdut din cauza unui uragan uriaș la întoarcere. În 1805 a fost numit șef al fregatei HMS Arethusa cu care s-a îmbarcat în Indiile de Vest. În 1806 a condus Arethusa împotriva stâncilor Colorados , în apropierea părții de nord-est a Cubei, unde s-a trezit curând în condiții de nepărat datorită unei nave de linie care venea din Havana , dar nava inamică s-a mutat în curând sub focul artileriei prietenoase la Castelul Morro.
După ce s-a reîmprospătat în Jamaica , Arethusa se afla încă în largul coastei Havanei în august, iar pe 23 din aceeași lună, împreună cu HMS Anson (44 de tunuri), a capturat fregata spaniolă HMS Pomona , ancorată lângă o baterie de artilerie și susținută de zece bărci de tun. Canotele au fost distruse și bateria aruncată în aer, aparent din cauza exploziei unui cuptor din apropiere. Căldura rezultată a ars-o și pe Arethusa , dar doar pe scurt, suficient pentru a ucide doi membri ai echipajului și a răni alți 32, inclusiv însuși căpitanul Brisbane. [1]
la 1 ianuarie 1807, Brisbane, din nou cu Arethusa și alte trei fregate, a fost trimis în largul coastei Curaçao pentru a reduce puterea forturilor locale și a captura insula luând-o de la olandezi. Pentru succesul său în această operațiune, Brisbane a fost învestit și, împreună cu alți trei căpitani, i s-a acordat medalia de aur navală . Prin urmare, a continuat să dețină comanda Arethusa până la sfârșitul anului 1808, când a fost transferat la bordul HMS Blake (74 de tunuri), dar a fost numit curând guvernator al insulei Saint Vincent . A păstrat locul fără a servi pe mare până la moartea sa, care a avut loc pe insulă în decembrie 1829. La 2 ianuarie 1815 a primit medalia de cavaler al Ordinului Băii. [1]
Căsătoria și copiii
S-a căsătorit cu Sarah, fiica lui Sir James Patey, din Reading , din care a avut mai mulți copii. [1]
Fiica sa Lavinia s-a căsătorit cu generalul locotenent John Frederick Ewart și a fost mama ambilor generali Sir John Alexander Ewart (1821-1904) și Charles Brisbane Ewart . [2]
Onoruri
Cavaler al Ordinului băii | |
Medalia de aur navală | |
Notă
- ^ a b c d e f g ( EN ) {{{display}}} , în Dictionary of National Biography , London, Smith, Elder & Co, 1885–1900.
- ^ https://en.wikisource.org/wiki/Ewart,_John_Alexander_(DNB12)
Controlul autorității | VIAF (EN) 107 431 044 · ISNI (EN) 0000 0000 7702 9953 · LCCN (EN) nr2010025855 · GND (DE) 120 946 300 · CERL cnp01070902 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2010025855 |
---|