Cingolo Bonagente
Șenile Bonagente sau șenile de omidă erau un tip de șenile , aplicabile roților pieselor de artilerie grea, proiectate în 1904 de către maiorul de artilerie Crispino Bonagente .
Dezvoltare și tehnică
La sfârșitul secolului al XIX-lea , artileria era în mare parte echipată cu roți cu spițe din lemn, bordurate în oțel. Greutatea în creștere a noilor tunuri, de calibru din ce în ce mai puternic, a crescut presiunea specifică a benzilor de rulare subțiri din metal și, mai ales pe teren moale, piesele au avut tendința de a se scufunda în timp ce se mișcau; din aceleași motive, platformele de tragere din lemn trebuiau pregătite să tragă.
Problema a fost rezolvată strălucit de maiorul armatei regale italiene Crispino Bonagente. El a conceput un sistem de plăci dreptunghiulare, în general din lemn, montate pe suporturi articulate tangențiale la circumferința roții. Prin gravitație , panourile individuale s-au pliat astfel încât cel puțin unul să se așeze întotdeauna complet pe sol. Presiunea specifică a fost astfel redusă drastic, permițând tranzitul pe soluri moi și cedante și mai ales făcând superfluă utilizarea platformelor grele din lemn (numite cazane ) [1] . Mai mult, în cele mai vechi piese cu cărucior rigid (fără frână de tragere ), în timpul reculului , roata s-a rotit cu o viteză unghiulară mai mare în interiorul căii și fricțiunea dintre banda de rulare și calea în sine a disipat o parte din energie, reducând cursa de recul. și nealinierea piesei după fiecare împușcare.
Șinele din piesa a stârnit imediat un mare interes în rândul marilor armate d „ Europa : a“ Imperiul German obținut prin trimiterea unui prototip de italian și Japonia le -a folosit operațional în război împotriva Rusiei (1904- anul 1905 ) [1] . În timpul Marelui Război , a fost adoptat de practic toate marile armate implicate, de Armata Regală (de exemplu, pe armele grele 149/23 și 149/35 și pe piesele de asediu 210/8 DS , 203/45 Mod. 1897 , 305 / 17 etc.) la Armée de terre ( 155 mm L Mle. 1877 , 155 mm L Mle. 1877 , 155 mm L Mle 1917 GPF etc.), de la Deutsches Heer ( 21 cm Mörser 10 , Grande Berta ) până la Armata Statelor Unite .
Deja în timpul războiului urmele primelor tancuri au fost derivate din proiectul lui Bonagente, care s-a răspândit apoi și în domeniul civil [2] . Din prima perioadă postbelică , răspândirea roților din cauciuc solid semi-pneumatic și apoi a anvelopelor a marcat declinul progresiv al șinelor Bonagente .
Notă
Bibliografie
- Parri, M. Urme de cingolo. Compendiu general de istorie a petrolierelor 1917-2009 , Asociația Națională a Petrolierelor din Italia
- Linnenkohl, H. Vom Einzelschuss zur Feuerwalze , Bernard & Graefe Verlag Bonn 1996, ISBN 3-7637-5966-2
- Kosar, F. Die schweren Geschütze der Welt Motorbuch Verlag, 2002, ISBN 3-613-02204-4
Elemente conexe
- Track (transport)
- Rezervor
- Virginio Bordino
- Mașină cu aburi
- Crispino Bonagente
- Armata italiană
- Arma carabinierilor
- Arma de artilerie
- Forțele Armate Italiene
Alte proiecte
linkuri externe
- Piesele „Bonagente”. , pe sites.google.com .
