Cimatti (motocicletă)
| Compania Cimatti (mai târziu Cimatti Enrico) | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| Formularul companiei | Societate pe acțiuni |
| fundație | 1937 la Bologna |
| Gasit de | Marco Cimatti |
| Închidere | 1984 (criza afacerilor) |
| Sediu | Pioppe di Salvaro |
| Sector | Casă de motociclete |
| Produse | motociclete |
Cimatti a fost un producător italian de motociclete activ din 1937 până în 1984 . Astăzi este o marcă comercială neutilizată.
Istorie
A fost fondată la Bologna de ciclistul olimpic Marco Cimatti , care a început să producă biciclete în 1937 . În 1950, profitând de experiența acumulată în construcția de cadre, a început producția de mopede ușoare, ajungând de-a lungul anilor la o gamă largă de modele propuse. Motoarele utilizate au fost Franco Morini , Minarelli și, începând din 1982 , Garelli .
În anii 1960, la nivel global, au dispărut numeroși producători minori de motociclete, iar Cimatti a fost una dintre micile companii italiene care a reușit să supraviețuiască. Într-adevăr, a fost chiar extins și mutat într-o fabrică veche, dar spațioasă (încă deteriorată de bombardamentul războiului) din Pioppe di Salvaro . Alături de motorete mici, au fost produse motociclete cu cilindree mai mare: în anii șaizeci s-au remarcat în special două modele de drum, Sport Lusso de 100 și 175 cmc și competiția Kaiman Cross. În următorul deceniu au sosit două modele de 125cc, un model de motocross cu cutie de viteze cu 5 trepte și șoseaua Aries 5 / M, care cu o putere de 15 CP.
În perioada de trei ani 1966 - 68 , Cimatti a câștigat de trei ori clasa italiană de regularitate 50cc.
În acești ani, Enrico, fiul lui Marco, a preluat conducerea companiei și a deschis casa către piețele externe, Franța , Norvegia , Tunisia și SUA .
La sfârșitul anilor 1970, producția s-a concentrat exclusiv pe motorete de 50cc, de asemenea datorită cererii tot mai mari pe piață a mijloacelor de transport cu consum redus, ca urmare a recentelor crize petroliere : principalele modele ale acestei perioade au fost „ Mini Chic ”, unic ambreiaj automat cu viteză și modelul „86”, un tubon cu patru trepte cu jante din aliaj ușor. Aceste modele au fost ulterior alăturate de Oasis și Gringo. Au fost produse și mini-mopede pentru tineri și copii, Mini Prix, Bat Boy și Bat Baby [1] .
Cimatti Enrico spa și închidere
În 1980, compania și-a schimbat numele, numindu-se Cimatti Enrico Spa și lansând o serie de noi modele cu deplasare redusă.
În 1984, casa a intrat în criză și a închis unitatea istorică [2] .
Notă
- ^ Toți producătorii italieni de motociclete , pe motoclubstoricoconti.it , Moto Club Storico Conti. Adus la 5 octombrie 2015 (arhivat din original la 4 martie 2016) .
- ^ Monitorul Oficial al Republicii Italiene - Seria generală nr. 16 din 20-1-1989 - ## 62 și 63 , pe gazzettaufficiale.it . Accesat la 5 octombrie 2015 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Cimatti
