Clasa Ingul
| Clasa Ingul Proiectul 1452-1453 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | remorcă |
| Numărul de unitate | 6 |
| Proprietate |  Flotul Voenno-morskoj Flotul Voenno-morskoj |
| Loc de munca | Sf. Pietroburgo |
| Intrarea în serviciu | 1974 - 1987 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 4.040 t |
| Lungime | 92,79 m |
| Lungime | 15,63 m |
| Înălţime | 5,85 m |
| Propulsie | motorină |
| Viteză | 18,75 noduri (34,73 km / h ) |
| Echipaj | 71 |
| Pasagerii | 16 |
| intrări de nave pe Wikipedia | |
Unitățile aparținând clasei Ingul ( proiectul 1452-1453 conform clasificării rusești) sunt remorchere de mari dimensiuni concepute pentru a efectua sarcini de salvare și recuperare.
Clasificarea rusă pentru aceste nave este Spastel'niy Buksir ( SB : remorcher de salvare).
Tehnică
Clasele de Ingul au o dimensiune considerabilă și sunt foarte bine echipate. De fapt, echipamentul de la bord include două trolii de remorcare, un sistem pentru transferul la bordul echipajului de nave aflate în primejdie, pompe de salvare, patru tunuri de apă cu rol de stingere a incendiilor și câteva bărci mici.
În plus, au și o capacitate de încărcare bună.
Echipamentul lor face ca aceste remorchere să fie extrem de eficiente și le permite să acționeze cu șanse considerabile de succes.
Utilizare
Aceste remorchere sunt utilizate în principal pentru sarcini de salvare și recuperare.
Clasa include șase unități, toate construite în șantierele navale din Sankt Petersburg . Patru dintre acestea sunt în serviciu cu Marina Rusă .
- Pamir : a intrat în serviciu în 1974 și a funcționat cu Flota de Nord .
- Mashuk : a intrat în serviciu în 1975 și a funcționat cu Flota Pacificului .
- Alatau : a intrat în serviciu în 198 3 și a funcționat cu Flota Pacificului .
- Altay : a intrat în serviciu în 1987 și a funcționat cu Flota de Nord .
Alte două exemplare sunt în serviciu cu atribuții civile.
Elemente conexe
linkuri externe
- ( EN , RU ) Clasa Ingul pe warfare.ru , pe warfare.ru .
