Electroputere

Electroputere SA

Stat	România
Formularul companiei	Societate pe acțiuni
Bursele de valori	EPT ^[1]
fundație	1949
Sediu	str. Calea București, nr. 80, Craiova
grup	Alstom
Oameni cheie	Osama Al Halabi
Sector	Energie / căi ferate
Produse	Produse Locomotive Motoare electrice Piese OEM Servicii Întreținerea locomotivei Instruire în managementul locomotivelor
Venit net	- 1.753.571 RON (2018)
Site-ul web	www.electroputere.ro
Editați datele pe Wikidata · Manual

Locomotivă electrică 5100 kW CFR clasa 41 folosită în prezent de căile ferate românești

Electroputere SA este o companie cu sediul în Craiova . Fondată în 1949, este una dintre cele mai mari companii industriale din România . A produs mai mult de 2.400 de locomotive diesel și 1.050 de locomotive electrice pentru căile ferate române, bulgare, chineze și poloneze, precum și a produs alte vehicule urbane și echipamente complexe ^[3]

Produse

Electroputere este în prezent un producător de:

Piese electrice industriale - întrerupătoare , transformatoare etc.
Motoare și convertizoare electrice industriale
Transformatoare de putere grele
Vehicule feroviare și urbane.

Compania are, de asemenea, divizii specializate în:

Forjarea și ștanțarea metalelor
Repararea echipamentelor
Modernizarea instrumentelor.

Locomotive electrice și diesel-electrice

Export

Locomotivele British Rail Class 56 au fost construite de Electroputere și British Rail Engineering Limited

Un total de 1.105 de locomotive au fost livrate între 1972-1991 ^[4] companiilor feroviare din următoarele țări:

Printre cele mai comandate produse din străinătate s-au numărat locomotivele de clasă 56 pentru British Rail. Cele 30 de locomotive au fost externalizate către Electroputere, deoarece Brush Traction nu le-a putut construi în propria fabrică ; cu toate acestea, la sosirea lor în Marea Britanie, mașinile au fost considerate inadecvate pentru utilizare, deoarece standardul de construcție a fost considerat slab, trebuind să fie retras și reconstruit (totuși au fost considerate a fi pe deplin funcționale de către echipajele românești care au testat ^[5] .

Achiziționată în 2007 la 86,28% de grupul industrial saudit Al-Arrab Contracting Company Limited la o valoare de piață de 47 de milioane de euro, în 2013 a înregistrat pierderi de 381 milioane de lei (95,4 milioane de euro ) și excesul de 1.700 din cei 2.500 de angajați ^{[ 6]} .

Notă

^ ( RO ) Electroputere SA , la Bursa de Valori București .
^ ( RO ) Raportul Q3 2018 completat conform Regulamentului ASF nr. 5/2018
^ ( EN ) Scurt istoric , pe electroputere.ro .
^ ( RO ) Locomotive exportate de SC Electroputere SA intre years 1972-1991 , on christianferoviarul.blogspot.com .
^ (EN) The Locos That Came in From the Cold, în The Railway Magazine, decembrie 2000 / ianuarie 2001.
^ ( RO ) Electroputere, or privatizare eșuată cu destrugere de valoare industrială. Cine răspunde? , pe www.zf.ro.

Bibliografie

( EN ) CFR 2, 100hp Co-Co Locomotive , la www.derbysulzers.com .

Elemente conexe

Căile Ferate Române

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Electroputere

linkuri externe

( RO ) Site oficial

Portal de afaceri

Portalul României

[1] ( RO ) Electroputere SA , la Bursa de Valori București .

[2] ( RO ) Raportul Q3 2018 completat conform Regulamentului ASF nr. 5/2018

[3] ( EN ) Scurt istoric , pe electroputere.ro .

[4] ( RO ) Locomotive exportate de SC Electroputere SA intre years 1972-1991 , on christianferoviarul.blogspot.com .

[5] (EN) The Locos That Came in From the Cold, în The Railway Magazine, decembrie 2000 / ianuarie 2001.

[6] ( RO ) Electroputere, or privatizare eșuată cu destrugere de valoare industrială. Cine răspunde? , pe www.zf.ro.

[1]

[3]

[4]

[5]

[ 6]