Tren electric DR 270

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
DR 270
din 1994 DB 485/885
Tren electric
00 224a S-Bahn-Triebwagen 270 009.jpg
Tren electric 270, expus la Târgul de la Leipzig în 1987
Ani de construcție 1987
1990 - 1992
Ani de funcționare 1987 -...
Cantitatea produsă 166 complexe M + R
Constructor LEW
Complexul „ Viertelzug ”
(tractor + remorcă)
Lungime 36 200 mm
Lungime 3 000 mm
Capacitate 110 locuri
253 locuri în picioare
Elevația suprafeței de mers 1 120 mm
Intern 12 100 mm
Pasul cărucioarelor 2 200 mm
Liturghie în slujbă 59 t
Echipament de rulare Bo'Bo '+ 2'2'
Viteza maximă aprobată 90 km / h
Dietă 750 V cc , a treia șină

Trenul electric 270 al Deutsche Reichsbahn , din 1994 seria 485 a Deutsche Bahn , este un tren electric construit în anii optzeci pentru funcționarea S-Bahn-ului din Berlinul de Est .

Compoziţie

Trenurile sunt compuse începând dintr-un complex format din două vagoane, un tractor cu cabină (seria 485) și o remorcă fără cabină (seria 885). Această pereche inseparabilă se numește Viertelzug („sfert de tren”) și este baza pe care sunt compuse trenurile în serviciu regulat:

  • doi Viertelzug (M + R + R + M) alcătuiesc un Halbzug („jumătate de tren”);
  • trei Viertelzug (M + R + R + M + R + M) alcătuiesc un Dreiviertelzug („trenul cu trei sferturi”);
  • patru Viertelzug (M + R + R + M + M + R + R + M) alcătuiesc un Vollzug („tren întreg”).

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Elettrotreno_DR_270&oldid=111632722 ”