Controlul statului portului
Controlul de stat al apelului (în engleză: Port State Control, acronimul PSC ) reprezintă activitățile de inspecție desfășurate de autoritățile portuare cu privire la verificarea conformității navelor comerciale și conformitatea acestora cu standardele minime de navigație și siguranță stabilite de convențiile internaționale. Organizația Maritimă [1] (OMI) și Organizația Internațională a Muncii (OIM).
Aceste acorduri au fost implementate în Europa și în Atlanticul de Nord țările cu memorandumul de înțelegere privind controlul statului portului , semnat la Paris la 26 ianuarie 1982 ( „Memorandumul de la Paris privind controlul statului portului“ [2] - MoU Paris), prevăzută de afaceri maritime autoritățile din 27 de state.
La nivelul Comunității Europene a fost înființat oficial cu Directiva 2009/16 / CE, care a fost apoi transformată în Italia cu Decretul legislativ nr . 53 din 24 martie 2011.
Activitatea de inspecție este desfășurată de departamente speciale „Controlul statului portului nucleelor”, în Italia, care fac parte din paza de coastă .
Toate navele care arborează pavilionul națiunilor care au semnat acordul sau care navighează în apele teritoriale sau sub jurisdicția statelor membre, sunt obligate să respecte aceste reguli.
Controalele se referă atât la caracteristicile structurale ale navelor, cât și la respectarea condițiilor de muncă, a condițiilor de viață și a tratamentului echipajului și la bord [3] .
Toate țările participante sunt obligate să desfășoare activitatea de inspecție în conformitate cu o politică de partajare a angajamentului între diferitele state membre ( Fair Share ), navele care nu respectă aceste convenții sunt supuse unor măsuri care variază de la obligația de a remedia deficiențele înainte de plecarea nava sau înainte de următorul apel sau într-un timp stabilit de autoritate și, în cele mai grave cazuri, până la arestarea și reținerea navei, ofițerii și proprietarii și salvgardarea navelor care operează sau locuiesc în condiții sub-standard , adică nu respectă prevederile convențiilor [1] [4] [3] .
Notă
- ^ a b http://www.guardiacostiera.gov.it/attivita/Pages/port-state-control.aspx
- ^ Stefano Zunarelli și Michele Comenale Pinto, Manual de navigație și drept de transport I, ediția a treia, p.152
- ^ a b A.Ma.Di. , pe www.amadi.org . Adus pe 19 septembrie 2018 .
- ^ PSC - Port State Control , pe www.guardiacostiera.gov.it . Adus pe 19 septembrie 2018 .
Bibliografie
Cerințe normative
- DM (Transport) 305/2003
- Decretul legislativ nr.53 / 2011
- Decretul legislativ nr. 67/2015
- Directiva 95/21 / CE
- Directiva 2001/106 / CE
- Regulamentul (CE) nr. 725/2004
- Directiva 2009/16 / CE
