Stramentizzo Dam

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Stramentizzo Dam
Stramentizzo baraj dronă 04.jpg
Stat Italia Italia
regiune Trentino Alto Adige Trentino Alto Adige
provincie Trento Trento
Bolzano Bolzano
Râu Avisio
Utilizare Hidroelectric
Administrator SF Energy
Inaugurare 1957 [1]
Tip Dublu curbat baraj arc [1] [2]
Volumul bazinului 7682 [1] milioane
Înălţime 63 [1] m
Lungime 93 [1] m
Coordonatele 46 ° 15'50.4 "N 11 ° 22'24.2" E / 46 264 ° N 11.373389 ° E 46 264; 11.373389 Coordonate : 46 ° 15'50.4 "N 11 ° 22'24.2" E / 46 264 ° N 11.373389 ° E 46 264; 11.373389
Mappa di localizzazione: Italia
Barajul Stramentizzo

Stramentizzo Barajul este un baraj situat în Val di Fiemme , de-a lungul cursul Avisio fluxului, a cărui baraj formează lacul Stramentizzo .

Descriere

Barajul în timpul lucrărilor de construcție

Barajul este realizat din beton , și este de arc tip, cu dublă curbură [1] [2] . Rezervorul hidroelectrică conține un volum util proiect de 10 milioane m³ de apă, care atrage cu un debit mediu de retragere a 12.943 m³ / s (maxim 30 mc / s); această apă este trimis la centrala hidroelectrică din San Floriano, în Tirolul de Sud municipiul Egna , și , prin urmare , nu este returnat Avisio, dar este turnat direct în Adige amonte de unde Avisio însuși curge [2] .

Canalul de legătură între Stramentizzo și San Floriano este de 9,7 km lungime, primele două din care sunt aproape paralel cu cursul râului, și apoi spre vest spre vale Adige ; pentru două treimi din drum, canalul traversează porfirului , în timp ce ultima porțiune este săpată în Ladinian dolomită , calcar marne și argilă [1] .

Reglementarea apei altitudinea variază de la un minim de 761 m asl la un maxim de 787; atât activitatea de admisie și de scurgere de suprafață sunt pe malul drept, în timp ce partea de jos scurgere este pe partea stângă [2] .

Istorie

Premise

Nu a fost vorba de construirea unui baraj în zona în care a fost construit de fapt , deoarece cel puțin 1907, atunci când un proiect în acest sens a fost prezentat de către inginerul Emanuele Lanzerotti la deja Innsbruck dieta [3] ; discursul exploatării Avisio pentru hidroelectrice scopuri returnate în 1920 [2] , iar după al doilea război mondial , o anumită nemulțumire în partea de jos Val di Fiemme cu compania STE, proprietarul Predazzo uzinei, a fost adăugat la aceasta. care zona depindeau de surse de electricitate, care erau în general insuficiente [3] .

Spre sfârșitul patruzeci de ani , proiectul decisiv, semnat de către inginerii Edoardo Modl și Arturo Brentel, a fost prezentat în comun de Magnifica Comunita di Fiemme și de SIT (Società Industriale Trentina), care mai târziu reunite într - o nouă companie numită Società Avisio ; în 1952, Adige Tirolul de Regiunea a intrat , de asemenea , compania [3] .

Constructie

Inundarea orașului vechi din Stramentizzo

Din 1948-1951 operațiunile de sondare a avut loc în defileul coșurilor, în cazul în care ar fi fost construit barajul; mai mult sau mai puțin în același timp copacii din rezervor zona au fost tăiate în jos [3] . Zona de rezervor a inclus , de asemenea , satul Stramentizzo și mai multe ferme din jur, situat chiar în amonte de chei, care ar fi , prin urmare , a fost scufundat de noul bazin de apă; în iunie 1952, locuitorii Stramentizzo au fost informați oficial cu privire la necesitatea de a muta [3] . Negocierile dintre Compania Avisio și populația a luat ceva timp, iar locuitorii au părăsit țara în prima jumătate a anului 1956 [4] ; după care orașul a fost demolat și, prin 1958, reconstruit în amonte, în localitatea Scales [5] .

