Vanguard-class (navă de sprijin)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Clasa avangardă
Descriere generala
Steagul Statelor Unite.svg
Tip nava de cercetare
Numărul de unitate 3
Proprietate Steagul Statelor Unite.svg Marina SUA
Caracteristici generale
Deplasare 16882 t
Tonajul brut 21710 grt
Lungime 180,7 m
Lungime 22,9 m
Proiect 7,6 m
Propulsie 1 turbină cu aburi de 8700 CP
Autonomie 16 n.mi. noduri (km la km / h)
Echipaj 198
Echipament
Senzori la bord 2 radare de navigație seria Raytheon 1660 și alte echipamente electronice
intrări de nave pe Wikipedia

Clasa Vanguard era formată din 3 nave , toate foste nave petroliere convertite din clasa Mission Buenaventura , cu sarcini de cercetare științifică și sprijin pentru programul de rachete.

Dintre aceștia, unul, USNS Mercury (T - AGM - 21), fosta USNS Mission San Juan (AO-126), a fost în curând eliminat din serviciu, altul, șeful clasei USNS Vanguard (T-AGM-19), fost USNS Mission San Fernando (AO-122), a fost transformată într-o unitate experimentală pentru îndrumarea rachetelor îmbarcate, iar ultima navă, USNS Redstone (T - AGM - 20), fostă USNS Mission De Pala (AO -114), în mijlocul anilor '80 au jucat în continuare roluri similare celor originale, dar s-au mutat mai degrabă pe programe militare decât pe cele științifice. A colaborat la momentul respectiv la programul Apollo al NASA , dar a fost apoi „filmat” la centrul de rachete și spațiu al SUA cu sediul în Patrick, Florida .

Redstone este derivat dintr-un petrolier civil, din care menține motorul cu o singură punte și suprastructurile din spate , dar a fost adăugat și un bloc suplimentar la prova , unde a fost construit și noul pod de comandă, în timp ce la mijloc există o pădure de antene și radome enorme. Aproximativ 450 de tone de echipamente au fost plasate la bord, incluzând, printre altele, 2 radare de urmărire, 2 antene parabolice prin satelit (toate protejate de radome de plastic sferice) alte antene mici, echipamente radio HF și baloane atmosferice pentru altitudini mari, cu hangarul din spate .