Dumaresq

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Dumaresq este un computer analogic mecanic inventat în jurul anului 1902 de locotenentul australian John Saumarez Dumaresq (26 octombrie 1873 - 22 iulie 1922) al marinei britanice . Dumaresq vă permite să corelați variabilele de navigație ale navei dvs. și ale navei țintă și să obțineți, împreună cu alte instrumente, cum ar fi integratorul gamei Vickers , distanța și devierea necesare pentru a transmite continuu o soluție corectă de tragere a armelor navei.

Predecesorii

Royal Navy a introdus un dispozitiv echivalent pe navele sale cu mult înainte. [1] Dispozitivul a fost dezvoltat de sublocotenentul de atunci Giovanni Bettolo , prima versiune a fost numită Indicatore dei fuochi Bettolo introdusă în 1877 perfecționată în 1883 ca indicator de lansare Bettolo [2] . Dispozitivul a fost expus la expoziția generală italiană din 1884, la Torino, în pavilionul dedicat Regia Marina. [3] În 1901 a fost utilizat pe principalele unități din Regia Marina. [4]

Kaiserliche Marine a introdus un instrument de detectare, numit „Standgërat”, în 1887, care a făcut posibilă urmărirea direcției relative a mișcării navei inamice și aprecierea variațiilor care au fost inserate în tabele speciale de derivare pentru a obține devierea necesară pentru împușcare. . [5] Procedura a fost mult mai complexă decât cea care poate fi obținută direct de la un instrument integrat, cum ar fi dumaresq. [5] Odată cu creșterea distanțelor de luptă așteptate, în 1908, un instrument cu performanțe similare ale dumaresq, numit „EU / SV Anzeiger” ( dispozitiv EU / SV unde EU reprezintă distanța diferențială entfernungsunterschied , adică distanța relativă dintre navele și SV reprezintă creșterea seitenverbesserung a punctului, adică devierea obiectivului). [6]

Principiul de funcționare

Dumaresq se bazează pe principiul că valoarea tangentei la o curbă, o funcție a timpului, într-un punct este valoarea derivatei în raport cu variabila de timp. Folosind curbe predefinite trasate pe un tambur și bare glisante și rotative pe cadrane mobile, vă permite să calculați mișcarea relativă a navei inamice și să o convertiți într-o rată de distanță (componenta mișcării relative a țintei de-a lungul liniei de tragere) iar în devierea dumaresq (componenta perpendiculară pe linia de foc). Dumaresq permite inversarea citirii rezultatelor (ia în considerare datele calculate ale mișcării navei inamice pentru a calcula mișcarea propriei nave) permițând verificarea consistenței datelor introduse.

Descriere

Dumaresq a fost instalat în camera de control a fotografierii HMS Belfast

Dumaresq este format dintr-un cadran circular cu o bară diametrală care reprezintă direcția mișcării navei dvs., un cursor pe bară vă permite să introduceți datele de viteză, în noduri, ale navei dvs. Împreună cu cursorul există o a doua bară, montată pe o roată gradată, care vă permite să introduceți pe bară viteza (estimată prin observații) și cursa (pe roata gradată) a navei inamice. Rezultatul introducerii acestor date este o reprezentare a sumei vectorilor de viteză a celor două nave, care permite evaluarea vectorului vitezei relative a navei inamice în componentele sale pe rețeaua imprimată pe cadranul de bază. Reticulul gradat poate fi rotit în jurul liniei de vedere evidențiind componentele vectorului de viteză al navei inamice: raza de acțiune și devierea. Un indicator conectat la bara navei inamice permite citirea datelor într-o formă utilizabilă pentru fotografiere (în 1902 rata de raza de acțiune a fost exprimată ca numărul de secunde necesare pentru ca raza să se schimbe cu 50 de yarzi , dar a fost curând schimbată în curți / minut). [7]

Marca I

Dumaresq a fost construit în versiuni ulterioare, mai complexe. Marca Dumaresq I a fost construită de atelierul fraților Elliott ( Elliott Brothers ), care a cumpărat brevetul în numele inventatorului, John Dumaresq, în august 1904. În 1906, au fost adăugate obiective metalice, similare cu cele ale unei puști. , pentru a obține linia de vedere pe nava țintă. [8] Până în 1913, aproximativ 1000 de avioane, în diferite versiuni, fuseseră achiziționate de marina britanică, cu o cheltuială totală de 10.000 de lire sterline . [9]

Marca II-III

Marca Dumaresq II a fost aceeași cu Marca I, doar mai mare și a fost produsă de compania Elliotts în 1907. [10] În 1909 s-a propus adăugarea unui inel gradat pe cadran și altul la suportul barei navei inamice. . Aceste modificări au fost adăugate la o revizuire a modelului Mark II și a modelului Mark III. [9]

Marcu IV

Versiunea marca IV a fost dezvoltată în 1910, concepută pentru a fi utilizată în interiorul unei turele pentru a funcționa independent la centrul de tragere al navei. Dispozitivul costa la momentul respectiv 4,50 lire sterline, [9] estimat la echivalentul a 500 de euro (2015).

