Coridorul Siliguri

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Coridorul Siliguri este banda situată în punctul roșu.

Coridorul Siliguri, numit și Chicken's Neck (literalmente „gâtul de pui”), este situat într-un coridor îngust, în vestul Bengalului de Vest al Indiei , care leagă nord - estul Indiei de restul țării. La nord și sud de coridor se află statele Nepal , respectiv Bangladesh ; în partea de nord-est este mărginită de statul Bhutan .

Orașul Siliguri , din Bengalul de Vest, este principala așezare din zonă și, de asemenea, o legătură importantă între Bhutan , Nepal , Sikkim , Darjeeling , nord-estul Indiei și restul Indiei.

Istorie

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Partiția Indiei .

Coridorul Siliguri a fost creat în 1947 după împărțirea Bengalului între India și Pakistan (fostul Bengal de Est , acum independent de Bangladesh ).

Geografie

Deși Coridorul Siliguri este un teritoriu în întregime indian, locația sa a creat o realitate politică importantă și pentru Bangladesh. Separarea Indiei și Bangladeshului a avut loc din cauza ostilității dintre Congresul Național Indian și Liga Musulmană . De la început, relația dintre aceste două noi state a fost marcată de ostilitate și confruntare.

Formarea Pakistanului de Est a creat o barieră geografică în partea de nord - est a Indiei . Coridorul îngust Siliguri (care în unele locuri este mai mic decât 23 km lățime) a rămas ca singurul pod între partea de nord-est a Indiei și restul țării. Înconjurat între Bangladesh la sud și vest și teritoriile chinezești ostile la nord, regiunea nu are acces la mare. [1]

Între Sikkim și Bhutan se află valea Chumbi , un teritoriu tibetan; un alt avans chinezesc în această vale de mai puțin de 130 km ar fi traversat Bhutanul, părți din Bengalul de Vest și tot nord-estul Indiei, o zonă care conține aproape 50 de milioane de oameni. Această situație s-a produs în timpul războiului dintre India și China din 1962 . [2]

Situatia actuala

Coridorul este considerat o zonă sensibilă, deci este puternic patrulat de armata indiană , Assam Fusiliers , Forța de Securitate a Frontierei și Corpul de Poliție de Stat din Bengalul de Vest.

În ultima perioadă, zona a devenit centrul traversărilor ilegale ale rebelilor din Bangladesh și ale insurgenților maoisti nepalezi, ambii căutând refugiu din țara lor. Traficul de droguri și arme are loc și în această regiune.

Toate transporturile terestre între India continentală și statele sale de nord-est se efectuează prin acest coridor sinuos, deoarece nu există un acord de liber schimb între Bangladesh și India. Coridorul Tatulia , ca alternativă la Siliguri, este unul dintre punctele acordului comercial India-Bangladesh din 1980 , care prevede că „Cele două guverne se angajează să încheie acorduri reciproc avantajoase pentru utilizarea căilor navigabile., Căi ferate și drumuri pentru comerțul dintre cele două țări și pentru trecerea mărfurilor între două locuri dintr-o țară prin teritoriul celeilalte ". Cu toate acestea, propunerea este încă în primele etape ale negocierii.

Traseul are o linie mare de cale ferată cu ecartament larg . În plus, vechea linie de ecartament metric (recent convertită la o linie de ecartament de 1.676 metri) conectează Siliguri cu Islampur în districtul North Dinajpur (Bengalul de Vest), prin Bagdogra și orașele de frontieră. Adhikari , Galgalia , Thakurganj , Naxalbari și Taiabpur cu Nepal . Autostrada Națională 31 leagă Siliguri de Guwahati în Assam , care este cel mai critic drum din regiune, din cauza insurgenților care operează în apropiere. [3]

Zonă de comerț liber

În 2002, India, Nepal, Bhutan și Bangladesh au studiat o propunere de creare a unei zone de liber schimb , care să permită tuturor celor patru țări să se lege direct între ele fără restricții. [4]

Notă

  1. ^ Marcus Franda, „Bangladesh, primele decenii”, South Asian Publishers Pvt. Ltd, New Delhi, 1982, p-126
  2. ^ Partha S. Ghosh, „Cooperare și conflict în Asia de Sud”, UPL, Dhaka, 1989, p-43
  3. ^ "Gâtul de pui, toate înăbușite." Outlook . 13 iulie 1998. Accesat la 27 februarie 2011.
  4. ^ "Nepal, Bangladesh, Bhutan și India vor înființa ALS." Arhivat 18 mai 2008 la Internet Archive . Federația Camerelor Nepalului de Comerț și Industrie Știri și Știri . Iulie - august 2002. Accesat la 30 mai 2008.
India Portal India : Accesați intrările Wikipedia despre India