Ecartament metric

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Ecartamentul de șină de 1 000 mm (1 metru) se numește ecartament metric . Ecartamentul metric specificat aici pentru Italia și Franța este totuși utilizat pe scară largă în America de Sud , Africa și Asia și constituie, cu ecartamentul de 1 067 mm (3 'și 6 ") de origine anglo-saxonă, un compromis bun în comparație cu gabarit standard. de 1 435 mm în ceea ce privește reducerea costurilor de construcție, deoarece permite raze mai mici de curbură (și, prin urmare, mai multă adaptabilitate la teritoriu) și mai puține opere de artă, menține o bună calitate a sarcinii și a vitezei de transport și, în general, reduce costuri de operare.

În Italia, cel de 950 mm este, de asemenea, definit (necorespunzător) metric, care caracterizează majoritatea rețelelor existente sau a rețelelor construite în trecut și apoi scoase din funcțiune. Potrivit experților, definiția echivocă [1] datează din Legea Baccarini din 1879 care autoriza proiectarea și construirea multor căi ferate din categoriile a 2-a, a 3-a și a 4-a cu utilizarea ecartamentului mai ieftin; dat fiind faptul că la acea vreme obiceiul francez de a măsura gabaritul între liniile centrale ale capului șinei și nu pe marginile interne ale acestuia era răspândit în Italia [2] ; legea a recomandat în regulile sale de punere în aplicare, cu acest sistem de măsurare, utilizarea unuia dintre cele două ecartamente, 1 500 sau 1 000 mm, prin urmare liniile proiectate și construite ulterior s-au trezit, cu măsurarea la marginea interioară, pentru a avea același ecartament de 950 mm. Acest indicator este definit ca „metrică italiană”.

Italia

Majoritatea căilor ferate construite în Italia au 950 mm.

Liniile cu gabaritul metric exact (1.000 mm la marginea interioară) au fost în principal foștii austrieci care au adoptat metoda de măsurare utilizată și astăzi. Cu toate acestea, au existat câteva excepții de la căile ferate care, deși nu erau „foste austriece”, au adoptat metrica exactă, inclusiv calea ferată Genova-Casella .

Ecartament 950

În colonii

Ecartamentul de 950 mm a fost folosit și în căile ferate construite în colonii:

Calibru 1000

În colonii

O cale ferată fusese deja construită în Etiopia înainte de ocupația italiană, cu o gabarit de 1.000 mm:

Franţa

Căile ferate în funcțiune

Plasele au trecut la gabaritul obișnuit

  • Rețea bretonă

Căile ferate dezafectate

  • Compania des Chemins de Fer Départementaux (CFD)
  • Société Générale des Chemins de Fer Economiques (SGCFE sau SE)
  • Chemins de fer și transport auto (CFTA)

Alsacia

  • Linia Phalsbourg - Lutzelbourg Ex AL.
  • Tramway de Munster à la Schlucht

Aquitania

Bas-Normandie

  • Chemins de fer du Calvados, lignes to voie étroite de type Decauville (0,60 m)
  • Ligne Cormeilles - Pont-l'Évèque, prolongement de la ligne Cormeilles - Glos-Montfort (Eure)

Burgundia

  • Chemins de Fer Départementaux de la Côte d'Or, Lignes Dijon-Mirebeau sur Bèze, Dijon-Beaune, * Dijon-Châtillon sur Seine, Beaune-Saulieu
  • Lignes Sens - Villeneuve-l'Archevêque și Saint-Maurice-aux-Riches-Hommes - Nogent-sur-Seine

Bretagne

  • Réseau breton (RB)
  • Chemins de fer armorains (CFA)
  • Chemins de fer des Côtes-du-Nord (CdN)
  • Chemins de fer départementaux du Finistère (CFDF)
  • Tramway de Brest au Conquet (TEF)
  • Tramways d'Ille et Vilaine (TIV)
  • Chemins de fer du Morbihan (CM)

Centru

  • Tramways d'Eure-et-Loir
  • Tramways de l'Indre
  • Ligne Blois - Saint Aignan sur Cher Ex P.-O.
  • Ligne de Vierzon à Neuilly-Moulin-Jamet

Petit Anjou Ligne La Guerche - Châteaumeillant Réseau berrichon

Champagne-Ardenne

  • Chemins de fer de la Banlieue de Reims

Franche-Comté

  • Chemins de fer Régionaux de Franche-Comté, ensuite intégré au CFD en 1949

Doubs (25)

  • Compania de chemins de fer du Doubs, rețea dit de "Chemins de Fer du Doubs" (CFD)
  • Compagnie du chemin de fer d'intérêt local d'Andelot à Levier, ensuite intégrée au CFD
  • Compagnie du tramway de Pontarlier à Mouthe, numită „Compagnie PM”, ensuite intégrée au CFD.

