Tren electric ST ETR 340
Salt la navigare Salt la căutare
| ST ETR 340 | |
|---|---|
| Tren electric | |
 Tren electric ETR 340 parcat în Mira Buse | |
| Ani de construcție | 2008 |
| Ani de funcționare | 2008 –... |
| Cantitatea produsă | 2 |
| Constructor | Stadler |
| Dimensiuni | 74.078 mm (lungime) 2.880 mm (lățime) 4.275 mm (înălțime) |
| Capacitate | 219 locuri 21 de locuri rabatabile 205 locuri în picioare |
| Elevația suprafeței de mers | 570 mm (1.120 mm deasupra vagoanelor de capăt) |
| Ecartament | 1.435 mm |
| Pasul cărucioarelor | 2.700 mm |
| Liturghie în slujbă | 120 t |
| Echipament de rulare | Bo '2'2'2' Bo ' |
| Unitate roți de diametru | 860 mm (condus) 750 mm (portant) |
| Puterea orară | 2.600 kW |
| Puterea continuă | 2.000 kW |
| Efort de pornire | 200 kN |
| Viteza maximă aprobată | 160 km / h |
| Dietă | electric 3 kV c.c. |
| Date preluate de la: Caracteristici tehnice ( PDF ) | |
Trenul electric ETR 340 de la Sistemi Territoriali este un tren electric pentru servicii regionale construit de Stadler Rail și aparținând familiei FLIRT .
Este o serie mică de 2 trenuri electrice cu 4 mașini, utilizate pentru serviciul suburban dintre Veneția , Mestre și Mira Buse .
Cele 2 trenuri electrice au fost comandate de ST de la Stadler în 2006 , în așteptarea serviciilor din rețeaua RFI [1] .
Notă
- ^ FLIRT veneti , în „Trenurile” n. 289 (ianuarie 2007), p. 6
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre trenul electric ST ETR 340
linkuri externe
- ( DE ) Descrierea trenurilor electrice, de pe site-ul oficial Stadler , pe stadlerrail.com . Adus pe 19 martie 2012 (depus de „url original 6 martie 2012).