Motoare Minarelli

Motoare Minarelli

Stat	Italia
Formularul companiei	Societate pe acțiuni
fundație	1956 la Bologna
Gasit de	Vittorio Minarelli
Sediu	Calderara di Reno
grup	Motor Fantic
Oameni cheie	Giorgio Minarelli
Sector	Prelucrarea metalelor
Produse	motoare bicicleta de curse
Site-ul web	motoriminarelli.it/ro/home-2/
Editați datele pe Wikidata · Manual

Motori Minarelli este un producător italian de motociclete , fondat în 1956 de Vittorio Minarelli la Bologna .

Origini

Minarelli 50 GP din 72

Motori Minarelli s-a născut din „ FBM ”, cu noul nume FB Minarelli , acronim al Fabbrica Bolognese Minarelli.

Același subiect în detaliu: FBM (companie) .

Deja în ultimele sale etape de producție, FBM abandonase producția de motociclete pentru a se dedica în principal construcției de motoare cu cilindree mică, destinate echipării motoretelor asamblate de numeroși producători mici.

Cea mai recentă creație a geniilor tehnice comune ale lui Vittorio Minarelli și Franco Morini a fost „Pettirosso”, un motor în 2 timpi cu cutie de viteze în două trepte, care a reprezentat imediat cea mai solicitată piesă a nou-născutului producător bologonez, la care s-a alăturat imediat 3- versiunea de viteză.

Cu aproximativ douăzeci de angajați și o suprafață acoperită de 2.000 m² , FB Minarelli a reușit să producă, în a doua jumătate a anilor cincizeci , aproape 20.000 de motoare pe an, atât pentru utilizare rutieră, cât și agricolă, exportate în multe țări europene și sud-americane. țări .

Noua fabrică

Un motor Minarelli P6 „cuva pătrată” de 50 cm³ cu 6 trepte din 1975

Cu toate acestea, solicitarea a fost cu mult peste potențialul de producție și, în 1967 , compania s-a mutat în noua fabrică din Lippo, un cătun din Calderara di Reno , schimbând și numele companiei în Motori Minarelli .

În noua instalație, echipată cu echipamente tehnice mai moderne și mai mult spațiu, producția a crescut dramatic și, în anii șaptezeci , a menținut media anuală de 200.000 de motoare pentru utilizare rutieră și 50.000 de motoare pentru utilizare agricolă.

Cele mai bune realizări sportive ale companiei bologneze aparțin, de asemenea, acelui deceniu magnific, care a cucerit 18 recorduri mondiale de viteză în clasele de la 50 la 175 cmc , precum și două titluri de piloti și patru titluri de constructori în 1978 , 1979 , 1980 și Sezoane 1981 ale campionatului mondial.în clasa 125 .

Yamaha

După moartea fondatorului, frâiele companiei au fost preluate de fiul său Giorgio care, la începutul anilor nouăzeci , a semnat un acord de joint-venture cu compania japoneză Yamaha , pentru producția de motoare în patru timpi și elice cu variator automat , potrivit pentru scutere. , din care Minarelli a devenit cel mai mare producător din lume. Producția medie, în prima jumătate a deceniului, a ajuns la 450.000 de unități pe an.

În 2002 , grupul Yamaha a preluat controlul deplin al companiei, iar la 11 aprilie 2008 , după mai bine de jumătate de secol de activitate neîntreruptă, cel de-al zecelea milion a fost lansat de pe liniile de asamblare ale Motori Minarelli.

În 2020, Fantic Motor achiziționează 100% din acțiuni de la Yamaha ^[1] .

Notă

^ Fantic Motor cumpără Bolognese Motori Minarelli de la Yamaha , pe ilsole24ore.com , 8 octombrie 2020. Accesat la 8 octombrie 2020 .

Bibliografie

Luigi Corbetta, Little Jewel , Vintage Motorcycling , aprilie 2003
Gualtiero Repossi, Minarelli - Anii triumfurilor , Vintage Motorcycling, iulie 2010
Franco Marzo, I-Factor, gena antreprenorului , Milano, FrancoAngeli , 2013