Jura (39)

  • Chemins de fer vicinux du Jura, réseau départemental exploité par CFV

Haute-Saône (70)

  • Chemins de fer vicinux de Haute-Saône, réseau départemental exploité par CFV
  • Compagnie du Chemin de fer de Gray à Gy et prolongements, reprise par la CFV
  • Compania generală a cheminelor de fer Vicinoux (CFV)

Île-de-France

  • Ligne Valmondois - Marines
  • Lagny - Mortcerf

Languedoc-Roussillon

  • Chemins de fer de Camargue
  • Ligne Arles-sur-Tech - Prats-de-Mollo (Tramway du Vallespir) (avec embranchement vers Saint-Laurent de Cerdans)
  • Ligne de Florac în Sainte-Cécile d'Andorge

Meurthe-și-Moselle (54)

  • Ligne de Toul à Thiaucourt
  • Ligne de Lunéville à Blâmont și à Badonviller
  • Ligne de Lunéville în Einville
  • Tramway de Longwy

Meuse (55)

  • Réseau du Meusien
  • Chemins de fer de la Woëvre

Mosela (57)

  • Ligne de Thionville în Mondorf-les-Bains
  • Ligne de Lutzelbourg din Drulingen
  • Tramway de Morhange
  • Tramway de Saint-Avold
  • Tramway de Thionville
  • Tramway de Forbach

Vosges

  • Ligne de la vallée de Celles
  • Tramway de Remiremont à Gérardmer
  • Tramway de Gérardmer à la Schlucht et au Hohneck
  • Tramway d'Épinal

Lot (46)

  • du Quercy

Nord

  • Chemins de fer du Cambrésis

Pas-de-Calais

  • Ligne Berck-Plage - Paris-Plage
  • Ligne Aire-sur-la-Lys - Berck-Plage

Țara Loarei

  • Ligne Bourgneuf - Saint-Gilles-Croix-de-Vie

Petit Anjou

  • Ligne Pornic-Paimboeuf
  • Ligne de Nantes à Legé
  • Tramways de la Sarthe
  • Tramway d'Erbray (ligne de Châteaubriant à Ancenis via Erbray).

Aisne (02)

  • Chemins de fer départementaux de l'Aisne (CDA) apoi Chemins de Fer Secondaires du Nord-Est (CFSNE)
  • Chemins de fer départementaux des Ardennes (CFDA) - Lignes de Asfeld (08) in Montcornet et Dizy-le-Gros - St-Erme
  • Chemins de fer du sud de l'Aisne (CSA)
  • Chemins de fer de la Banlieue de Reims (CBR) - Ligne de Soissons à Rethel (08) apoi Chemins de Fer Secondaires du Nord-Est (CFSNE)
  • Chemins de fer d'Intérêt Local du Nord de la France (ILNF) - Ligne de Roisel (80) in Hargicourt et de Guise au Catelet
  • Chemin de fer de Laon-Ville à Laon-Gare (CFL)
  • Chemin de fer du Cambrésis - Lignes de St-Quentin - Le Catelet și Le Catelet - Denain (59)
  • Chemins de fer économiques (SE) - Ligne de La Ferté-Sous-Jouarre (77) to Montmirail (51)

Oise (60)

  • VFIL - Ligne Estrées-Saint-Denis - Froissy - Crèvecœur-le-Grand
  • Chemin de fer de Hermes à Beaumont
  • VFIL - Ligne Méru - Labosse
  • Chemins de fer du Sud de l'Aisne (CSA) - Ligne de Gandelu (02) in Mareuil-sur-Ourcq
  • Chemins de fer départementaux de l'Aisne (CDA) - Ligne de Coucy (02) - Vic-sur-Aisne (02) (municipalitatea Autrèches (60) desservie)

Somme (80)

  • Chemins de fer économiques (SE) - Réseau de la Somme
  • Chemins de fer d'Intérêt Local du Nord de la France (ILNF) - Ligne de Roisel à Hargicourt (02)

Poitou-Charentes

  • Chemins de fer économiques des Charentes
  • Tramway des Deux-Sèvres

Provence-Alpi-Coasta de Azur

  • Chemins de fer de Camargue
  • Chemins de fer de Provence, fostul „Sud-France”
  • Ligne d'Orange din Buis-les-Baronnies
  • Tramways des Alpes-Maritimes

Rhône-Alpes

  • Ligne d'Orange din Buis-les-Baronnies
  • Ligne d'Annemasse à Sixt
  • Ligne de Bellegarde à Chezery
  • Ligne de Messimy - St-Symphorien-sur-Coise (Chemins de Fer départementaux du Rhône et de la Loire)
  • Ligne de Moutiers à Brides-les-Bains (Compagnie des Voies ferrées des Alpes françaises)
  • Ligne de Viricelles-Chazelles à St-Symphorien-sur-Coise (Compagnie des Tramways electric de Viricelles-Chazelles à St-Symphorien-sur-Coise et Extensions)
  • Ligne de Saint-Galmier-Veauche à Saint-Galmier-Ville (Compagnie du chemin de fer de Saint-Galmier-Veauche à Saint-Galmier-Ville)
  • Ligne de St-Béron au Pont-de-Beauvoisin și Aoste-St-Genix (Compagnie du Tramway de Pont-de-Beauvoisin)
  • Ligne de Voiron à St-Béron (Société du chemin de fer Voiron à St-Béron)
  • Chemin de fer du Beaujolais
  • Chemins de fer Départements de la Loire
  • Chemins de fer départementaux du Rhône - Saône-et-Loire
  • Chemin de fer de Saint-Victor à Thizy (Société du Chemin de fer routier de St-Victor à Thizy)
  • Tramways de l'Ain
  • Tramway d'Annecy à Thônes
  • Tramways de l'Ardèche
  • Tramways de la Drôme
  • Voies Ferrées du Dauphiné
  • Tramways de l'Ouest du Dauphiné

Notă

  1. ^ Antonio Federici, Calea îngustă în Italia . În: tuttoTreno-Tema n. 14/1999.
  2. ^ Ministerul Transporturilor-Căile Ferate de Stat-Serv. Mat and Traction, Vehicule și sisteme , volumul IX, p. 274

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