Stația Mira Buse
Mira Buse gară | |
---|---|
Locație | |
Stat | Italia |
Locație | Mira Porte , pe calea ferată |
Coordonatele | 45 ° 25'38.12 "N 12 ° 08'20.6" E / 45.427256 ° N 12.139056 ° E |
Linii | Calea ferată Adria-Mestre |
Caracteristici | |
Tip | Stație de suprafață, prin |
Starea curenta | In folosinta |
Piste | 4 (din care 2 pentru servicii de călători) |
Stația Mira Buse este o stație de cale ferată din zona liniei Adria-Mestre , situată în municipiul Mira la stațiunea Buse (la sud de cătunul Mira Porte ).
Se situează printre stația Oriago și stația Casello 11 .
Istorie
În 2006 , ca parte a proiectului Sistemului Feroviar Metropolitan Regional , planul de cale a suferit o extindere cu construcția altor două linii (conectate între ele printr-un pasaj subteran) pentru serviciul de călători și cu adaptarea, pentru accesibilitatea pentru persoanele cu handicap. , al trotuarului anterior. Noile piese, care până în prezent (aprilie 2018) sunt încă deconectate de la rețea, sunt trunchiuri în direcția către și de la Veneția. În același timp, lucrările de electrificare dintre această stație și Veneția Mestre începuseră, dar nu sunt încă finalizate în totalitate.
Structuri și sisteme
Stația este echipată cu 4 tipuri binare, subpase și de tip automat simplificate ACEI .
Fabrica până în 2006 a fost echipată cu clasica cale dublă cu trotuar și o insulă (nefiind încă demolată). Mai largă decât celelalte stații este curtea de marfă, care nu mai este folosită, echipată cu trei trunchiuri conectate prin diferite bretele: lățimea este justificată de faptul că conexiunea cu Mira Lanza se desprinde de la curtea de marfă Mira Buse, încă armată. Și conectat la rețea, deși nu mai este pe deplin accesibil din cauza construcției unui nou drum care acoperea șinele cu asfalt.
Circulaţie
Trenurile care funcționează în stația Mira Buse sunt aceleași cu cele ale flotei diesel Sistemi Territoriali.
Din 13 iunie 2010 și până în 2013 au fost stabilite „corsete” către / de la terminalul Veneția Sfânta Lucia din Mira Buse [1] [2] , limita este electrificată; inițial efectuate cu electrotrenuri 4 Cazuri ETR 340 tip FLIRT , în ultimele luni înainte de ștergere au fost folosite vagoane diesel de tip Aln663 sau Aln668.
Notă
- ^ Știri FOL - SFMR Veneto începe de la Mira Buse
- ^ Cortina cade sull'SFMR? Pe www.ferrovieanordest.it. Adus pe 5 martie 2016 .
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe postul Mira Buse