De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Constantin Possiet
Constantin Possiet, în rusă : Константин Николаевич Посьет ? Konstantin Nikolayevich Pos'et ( Pärnu , 21 decembrie 1819 - St Petersburg , 26 aprilie 1899 ), a fost un amiral și rus politic . A fost o figură proeminentă în Marina Imperială , ministru al Transporturilor (1874-1888), membru și președinte al Societății Geografice Ruse , membru de onoare al „ Academiei Ruse de Științe (1880), membru al Consiliului de Stat (1888).
Biografie
Născut în Parnu, în Estonia , era descendent din familia nobilă a francezilor Possiet de Rossier, care s-a mutat în Rusia sub domnia lui Petru I, fiind numit să supravegheze podgoriile din zona Astrahanului ' . Constantin Possiet de Rossier absolvise Academia Navală din Sankt Petersburg (Санкт-Петербургский военно-морской институт) în 1836; El a slujit în Marea Baltică (1840), făcând mai multe sondaje fluviale în Golful Finlandei [1] și în flota Mării Negre în 1846 [2] . Specializat în artilerie navală a publicat cartea Artillerie-Exercitium cu informații despre organizarea practică a serviciului de artilerie pe nave străine, promovând o creștere a puterii de artilerie a navelor de război rusești [3] . O altă lucrare următoare Armament Navy (Вооружение военных флотов, 1849) a câștigat premiul Demidoff [4] .
Între 1852 și 1854 Possiet a fost escadrila misiunii diplomatice a amiralului Evfimij Vasil'evič Putjatin în Japonia la bordul fregatei Pallada, condusă de Ivan S. Unkovskij . Aceștia făceau parte din scriitorul de expediție Ivan Goncharov și ofițerul naval și pionierul aviației Alexander F. Možajskij . Pentru această misiune care avea să pună capăt Tratatului de la Shimoda , Possiet stăpânise perfect „ olandezii și japonezii ; Goncharov ar fi făcut raportul în cartea sa, Fregata Pallada (1858) [5] . Possiet a participat, de asemenea, la anchetele hidrografice de pe coasta de est a Primorsky Krai , în Marea Japoniei , inclusiv golful Possiet care îi poartă numele. Călătoriile și observațiile publicate făcuseră din Possiet un expert în Japonia și, ani mai târziu, el negociase cu Enomoto Takeaki Tratatul de la Sankt Petersburg (1875), care a semnat predarea Japoniei către întreaga insulă Sahalin în schimbul suveranității incontestabile Kuril. insule spre peninsula Kamchatka [6] [7] .
Ofițerii fregatei Pallada
Întorcându-se la Sankt Petersburg în 1858, i se ceruse să supravegheze formarea marelui duce Alexei Alexandrovici , fiul împăratului Alexandru al II-lea , destinat unei cariere navale. În 1860, l-a însoțit pe Marele Duce în călătorii în Marea Mediterană și Oceanul Atlantic . În timpul unei vizite în Statele Unite , au inspectat starea căilor ferate americane și a căilor navigabile interioare și au cunoscut Hamilton Fish și alți politicieni americani. În 1870, însoțit de Marele Duce, Possiet condusese o expediție la Novaya Zemlya . La bordul fregatei Svetlana, în 1871, a plecat în America , Canada , Singapore , China , Japonia și Siberia de Est [3] .
Îi datorăm fundația, în 1872, societatea imperială de ajutorare a naufragiilor (OSVOD) pentru îngrijirea și prevenirea accidentelor fluviale și maritime [8] . Între 1874 și 1888 fusese ministru al transporturilor; El își asumase sarcina de a extinde rețeaua feroviară rusă și de a reînnoi canalul Volga-Baltic . Posed căi navigabile construite și mai mult de 9.000 km de cale ferată [4] , inclusiv construcția feroviară Samara - Zlatoust , porțiunea principală a viitoarei căi ferate transsiberiene pentru care pregătise un plan detaliat în 1875, dar a început abia în 1891. El și-a dat demisia în 1888 ca ministru al transporturilor după Borki, în care a fost implicat trenul regal al împăratului Alexandru al III-lea , ucigând 21 de oameni [9] și a fost înlocuit de un tânăr Serghei Witte . Possiet a lăsat moștenirea bibliotecii sale extinse (aproximativ 20.000 de volume) Institutul Imperial al Căilor Ferate din Sankt Petersburg [2] .
Onoruri
Premii rusești [2]
Onoruri străine
Locuri care i-au luat numele
Notă
Bibliografie
Alte proiecte