Serviciul feroviar suburban din Dublin
Dublin Suburban Rail Service (în engleză : Dublin Suburban Rail , în irlandeză Iarnród Bruachbhailteach Baile Átha Cliath ) este rețeaua feroviară suburbană a orașului Dublin , capitala Republicii Irlanda . Este exercitat de Iarnród Éireann .
Net
Sistemul este format din cinci linii:
- Northern Commuter , care leagă stația Dublin Pearse de stația Dundalk ;
- Southeast Commuter , care face legătura între stația Dublin Connolly și stația Gorey ;
- South Western Commuter , care leagă stația Dublin Heuston de stația Portlaoise ;
- Western Commuter care leagă stația Longford de stațiile Dublin Pearse și Docklands ;
- Dublin Area Rapid Transit (DART).
Liniile sunt operate de Iarnród Éireann .
Serviciu
Serviciile sunt active de la 5:30 la 00:42 de luni până sâmbătă și de la 8:25 la 00:42 duminica. Trenurile circulă la diferite frecvențe în funcție de linii și stații, de exemplu pe DART frecvența este mai mare (15 minute în general, câteva minute în timpul orei de vârf), în timp ce în unele stații trenurile circulă mai rar (din când în când în afara orei de vârf) ). De Crăciun nu există trenuri.
Stoc rulant
Din 2006, majoritatea trenurilor utilizate pe liniile non-DART sunt clasa IE 2900, diesel cu mai multe unități, deși sunt deseori folosite și clasa IE 2600, IE 2700 și IE 2700. IE 2800. Pe DART , care este electrificată, sunt utilizate locomotive CIE 8100 Class, IE 8200 Class și IE 8500 Class.
Linii
Navetist de Nord
Serviciul folosește calea ferată Dublin - Belfast care leagă stația Dublin Pearse de stația Dundalk . Ruta este partajată cu serviciile DART și Dublin - Belfast către Malahide . Viaductul Boyne este unic.
Trenuri utilizate: 29000, 2800 Clasa.
Stații deservite: Dublin Pearse , Tara Street , Dublin Connolly , Howth Junction , Clongriffin , Portmarnock , Malahide , Donabate , Rush and Lusk , Skerries , Balbriggan , Gormanston , Laytown , Drogheda , Dundalk .
S-a discutat despre adăugarea stației Dunleer și a stației Dundalk South.
Navetist sud-estic
Serviciul folosește calea ferată Dublin - Rosslare între stația Dublin Connolly și stația Gorey . Traseul este partajat cu serviciile DART și cu cele de la Dublin - Rosslare până la Greystones . Trenuri second hand: clasa 22000 dmu.
Stații: Dublin Connolly, Tara Street , Dublin Pearse , Lansdowne Road , Sydney Parade , Blackrock , Dún Laoghaire , Bray , Greystones , Kilcoole , Wicklow , Rathdrum , Arklow , Gorey .
Sud-Estul are o frecvență mai mică a trenurilor între DART / Commuter.
Navetist Sud-Vest
Acesta rulează pe calea ferată Dublin - Cork care leagă stația Dublin Heuston de stația Kildare . Linia este cunoscută și sub numele de Kildare Suburban sau Kildare Commuter, în timp ce anterior se numea Săgeata (în italiană , săgeata).
Trenuri uzate: Clasa 22000.
Stații: Dublin Heuston, Cherry Orchard & Parkwest , Clondalkin & Fonthill , Adamstown , Hazelhatch & Celbridge , Sallins & Naas , Newbridge , Kildare.
fundal
Serviciul a fost deschis în 1994 și stațiile Cherry Orchard, Clondalkin, Hazelhatch și Celbridge și Sallins și Naas au fost deschise în aceeași zi, în timp ce celelalte erau deja existente. Gara Newbridge a fost odată rezervată doar pentru Intercity, în timp ce astăzi cea mai mare parte trenurile care trec pe aici sunt navetiști [ suburbani? ] .
O stație utilizată numai pentru trenurile ocazionale se află în Curragh. Vechea stație Cherry Orchard a fost înlocuită de Cherry Orchard și Parkwest în iulie 2008, în timp ce în octombrie 2008 stația Clondalkin a fost înlocuită de Clondalkin și Fonthill. Zona din jurul lui Adamstown, pentru construcția căii ferate, se află într-o mare dezvoltare și se estimează că va ajunge în curând la 20.000 de locuitori.
Proiectul Transport 21 prevede electrificarea liniei până la Hazelhatch până în 2015. Când se deschide metrou DART și electrificarea este finalizată, această linie va fi înlocuită de o singură linie DART care leagă Hazelhatch de Howth . Serviciul va fi conectat la restul rețelei subterane de la Dublin Pearse.
Navetist de Vest
Linia folosește linia de cale ferată Dublin - Sligo , între stația Dublin Connolly și stația Longford , această din urmă ramură către stația Docklands și treapta Connolly - Pearse a căii ferate Dublin-Rosslare .
Trenuri uzate: Clasa 29000, Clasa 2800.
Stații:
- Sucursala orașului : Dublin Pearse , Tara Street , Dublin Connolly , Drumcondra , Broombridge , Ashtown , Phoenix Park , Castleknock , Coolmine , Clonsilla , Leixlip Confey , Leixlip Louisa Bridge , Maynooth , apoi continuați spre Kilcock , Enfield , Mullingar , Edgeworthstown și Longford.
- Sucursala Docklands : Docklands, Broombridge , Ashtown , Phoenix Park Castleknock , Coolmine , Clonsilla , Hansfield , Dunboyne și M3 Parkway .
fundal
Din 1981 până în 1990 linia a funcționat numai în Ashtown, Clonsilla, Leixlip Louisa Bridge și Maynooth. În 1990 , au fost deschise stațiile Broombridge, Castleknock, Coolmine și Leixlip Confey. O altă stație a fost deschisă în Drumcondra în martie 1998 . Majoritatea acestor stații constau inițial dintr-un mic birou de bilete din beton și cabine din oțel.
În 2001 , secțiunea de la Clonsilla la Maynooth a fost îmbunătățită cu construcția unei a doua linii, cu sudarea șinelor, cu construcția de noi structuri pentru recepția pasagerilor și cu înlocuirea semnalelor cu un control computerizat al traficului. Au fost adăugate și ecrane pentru informațiile privind orarul trenurilor, deși au fost activate doar în câteva stații.