Marca a VI-a

Această versiune a inclus o manivelă pe o parte care permitea rotirea cadranului și cu ea și bara navei inamice. Acest sistem a făcut posibilă menținerea poziției relative a navei inamice în timpul unui viraj, de câteva grade, al navei proprii. [9]

În 1908, Frederic Dreyer a sugerat o îmbunătățire, adăugarea unui sistem de angrenaje care a făcut ca bara navei inamice să schimbe direcția automat atunci când cadranul a fost rotit pentru a urma mișcarea de direcție a navei. [9] Un model similar cu Mark VI cu această îmbunătățire, împreună cu un integrator de distanță, cadranul fix și poziția navei prezentate continuu în mișcările sale de către un ginnocot , a făcut parte din aparatul numit Dreyer Table Mark III . [11]

Dumaresq electric

Acest model reprezintă punctul culminant al complexității dumaresq și a fost creat pentru a fi utilizat cu cea mai modernă masă Dreyer Mark IV echipament de control al focului din primul război mondial. [12]

Marcu VIII

Această aeronavă (modelul 5969A conform clasificării Amiralității Britanice) a rămas în serviciu pe tot parcursul celui de-al doilea război mondial. Era compactă, avea o bară cu diametru fix și un mecanism care menținea nava inamică îndreptată la schimbarea cursului navei. În acest model toate funcțiile erau manuale. Un tambur cu curbe predefinite trasate, care a fost ajustat de operator, a făcut posibilă calcularea directă a valorii distanței și a devierii care trebuie transmise direct către arme. Tamburul arăta curbele calculate pentru un anumit tip de pistol și era detașabil pentru a permite instrumentului să fie folosit cu o altă armă [13]

Vânt Dumaresq

Înainte de sfârșitul primului război mondial, căpitanul FC Dreyer a inclus o versiune specializată a dumaresq pe masa Dreyer . [14] Alături de instrumentul principal a fost un altul pentru a anula efectul vântului transversal asupra zborului proiectilelor. Instrumentul a permis calcularea vântului relativ (compoziția vectorilor vântului adevărat și a mișcării navei) sau a vântului aparent. Un ac reglabil care traversa cadranul a permis corecția datorată vântului să fie adăugată la valoarea intervalului și a deviației.

Perioada postbelică

Versiunile mai complicate ale dumaresq au fost scoase din funcțiune încet, deoarece nu s-au integrat cu noile centre de tragere care erau instalate. Cu toate acestea, un dumaresq de vânt ar putea fi găsit încă la stația de control al incendiilor HMS Belfast și HMCS Sackville . Versiunile simplificate ale dumaresq-ului au continuat să fie instalate pe navele de transport armate.

Marcu XI

Un exemplu de aeronavă simplificată care a supraviețuit primului război mondial, avea bara de diametru fixă ​​și viteza navei lor fixată la 12 noduri. Aceste instrumente au permis doar estimarea devierii. [15]

Marcu al XII-lea

Aproape identic cu modelul Mark XI, dar cu posibilitatea de a calcula intervalul și nu doar devierea. [16]

Notă

  1. ^ Friedman , p. 260.
  2. ^ Giovanni Bettolo pe Treccani.it , pe treccani.it . Adus la 25 mai 2013.
  3. ^ Expoziție generală italiană la Torino în 1884, catalog oficial ( PDF ), Torino, Unione Tip. Editura Torino, 1884, p. 33, ISBN nu există (arhivat de la adresa URL originală la 14 octombrie 2013) .
  4. ^ Fotografiere navală pe Marinai.it ( PDF ), pe marinai.it . Adus la 25 mai 2013.
  5. ^ a b Friedman , p. 158 .
  6. ^ Friedman , p. 160.
  7. ^ Brooks p.25
  8. ^ Brooks p.43
  9. ^ a b c d și Brooks p.53
  10. ^ Brooks p. 43
  11. ^ CB 1456
  12. ^ CB 1456, p.51
  13. ^ BR 1534 (I) Handbook on Minor Fire Control Instruments, 1946
  14. ^ Brooks p.174
  15. ^ BR 1534 (II) Handbook on Minor Fire Control Instruments, 1946
  16. ^ BR 1534 (III) Handbook on Minor Fire Control Instruments, 1946

Bibliografie

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Dumaresq&oldid=122375624 ”