Cinci De ce

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Five Whys ( 5 Whys ) este o metodă care vă permite să explorați relațiile cauză-efect pentru o problemă, punând o întrebare simplă. Scopul aplicării celor cinci întrebări este de a determina cauzele fundamentale ale defectului .

Exemplu

Următorul exemplu arată cum funcționează procesul:

  • Mașina nu pornește, (problema)
  1. De ce - bateria este descărcată (mai întâi de ce)
  2. De ce - Alternatorul nu funcționează (în funcție de motiv)
  3. De ce - cureaua alternatorului s-a rupt (al treilea de ce)
  4. De ce - cureaua alternatorului nu a fost niciodată înlocuită, deși mașina a parcurs mulți kilometri (a patra pentru că)
  5. De ce - Nu a fost efectuată nicio întreținere programată (al cincilea motiv, rădăcina problemei).

S-ar putea continua să întrebăm și alții de ce, având în vedere că metoda nu limitează numărul de întrebări care trebuie puse. Se postulează că cinci iterații sunt suficiente pentru a identifica cauza problemei. Adevărata cheie este de a încuraja analistul să evite ipotezele logice și capcanele, dar să se concentreze asupra lanțului de cauzalitate la cauza principală. În orice caz, cauza principală este întotdeauna un proces.

Istorie

Tehnica a fost inițial dezvoltată de Sakichi Toyoda și utilizată ulterior de Toyota Motor Corporation în timpul evoluției metodologiilor lor de fabricație. Este un element critic al instruirii pentru rezolvarea problemelor, oferit ca parte introductivă la sistemul de producție Toyota . Arhitectul sistemului de producție Toyota, Taiichi Ōno , descrie metoda 5 de ce ca „baza abordării științifice Toyota ... repetându-se de 5 ori pentru că natura problemei, precum și soluția sa devin clare” [1] . Acest instrument a văzut utilizarea sa răspândită dincolo de Toyota și este acum utilizat și în cadrul Six Sigma .

Critici

În timp ce cele 5 De ce sunt un instrument important pentru ingineri și oameni cu experiență tehnică, a fost criticat de Teruyuki Minoura, fost director global de achiziții Toyota, pentru că este un instrument prea de bază pentru a analiza problemele la un nivel care ar ajuta la rezolvarea lor. Motivele criticii includ:

  • Tendința rezolvării problemelor de a se opri la simptome, în loc să adâncească în căutarea adevăratei cauze.
  • Incapacitatea de a depăși cunoștințele actuale despre rezolvarea problemelor: cauzele nu pot fi găsite dacă nu sunt deja cunoscute.
  • Disponibilitatea redusă a suporturilor pentru a ajuta rezolvatorul de probleme să se întrebe „de ce” corect.
  • Rezultate irepetabile: diferiți oameni care vor folosi 5 Pentru că ar putea veni cu cauze diferite pentru aceeași problemă.

Acestea pot fi probleme semnificative atunci când metoda este aplicată numai prin deducere. Pentru a evita sau reduce riscul de eroare, înainte de a continua să întrebați următorul „de ce”, este recomandabil să verificați răspunsul imediat. [2]

Din aceste motive, în ultimii ani, au fost dezvoltate măsuri suplimentare care permit maximizarea eficienței analizei celor cinci de ce. Probabilitatea de a te pierde literalmente într-un raționament lipsit de sens a fost redusă datorită adoptării a trei reguli principale. Acestea sunt propuse de metodologia APS pe care Ivan Fantin o descrie în cartea sa Aplicarea rezolvării problemelor și poate fi rezumată după cum urmează:

  • atenție la unitatea de măsură: coerența activităților de drill down este garantată prin menținerea aceluiași tip de unitate de măsură care stă la baza fiecărui ciclu întrebare-răspuns
  • Interzicerea saltului la bani: presupunând că toate problemele nu dispar cu bani infiniti, în timpul analizei trebuie să accepți provocarea de a nu se termina cu scuza ușoară de a nu avea suficienți bani pentru a evita problema
  • Procesul: pentru a evita să facem ca niște copii care întreabă la nesfârșit de ce și pentru a ne asigura că ne oprim la cel mai semnificativ motiv, fie că este al treilea sau al optulea motiv, este necesar să ne propunem să identificăm procesul care nu funcționează.

Prin practică, aceste trei reguli vă permit să dezvoltați un proces mental rapid care să evite căutarea vinovatului, facilitând identificarea soluției.

Notă

  1. ^ Taiichi Ōno ; prefață de Norman Bodek, sistemul de producție Toyota: dincolo de producția pe scară largă , Portland, Or, Productivity Press, 1988, ISBN 0-915299-14-3 .
  2. ^ Sistemul de producție „Thinking”: TPS ca strategie câștigătoare pentru dezvoltarea oamenilor în mediul global de fabricație , pe toyotageorgetown.com . Adus la 20 februarie 2007 (arhivat din original la 14 martie 2007) .

Bibliografie