Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden
| Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Franţa |
| fundație | 1872 în Grafenstaden |
| Gasit de | André Koechlin |
| Închidere | 1965 |
| Sediu | Grafenstaden |
| Sector | Transport |
| Produse | locomotive |
Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden (numită și simplu Grafenstaden , în italiană Grafenstaden Alsacian Mechanical Engineering Society) a fost o companie de inginerie mecanică situată în Grafenstaden, Alsacia , lângă Strasbourg .
În 1826 André Koechlin a fondat o companie de construcții, numită „Andre Koechlin & Cie” în orașul Mulhouse ; producția a inclus motoare cu aburi, turbine, mașini textile și, începând din 1839 , și locomotive cu aburi .
Istoria fabricii este strâns legată de cea din Alsacia-Lorena : în urma înfrângerii din războiul franco-prusian din 1870 - 71 , Franța a trebuit să cedeze teritoriile Germaniei imperiale și, prin urmare, și companiei, care a devenit „Elsässische Maschinenbaugesellschaft Andreas Köchlin & Cie "din Mülhausen și" Maschinenwerkstätte Rollé & Schwillgué "din Strassburg-Grafenstaden s-au trezit inserate pe teritoriul german. În 1872 , în urma fuziunii lor, au luat numele de "Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden".
La sfârșitul primului război mondial , în 1919, Alsacia-Lorena și odată cu aceasta Elsässische Maschinenbau din Grafenstaden s-au întors în Franța. Ocuparea Alsaciei în 1941 a pus fabrica din nou în serviciul Germaniei și au fost puse în producție locomotive pentru Deutsche Reichsbahn de tip DRG 44 și DRG 52. La sfârșitul conflictului fabrica a redevenit franceză; în 1951 a fost pusă în producție prima locomotivă diesel și în 1955 a încetat producția de motoare cu aburi . Producția de mașini diesel a continuat până în 1965 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden
linkuri externe
- ( DE ) Istoric și date din fabrică , la werkbahn.de .