Centrala electrică conectată la barajul ar fi fost construite în municipiul Egna, dincolo de munții de pe malul drept al pârâului Avisio; în plus față de șantierul de construcție pe amplasamentul barajului (care a inclus, de asemenea, bucătării și cantina pentru muncitori), alții au fost apoi pregătite pentru construirea tunelului și a centralei electrice. Primul a fost construit în satul Rover, un cătun de Căpriana , în cazul în care locuința lucrătorilor, depozite și chiar o capelă dedicată Sant'Anna au fost construite; langa Rover o „fereastră“ a fost deschis în munte, din care cele două brațe ale canalului au fost sapate, unul spre baraj, celălalt spre centrala electrică. Două șantiere au fost deschise în San Floriano di Egna: unul cunoscut sub numele de „anghilă“ pentru construirea tunelului, celălalt pentru excavarea peștera în care centrala electrică va fi construită [6] .

După 2004, o nouă centrală hidroelectrică a fost construit, chiar în aval de barajul [2] .

Administrarea și gestionarea

Planta este într - o anumită situație, fiind mares între cele două provincii autonome Tirolul de Sud : lacul și barajul sunt jumătate din municipalitatea Trentino de Castello-Molina di Fiemme și jumătate din cea de Sud tiroleză Anterivo. ; barajul este conectat la stația San Floriano de putere, care este situat în provincia Bolzano, în municipalitatea Egna , dar un al doilea, stație de putere mai mică este situată chiar în aval de rezervor, în zona Trentino [7] [8 ] [9] .

De la construcția sa, până la naționalizarea sistemelor electrice, barajul a fost deținut de Societatea Avisio, apoi dizolvat. În 1963 a fost preluat de către ENEL , a cărui concesiune a expirat în 2010 , în virtutea decretului Bersani ; din anul următor planta este gestionat de compania SF Energy [2] [10] .

Impact

Planta a fost construită într - un moment mai puțină atenție a fost acordată situației de mediu [2] ; din 2000 organismul de gestionare a barajului a fost obligat să elibereze un „debit minim vital“ pentru a alimenta fluxul din aval, dar din cauza conformației plantei, până în 2004 , acest lucru a fost aproape întotdeauna realizat prin deversarea de jos, din care iese o mai murdară apa care a cauzat o anumită degradare în condițiile de mediu ale Avisio în primii kilometri zece după baraj, cel puțin până la confluența cu Rio Brusago [2] . In jurul anului 2004, construirea unui nou de evacuare a fost planificat pentru a depăși aceste probleme [2] .

Cu toate acestea, trebuie spus că planta a îndeplinit scopul, producând o medie de 71,333.69 kilowați anual și sprijinirea dezvoltării zonei , după primul război mondial II [2] ; barajul de asemenea , sa dovedit a fi bine construit cu ocazia 1966 inundații , atunci când, la 5 noiembrie, ea a rezistat nu numai presiunea Avisio în inundații, dar , de asemenea , au supraviețuit , neatinsă revărsarea apelor [11] .

Notă

  1. ^ A b c d e f g Centrala electrică , pe SF Energy. Adus pe 27 aprilie 2021 .
  2. ^ A b c d e f g h i j k Lorenzo Betti (editat de), Stramentizzo: soluție nouă pentru versiuni (PDF), în Il Pescatore trentino, 2004, pp. 18-21.
  3. ^ A b c d și Pernbrunner Bazzanella , pp. 101-107.
  4. ^ Exodul și noul oraș , pe municipiul Castello-Molina di Fiemme. Adus pe 27 aprilie 2021 .
  5. ^ Pernbrunner Bazzanella , pp. 183-200.
  6. ^ Pernbrunner Bazzanella , pp. 107-108.
  7. ^ Stramentizzo centrale hidroelectrice. Disc verde pentru DDL a Giunta , pe municipiul Trento. Adus la 30 aprilie 2021 .
  8. ^ Stramentizzo: management inacceptabilă (PDF), în Il Pescatore trentino, p. 32.
  9. ^ Impianti , pe Hydro Dolomiti Energia. Adus la 30 aprilie 2021 .
  10. ^ Istoria plantelor , pe SF Energy. Adus la 30 aprilie 2021 .
  11. ^ Cincizeci de ani de la 1966 inundații - 5 noiembrie , pe L'Adigetto.it, 4 noiembrie 2016. Adus de 28 aprilie 2021.

Bibliografie

  • Rita Pernbrunner Bazzanella, History of Stramentizzo , Trento, Bi Quattro Editrice, 1987.

Alte proiecte