Combustibil criogenic
Această intrare sau secțiune privind combustibilii nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Combustibilul criogen este un combustibil care trebuie depozitat la temperaturi extrem de scăzute pentru a-i permite să mențină o stare lichidă . De fapt, este constituit, în general, prin lichefierea gazelor, cum ar fi hidrogenul lichid. Oxigenul lichid este adesea numit în mod eronat „combustibil criogen”, dar este mai corect să îl identificăm ca oxidant și nu ca combustibil.
Unele motoare rachete sunt răcite printr-o circulație a combustibilului criogen în jurul duzei lor de evacuare înainte ca combustibilul să fie pompat în camera de ardere și apoi ars. Această metodă a fost propusă pentru prima dată de Eugen Sänger în 1940 . Racheta Saturn V care a lansat prima misiune umană pe Lună folosește acest dispozitiv care a rămas neschimbat până în prezent.
Un exemplu actual de utilizare a combustibilului criogen în aerospațial este reprezentat de naveta spațială . De fapt, cele trei motoare principale ale sale, utilizate în faza de ascensiune, sunt alimentate cu oxigen lichid și hidrogen. Sunt depozitate în rezervorul extern conectat la navetă.
În domeniul aviației, trebuie amintit că rusul Tupolev efectuează cercetări privind proiectul său Tu-154 folosind combustibil criogen, cu inițialele Tu-155 . Avionul folosește gaze naturale lichefiate (sau GNL) și și-a făcut primul zbor în 1989 .
